逸動是長安品牌的銷量主力軍，據媒體公佈的2021年2月交強險資料顯示，逸動今年前2個月總銷量32434輛，是自主轎車陣營的銷量冠軍。今年3月初，2021款逸動PLUS正式上市，官方售價7.29~10.39萬元，共提供6款車型，有1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力可選。作為一款年度改款車型，新款逸動PLUS相比老款車型在外觀、內飾上進行最佳化調整；哪款車型值得入手、綜合競爭力如何，小貓帶您簡單瞭解一下。
運動、時尚的外觀設計是逸動PLUS的最大賣點，在新款車型上得到延續。前臉依然採用上下貫通的大尺寸進氣格柵設計，造型與老款車型相同，但內部填充物發生變化；狹長的不規則大燈與前格柵融為一體，整體感很強；大燈下方造型犀利的進氣口，進一步提升了前臉的視覺衝擊了。
車身側面整體設計與老款車型基本一致，採用雙腰線設計，前腰線從大燈延伸至後門前部；後腰線從後門中部開始，延伸至尾燈，採用弧形設計，整體視覺效果更飽滿。車尾設計很有厚重感，“小鴨尾”為車尾增加了運動元素；兩側的不規則造型尾燈與前大燈風格相似，由一條裝飾條連線起來，拉伸了視覺寬度。雙邊兩出菱形“排氣孔”與整體運動風格很搭，但它是裝飾件，真正的排氣孔採用隱藏式設計，在車輛下方。
新款逸動PLUS內飾是標準的PLUS系列風格，以駕駛者為中心，在用料和工藝方面可以看齊同價位合資車型。儀表盤與中控臺液晶顯示屏邊緣進行了“黑化”處理並連線在一起， 形成了“雙聯屏”的視覺效果；提升了內飾科技感。空調控制面板保留了常用功能實體按鍵，和中控臺顯示屏都偏向駕駛員一側，更便於駕駛員在行車過程中進行作。
三幅運動方向盤是標準的長安家族化風格，採用平底式設計，不僅提升了運動感，還優化了駕駛位腿部空間；多功能按鍵分列左右兩次，按鍵質感不錯。自動擋車型採用遊艇式換擋桿設計，讓內飾看起來更高檔，發動機無鑰匙啟動按鈕、電子手剎等常用功能鍵設定在換擋桿左側，操作非常順手。
車身尺寸方面，新款逸動PLUS長寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm，軸距2700mm；在緊湊車平均水平之上。身高1.8米成年人進入前排落座，頭部空間基本沒有餘量；進入後排落座，腿部空間餘量在一拳+三指以上，但頭部空間同樣基本沒有餘量。從整體表現來看，逸動PLUS雖然談不上非常寬敞，但滿足絕大多數家庭基本需求不是問題。
後行李廂方面，新款逸動PLUS標準狀態下容積為500L，進深1120mm、寬1070mm、高510mm；放下四個20英寸拉桿箱對它來說是可以輕鬆完成的任務；讓人略感遺憾的是，只有兩款1.4T車型可以提供後排座椅放倒。
動力系統方面，新款逸動PLUS依然提供1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力。1.6L自然吸氣發動機採用缸內直噴技術，最大功率94kw、最大扭矩161Nm，匹配5速手動或CVT變速箱，不再提供愛信6速自動變速箱車型。1.4T直噴發動機最大功率118kw、最大扭矩260Nm，匹配7速溼式雙離合變速箱；這套動力組成在動力輸出方面位居同級別車前列。
底盤結構方面，逸動PLUS全系車型均採用前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架，這也是同級別車的常見配置，它雖然不如多連桿獨立後懸架更有賣點，但優勢是節省空間，有助於乘坐空間最佳化。新款逸動PLUS的整體設定偏向舒適性，輕盈的轉向系統是很多消費者喜歡的；底盤對路面震動可以進行足夠的過濾，以保證乘坐舒適性。
目前在市場上銷售的新款逸動PLUS共有6款車型，包括1.5L四款、1.4T兩款。官方售價7.29萬元的1.6L手動精英型是入門級車型，可以提供的主要配置包括主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、倒車影像、倒車雷達、上坡輔助、感應後備廂、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、GPS導航、LED日間行車燈、電動調節外後視鏡等；按照日常代步的標準來衡量，這款入門級車型基本達標。8.49萬元的1.6L CVT精英型相比手動精英型的變化是變速箱從5速手動變為CVT，還多出了電子手剎和定速巡航等。
官方售價7.79萬元的1.6L手動豪華型相比手動精英型價格高5000元，配置上多出電動天窗、皮質方向盤、語音識別控制系統、LED遠近光大燈、自動頭燈、駕駛位車窗一鍵升降、外後視鏡加熱、自動空調等；僅配備雙安全氣囊是這款1.6L手動高配車型讓人感到遺憾的地方。
官方售價8.99萬元的1.6L CVT豪華型相比手動豪華型價格高1.2萬元，配置上多出前排側氣囊、車側盲區影像、定速巡航、後座出風口等；從日常實用性的角度來看，它多出的配置很有實用價值，是4款1.6L車型中價效比較高的車型。相比老款同價位車型，其配置水平略有提升，多出了胎壓顯示、前排側氣囊、車側盲區影像、後座出風口等。
官方售價9.39萬元的1.4T DCT尊貴型相比1.6L CVT豪華型價格高4000元，配置上多出360度全景影像、內建行車記錄儀、後排座椅放倒、車聯網等；僅用4000元就可以得到動力與配置的同時提升，1.4T DCT尊貴型的價效比要優於1.6L CVT豪華型。
官方售價10.39萬元的1.4T DCT旗艦型相比尊貴版價格高1萬元，配置上多出前/後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車、自適應巡航、全景天窗、藍芽鑰匙、全液晶儀表盤、主駕駛座電動調節、外後視鏡電動摺疊等；可以提供更多智慧安全配置且舒適性方面有提升，讓小貓覺得旗艦型的價效比要高於尊貴型，也是現有車型中小貓重點推薦的。相比老款同價位車型，它多出前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統等，價效比提升明顯。
小貓心藍觀點：
從銷量業績上看，長安逸動是自主緊湊車陣營的明星車型；據媒體公佈的交強險資料顯示，逸動2020年總交強險數為138987輛，優於吉利帝豪的127526輛；是自主品牌轎車銷量冠軍；進入2021年，逸動延續著之前的不錯勢頭，前兩個總交強險數32434輛，依然高於吉利帝豪的23664輛、繽瑞的15639輛、帝豪GL的11038輛。
剛剛上市的新款逸動PLUS雖然只是年度款車型，但部分車型在配置上相比老款車型有升級，讓其在綜合競爭力方面得到提升，這也會有助於它衝量。展望新款逸動PLUS未來市場走勢，除了同級別自主品牌競爭對手之外，合資品牌車型的降價促銷也會讓它感受到一定壓力；對於消費者而言，更激烈的市場競爭會讓他們在購車時得到更多實惠，是件好事。
