35歲絕對不是一個人生巔峰，但是卻是一個重要的階段，如果能看上心儀的車當然是好事，但是就算暫時還不能完成這個目標，也不用怕，繼續努力爭取開上以下7款車，有的人可能覺得這7款不怎麼豪，但是如果能靠自己的雙手買得起，也算是小有成就了。
第一款：雅閣16.98萬-25.98萬
雅閣在中級車領域銷量不錯，除了特斯拉的Model 3和豐田的凱美瑞，雅閣面對的競爭車型優勢明顯，單月銷量高達2.5萬輛就是市場對它的高度認可的表現。雅閣定位中型車，打造的是1.5T和2.0L自然吸氣發動機，2.0L系列也是本田的混動系列。
雅閣入門版的安全配置的確牽強，就有4個氣囊，前後頭部氣囊沒有實現標配。外觀改進了不少，頭部的飽滿感十足，整體設計更加適合年輕人了。本田雅閣作為本田的主力銷量車型，適合更加廣泛的年齡段，是換代後雅閣的追逐點。隨著高消費力趨向於年輕人群發展，也造就了更多中型車的年輕化設計。
內飾層面，雅閣的內飾中規中矩，燃油版是有檔杆的，混動版採用了按鈕換擋，更加精緻和優雅，而且讓中央扶手區有了更大的空間可以利用。
第二款：凌度售價：14.99萬-18.69萬
凌度是一款有些轎跑味道的緊湊型車全系1.4T發動機，分高低功率，全系搭載7擋乾式雙離合，凌度車身尺寸為4615*1826*1425mm，軸距為2656mm，入門版兩款車型配置比較低，安全層面，只有4個氣囊，沒有前後頭部側氣簾。主被動安全配置也寥寥無幾，輔助駕駛層面有倒車雷達，次低配多了倒車影像，其他配置一般。
所以入手凌度，基本到高配得還行。凌度的外觀還不錯，整體比較運動，適合年輕人來開。整個車身腰線貫穿門把手，非常動感，車尾設計也比較有機械感，層次分明，前臉也有低趴的設計。
內飾上看，大眾零度也還不錯，家族式設計風格，沒什麼太多科技感的東西，相比現在的三聯屏之類的設計，大眾的設計有些沉穩。
第三款：邁騰售價： 18.69萬-30.99萬
大眾邁騰定位中型車，和帕薩特一個級別。分為1.4T和2.0T兩個版本系列，其中還分乾式雙離合和溼式雙離合。這也直接說明，高配的車型用溼式雙離合，顯然乾式雙離合屬於比較低端的產品。而在很多車上，低配使用雙離合，高配用了AT變速箱，這毋庸置疑表明AT變速箱還是比雙離合貴。
顏值上，邁騰的顏值相比帕薩特，更圓潤一些，不過換代也會更慢一些，至少目前邁騰的尾部還沒有采用貫穿式尾燈的設計。
內飾層面，邁騰的內飾高階版本還不錯，有氛圍燈設計，整個座椅包裹性不錯，花紋設計也比較高階。有些人認為自己的邁騰是高階車，也不是沒道理， 雖然不是豪華車說高階，至少高配也配得上這個稱號。
第四款：蒙迪歐19.28萬-21.38萬
蒙迪歐是美系車的中級車目前在售的有兩款2020款，可見蒙迪歐的換代改款速度很慢，因為這款車著實已經被邊緣化。蒙迪歐搭載的是1.5T發動機，有182馬力，搭配的是6AT變速箱。車身尺寸上蒙迪歐車長4.8米多，軸距有2.85米。其美國肌肉車的形象十分深入人心，在凱美瑞、雅閣沒有換代之前，蒙迪歐的造型應該是中級車領域最激進的一款。
入門版的蒙迪歐安全配置就非常豐富了，有8個氣囊，含有前後頭部側氣簾，入門版雖然沒有更多的主被動安全裝備，但是也有後倒車雷達，倒車影像，以及定速巡航、上坡輔助、電動天窗等配置。
外觀上，蒙迪歐的外觀很硬朗，典型的美式肌肉車的設計，這個外觀也曾受到很多人的追捧，但是蒙迪歐的問題也不少，這可能是限制蒙迪歐大賣的原因。不過，年輕人裡，追求小眾一點非豪華中型車的群體，買蒙迪歐幾乎是不二之選。
內飾上，蒙迪歐採用了旋鈕換擋，檔次還不錯，還採用了時下最流行的中控超大屏，但是縱使如此，福特蒙迪歐的銷量還是一般，和用級別的凱美瑞和雅閣差距非常大。目前，蒙迪歐的單月銷量維持在四千輛左右。
第五款：凱美瑞售價：17.98萬-26.98萬
凱美瑞可以說是家用中級車領域的王者存在，凱美瑞搭載了2.0L和2.5L兩款發動機，變速箱上也有CVT和8AT以及混動版的E-CVT。凱美瑞車身尺寸依次為4885*1840*1455mm，軸距達到了2825mm。
得益於豐田全球TNGA架構，凱美瑞入門級車型就搭在了10個氣囊。後排側氣囊和前後排側氣簾都實現了全系標配，此外還有膝部氣囊。
凱美瑞的外觀前臉要比尾部好看得多，凱美瑞的前臉設計非常年輕化，而且有低趴的設計元素，這種設計會讓整車看起來更加運動。
內飾層面，豐田車的內飾一般，凱美瑞在豐田車裡的設計還算不錯的，整體設計講究對稱，S線的錯位設計，也讓內飾細節看起來更加豐富。
第六款：帕薩特17.99萬-25.09萬
帕薩特是經典的中型商務轎車，一度成為神車的存在。帕薩特分為乾式雙離合和溼式雙離合兩個系列，其中還分1.4T、2.0T，其中2.0T還分高低功率。外觀上低配和高配也有一定區別，主要區別在於中網的設計。頂配的帕薩特進氣格柵採用了星空設計，美感更高。
帕薩特車身尺寸為4948*1836*1469mm，軸距達到了2871mm，，整備質量低配版1.485噸，中高配在1.6噸上下。帕薩特的改款在安全性上重視程度較高，搭載了6個氣囊，含有頭部氣囊，其他配置也都說得過去。顏值上，外觀上成熟兼具一定城市化的設計，家用或者商用都不錯。
內飾層面，帕薩特的內飾一般，大眾的家族式設計，不過高配的帕薩特可是裝了哈曼卡頓的音響，如果想要低調，又要享受豪華的音質，那高配的帕薩特的確是個不錯的選擇。
第七款：榮放售價：17.58萬-25.98萬
榮放三年保值率73.13%，在緊湊型SUV中，名列前三。豐田的車基本都分為燃油版和混動版，普通燃油版的榮放搭載的是2.0L發動機，171馬力，配的是CVT變速箱，綜合油耗百公里5.8L。
榮放的車身尺寸為4600*1855*1680mm，軸距2690mm。雖然軸距並不出色，但是內部空間還可以，中控區的厚重感不錯。重要的是，榮放全系標配了車道偏離、車道保持、主動剎車等功能，配置層面還不錯，尤其是安全氣囊搭載了8個。
榮放的外形還不錯，改款換代後，榮放的前臉更加年輕激進，進氣格柵也有豐富的點綴，梯形的輪眉，還讓榮放有幾分硬派的感覺。
內飾層面，榮放的內飾雖然單調，但是坐過這車的都能感受到其中控區的設計比較高，能感受出厚重感，這種感覺對於一臺近20萬的SUV還是比較重要的，空蕩蕩的中控真的對不起20萬左右的售價。
