債務的產生有著自有的規律，債務的化解也有著內在的邏輯，如同一個商業模式，雖然這個模式不固定，但是大體上它是有規律可循的，我們依舊透過一個案例來看看債務的產生的內在規律。
在寧波有一個企業，2018年的時候是寧波的首富，是一個很有名的企業家。這家集團公司，從1998年到2008年靠收爛尾樓起家。他擁有了多家上市公司，後來開始搞多元化，尤其是在2016年。耗資120億元，連續收購美國、日本、比利時以及國內多家大企業，顯然是想轉型，新產業涉及到新能源汽車，在一定意義上說，在當年這是個新的概念，透過買買買到了2018年終於成為寧波的首富，身價295億，只做了一年，2019年向法院申請破產。
我們反過來看一看這家企業的歷程，這個企業從盤活爛尾樓起家到收購、最後到破產。為什麼會導致一發不可收拾的局面呢？那麼，關鍵問題我們要把握幾個點。第一，如果這個企業從2008年到2018年始終堅持他的爛尾樓，他會怎樣？第二，如果在2016年不進入新能源。他又會怎樣？同時他進入新能源，他能成功嗎？汽車和爛尾樓是一回事嗎？新能源汽車和汽車是一回事兒嗎？去收購這麼多新能源公司？朋友們，試想一下那麼多做汽車的幹嘛不去收購？一個外行為何要涉足？真是無知者無畏？好，收購之後也沒關係，如果你發覺不是你能做的，你及時退出又會怎麼樣？你幹嘛繼續收購還拼命砸錢呢？做垂死的掙扎呢？你為什麼不及時去走回頭路？你說你沒錢，你如果有錢的話，再給你一千億，你能幹得成嗎？你能幹得過，你舒服嗎？最終導致最後的破產。
你想去做汽車，去買汽車的股票就是了，你幹嘛去收購這個廠呢，何必呢？所以這樣的危機完全是可以預防的。在收購的過程當中，你發現這不是我乾的，馬上不幹。知道損失之後馬上止血行不行？最後，在企業還有一點點現金流，還有機會的時候，把這些專案砍掉，回來繼續做主業，行還是不行？這就是化解，最後他都沒有選擇，而是選擇了破產。
企業的全程債務危機解決方案完全可以解決，一是預防。專門幹主業，就預防了債務危機的發生。第二是控制。真的是收購的話。你完全就要控制風險。風險控制好，最後發現出現危機了，也可以化解，割掉。他的這個模式是預防、控制、化解。因此，90%的危機是可預防的，80%的危機可以控制的，70%的危機可以化解的。
