長城汽車“鐵娘子”王鳳英請辭的訊息，成為這個春節汽車圈熱議的話題。作為魏建軍“身前”的女人，王鳳英的請辭，意味著長城汽車雙核時代結束，迎來新的征程。
1. 鐵娘子王鳳英請辭？
新舊年交替之際，各大汽車廠商都在釋出銷量業績，而一則重磅人事變動，讓長城汽車再次成為頂流。在公告，長城稱公司董事會收到公司副董事長、總經理王鳳英的書面辭職報告，王鳳英因工作需要申請辭去公司執行董事、副董事長及戰略及可持續發展委員會委員職務，將繼續在公司擔任總經理職務。長城雙核之一請辭，這不是小事，或許害怕引發外界諸多聯想，長城特地寫明，王鳳英與公司董事會並無意見分歧。
2. 魏建軍身前的女人？
一切的開始源自1991年，也就是魏建軍接手長城汽車的第二年，畢業於天津財經學院的王鳳英沒有順從體制分配，而是來到長城汽車做銷售。因為出色的工作能力，王鳳英很快就升任銷售總經理，並主導構建了長城特色的銷售體系，例如差異化營銷、注重售後服務、代理制改為經銷制、實行先付款後發車等。26歲的魏建軍，攜手21歲的王鳳英，開啟了長城30年的雙核時代。
早期的魏建軍，似乎不太願意公開露面和應對媒體，這方面的工作均由王鳳英來負責。由此，長城形成了雙核管理體系，魏建軍主內，管理生產和研發，王鳳英主外，猛抓銷售和營銷，以及需要公司管理層出門解決的公關問題。逐漸地，性格強勢的王鳳英，就成了站在魏建軍“身前”的女人。長城汽車三十年來的發展壯大的歷程，王鳳英立下汗馬功勞，可以說是長城除了魏建軍之外，最具有份量的靈魂式人物。
3. 長城迎來新的征程？
“鐵娘子”王鳳英請辭，長城“二當家”辭去所擔當的重要職務，這引發業內的各種猜測。有觀點說王鳳英是功成身退，主動將舞臺交給其他人；還有觀點認為王鳳英這是被“削權”了，其在長城汽車的地位發生根本性動搖。也有業內人士指出，這不過是長城一次正常的人事佈局和調整，不必引發過多聯想。對此，長城方面相關人士對媒體表示：“這只是董事換屆，上市公司很正常的操作。”
無論如何，這一次人事變動，或將意味著長城雙核時代的落幕。事實上，這一切也有跡可循，並不神秘。早在長城汽車躋身頭部車企之後，王鳳英就一改過去高調的作風，開始逐漸減少對外露面的次數，有意與外界拉開距離。差不多同時，魏建軍從幕後走向幕前，成為長城汽車對外展示的主要“IP”。此外，長城增設了輪值總裁職務，更多的高管和人才走向前臺，而王鳳英則深居簡出。
由此可見，王鳳英的高風亮節。在長城蹣跚起步的時候，王鳳英扛起了重擔，站在魏建軍“身前”，為長城的發展壯大做出了巨大貢獻；在長城做大之後，王鳳英主動配合公司管理戰略調整，從臺前退居幕後，讓更多人才登上中心舞臺歷練和發光發熱，為長城下一步的爆發積蓄著新的力量。面向2025年，長城要實現年銷400萬輛，高遠目標的背後，需要多方面的調整和佈局，或許此次董事會換屆就已經拉開序幕，長城迎來新的征程。
