“賽義德-1”防空導彈系統是伊朗在某國HQ-2J防空導彈系統基礎上研發而來:“賽義德1”導彈外形與HQ-2J幾乎相同,導彈重量2.1噸、戰鬥部200千克,最大飛行速度高達4.2馬赫,有效射程在35公里以上,最大射高為27公里,採用資料鏈指令制導系統,可有效攔截戰鬥機、無人機、巡航導彈和彈道導彈等目標;
中國對HQ-2系統改進在20世紀80年代達到巔峰:紅旗-3/4遠端防空導彈許多技術都應用在HQ-2B/J/P上,其中,伊朗人購買的就是卡車運載型的HQ-2J導彈系統:“美製”黑鳥”倚仗的是速度而非高度,實用升限僅2.4萬米,機動性不如轟炸機,連薩姆2都曾在越南戰爭中擊傷過它,更不要說紅旗2B;履帶式“紅旗-2B”的燃料比衝雖然沒有提高,卻可以預先儲存,不用臨時加註,這就極大縮短反應時間,不再因加註燃料而貽誤戰機;“紅旗-2B”採用資料鏈制導,用數字訊號即機器可以認別的0和1組合來傳輸資訊,在通訊過程中不易失真,也更易加密,而且因資料鏈有統一的格式,能在不同裝置之間通用。“紅旗-2B”的無線電近炸引信發射的訊號經過調製,可以防止在遭到瞄準式干擾後被提前引爆。伊朗人的HQ-2J只是機動平臺不同,其餘技術含量都與“HQ-2B”類似:伊朗人藉助它擊落伊拉克的米格-25高速戰鬥機!
儘管如此,“賽義德-1”的技術比較落後,很容易被第三代電子戰飛機壓制/摧毀/干擾,所以,伊朗人並沒有將它作為主戰防空兵器,而是提供給葉門胡賽武裝和敘利亞軍隊用於要地機動防空——好歹是卡車平臺,在惡劣交通條件下引進還是可以接受的。但是,由於射程遠、射高合適,它也可以用於攔截第三代戰鬥機;
“颱風”戰鬥機有十三個外掛點,擁有整套的武器控制系統(ACS)負責管理武器選擇、發射和監控武器狀況;配備“防禦輔助子系統”-DASS,配備完整輻射告警系統:雷達告警接收機、導彈逼近告警系統和鐳射告警系統,按照研製廠商BAE系統公司介紹,DASS具備高精度輻射定向能力,並且可以對威脅程進行排序,自動接通干擾系統進行干擾,DASS干擾系統包括主動雷達干擾機、箔條/照明彈投放架和拖曳式誘餌,具備對抗蘇聯第三代防空系統的能力——干擾和壓制蘇聯第一代S-75防空導彈沒有問題;
可是,“颱風”戰鬥機卻被“賽義德-1”幹掉了:2017年4月,一架沙特空軍的颱風戰鬥機執行對地支援任務是被擊落了,沙特空軍礙於顏面宣佈故障墜毀……事實上,“颱風”戰鬥機由於缺少電子戰支援/壓制和自身電力不足導致的戰損——胡賽武裝的防空網路已經覆蓋控制區域,伊朗技術顧問、葉門共和國衛隊操作的防空導彈系統並不是紙糊防線:沙特空軍不出動RE-3A和電子壓制戰鬥機掩護就進行危險的近距對地支援等於自殺;
此外,“賽義德-1”雖然制導技術落後,但是伊朗人可以引進生產國技術對其進行技術升級:20世紀80年代升級的HQ-2B/J已經具備擊落“黑鳥”的技術能力,沙特空軍的輕敵造成“颱風”、F-15的嚴重損失,胡賽武裝的成功經驗也可以提供給其他飽受西方侵略/威脅國家借鑑。
