“賽義德-1”防空導彈系統是伊朗在某國HQ-2J防空導彈系統基礎上研發而來：“賽義德1”導彈外形與HQ-2J幾乎相同，導彈重量2.1噸、戰鬥部200千克，最大飛行速度高達4.2馬赫，有效射程在35公里以上，最大射高為27公里，採用資料鏈指令制導系統，可有效攔截戰鬥機、無人機、巡航導彈和彈道導彈等目標；
中國對HQ-2系統改進在20世紀80年代達到巔峰：紅旗-3/4遠端防空導彈許多技術都應用在HQ-2B/J/P上，其中，伊朗人購買的就是卡車運載型的HQ-2J導彈系統：“美製”黑鳥”倚仗的是速度而非高度，實用升限僅2.4萬米，機動性不如轟炸機，連薩姆2都曾在越南戰爭中擊傷過它，更不要說紅旗2B；履帶式“紅旗-2B”的燃料比衝雖然沒有提高，卻可以預先儲存，不用臨時加註，這就極大縮短反應時間，不再因加註燃料而貽誤戰機；“紅旗-2B”採用資料鏈制導，用數字訊號即機器可以認別的0和1組合來傳輸資訊，在通訊過程中不易失真，也更易加密，而且因資料鏈有統一的格式，能在不同裝置之間通用。“紅旗-2B”的無線電近炸引信發射的訊號經過調製，可以防止在遭到瞄準式干擾後被提前引爆。伊朗人的HQ-2J只是機動平臺不同，其餘技術含量都與“HQ-2B”類似：伊朗人藉助它擊落伊拉克的米格-25高速戰鬥機！
儘管如此，“賽義德-1”的技術比較落後，很容易被第三代電子戰飛機壓制/摧毀/干擾，所以，伊朗人並沒有將它作為主戰防空兵器，而是提供給葉門胡賽武裝和敘利亞軍隊用於要地機動防空——好歹是卡車平臺，在惡劣交通條件下引進還是可以接受的。但是，由於射程遠、射高合適，它也可以用於攔截第三代戰鬥機；
“颱風”戰鬥機有十三個外掛點，擁有整套的武器控制系統（ACS）負責管理武器選擇、發射和監控武器狀況；配備“防禦輔助子系統”-DASS，配備完整輻射告警系統：雷達告警接收機、導彈逼近告警系統和鐳射告警系統，按照研製廠商BAE系統公司介紹，DASS具備高精度輻射定向能力，並且可以對威脅程進行排序，自動接通干擾系統進行干擾，DASS干擾系統包括主動雷達干擾機、箔條/照明彈投放架和拖曳式誘餌，具備對抗蘇聯第三代防空系統的能力——干擾和壓制蘇聯第一代S-75防空導彈沒有問題；
可是，“颱風”戰鬥機卻被“賽義德-1”幹掉了：2017年4月，一架沙特空軍的颱風戰鬥機執行對地支援任務是被擊落了，沙特空軍礙於顏面宣佈故障墜毀……事實上，“颱風”戰鬥機由於缺少電子戰支援/壓制和自身電力不足導致的戰損——胡賽武裝的防空網路已經覆蓋控制區域，伊朗技術顧問、葉門共和國衛隊操作的防空導彈系統並不是紙糊防線：沙特空軍不出動RE-3A和電子壓制戰鬥機掩護就進行危險的近距對地支援等於自殺；
此外，“賽義德-1”雖然制導技術落後，但是伊朗人可以引進生產國技術對其進行技術升級：20世紀80年代升級的HQ-2B/J已經具備擊落“黑鳥”的技術能力，沙特空軍的輕敵造成“颱風”、F-15的嚴重損失，胡賽武裝的成功經驗也可以提供給其他飽受西方侵略/威脅國家借鑑。
