開年首月的市場表現雖然姍姍來遲但並沒有缺席，長安汽車選擇在2月14日情人節公佈2022年開年首月的銷量，其告白的意味和用心還是很有誠意的。常言說：醜媳婦總要見公公婆婆。何況長安汽車開年首月的成績單還是很搶眼的，旗下的產品車型基本上都是火力全開，長安汽車也是收穫頗豐。
根據公開的銷售資料顯示，2022年開年首月，長安集團單月銷量達到277244臺，同比增長10.03%；長安系中國品牌銷量226016臺，同比增長12.59%；長安系中國品牌乘用車銷量158625臺，同比增長3.39%。
其中，UNI序列月銷12047臺；長安凱程月銷36217臺；長安馬自達月銷19888臺；長安福特月銷24853臺；長安歐尚月銷32514臺，同比增長6.94%；長安自主品牌新能源月銷13600臺。海外出口23824臺。這樣的銷量可以說是相當的給力。
市場定位是A級轎車的逸動，在所屬的細分市場裡面，其市場地位和話語權那也是槓槓的，儘管沒有軒逸、寶來和英朗的市場表現搶眼，但在國產A級轎車中的佼佼者之一，2021年全年累計銷量超過了17萬臺。2022年開年首月突破了2萬臺，單月銷量達到21883臺。
作為長安集團旗下最大的走量主力，長安品牌的市場表現絕對是翹楚。尤其是長安CS家族的市場表現，更是長安汽車立足車市的定海神針。具體到單車型的銷量，1月份，長安CS家族月銷量超過3萬臺的車型有兩款：CS75系列和CS55系列，各自的單月銷量分別為：33590臺和30316臺。
眾所周知，作為哈弗H6強有力的競爭對手，市場定位是緊湊型SUV的長安CS75系列，2021年登上了年度銷量亞軍的寶座，全年累計銷量高達28萬多臺，去年12月銷量為15163臺。2022年1月銷量為33590臺，環比增長50%以上。看著勢頭肯定是衝著年度銷冠來的。
1月份單車型月銷超過3萬臺，除了長安CS75系列外，長安汽車還有一款單車型的月銷量達到了30316臺，這款車就是長安CS55系列，該車開年首月的市場表現與CS75系列形成了比翼齊飛的美好畫面。CS75系列和CS55系列的聯袂出擊，接下來的市場競爭中，估計會給哈弗H6、吉利博越和皓影等競品，帶來不小的市場壓力。
速遞哥點評：開年首月的銷量突破3萬臺，對於長安CS75系列和長安CS55系列來說，絕對是個好兆頭，“雙子星”車型的火力全開，也讓人看到了CS75系列和長安CS55齊頭並進，衝擊細分市場年度銷冠的苗頭和“野心”，你說呢？
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