神獸，一聽這個名字就很特別。這臺車出自哈弗檸檬平臺，定位緊湊型SUV。從它這前臉造型就看的出，確實挺像個神獸的。
車輛內飾很有特點，在我看來有四點值得重點說一說。第一點便是裝潢，神獸推出了黑曜磁場和粉耀霓虹兩種風格，見到實車讓小編我更加確定，粉耀霓虹配色肯定深受女生喜歡，不過男士使用也算不上違和，整體看上去就是很清新、很精緻的感覺。座椅材質值得多嘮叨一句，高配車型採用了淺色皮與反毛皮混搭材質，尤其這個粉耀霓虹的配色，顏色很淺。如果您要是愛穿牛仔褲的話，時間長了難免會把坐墊染上顏色，平時還是要多注意打理；
第二點便是人性化設計，駕駛員面前的多功能方向盤兩側帶有兩個自定義按鍵，支援快捷開啟行車記錄儀、全景影像、空調、自動泊車這些比較常用的功能。而副駕駛前方還有一個載重3kg的掛鉤，如果你買了一份麻辣燙，便可輕鬆掛在上邊，完全不必擔心會撒到車裡。這兩項設計很人性化，值得表揚；
第三點，它採用了懷擋的換擋方式，這也是哈弗品牌首款採用懷擋設計的車，讓人很新奇，同樣也需要時間去適應；
第四點，中間部分有一塊尺寸很大的懸浮式多媒體螢幕，角度有意向駕駛員一側傾斜，螢幕內採用純色的背景、醒目的圖示，側面有一條清晰的主項功能規劃欄。整個螢幕沒有一個物理按鍵，車機功能也很豐富，不僅支援多項語音控制，甚至它的高配車型還支援多種手勢控制。美中不足的是，全系車型僅支援手機藍芽互聯，不支援蘋果CarPlay或百度Carlife。
還有一點值得說一說，神獸原廠狀態的後輪存在負傾角，簡單來講就是後輪稍微有點“外八字”。通常來講這是一項運動型車輛才會使用的設計，它在一定程度上有效增加後輪與地面的接觸面積，受力角度是比較理想的，對於提高車尾過彎時的穩定性起到一定幫助。
目前哈弗神獸有1.5T和2.0T兩種動力版本，1.5T車型發動機最大功率184馬力；2.0T車型發動機最大功率224馬力。這臺車絕大多數時間都會在城市道路或城鎮道路行駛，在絕大多數情況下，1.5T車型的動力表現完全夠用，即便是偶爾跑跑高速也不會有問題，無非是轉速高了之後，傳進駕駛艙內的發動機聲音大了點，再或是車速過了100km/h之後，車輛再加速能力弱了點，但日常使用完全能得到滿足，所以在眾多車型中，小編首推1.5T動力版本。
在這其中，有指導價為13萬元的智領版、指導價為13.7萬元的智享版、指導價為14.7萬元的智尊版三款車型。最便宜的智領版是最先被Pass的，要知道這款配置實在太特殊，全系都是19寸輪圈，它是18寸；全系都帶有較為全面的ACC自適應巡航硬體，它沒有；全系都配有全速段自適應巡航，它只有定速巡航；全系都是12.3英寸液晶儀表、14.6英寸多媒體螢幕、前排座椅支援加熱、空調帶有溫度分割槽控制，它適配的還是小尺寸螢幕，沒有加熱、沒有溫度分割槽控制。這樣看來，這臺車真的是姥姥不疼、舅舅不愛，全系最不值得選的。
剩下的兩款1.5T車型中，智尊版比智享版多了併線輔助、前駐車雷達、倒車車側預警、自動泊車入位、感應後備廂、內建行車記錄儀、翻毛皮混搭材質座椅、多媒體支援手勢控制、車內帶有面部識別、音響是燕飛利仕、外後視鏡多了記憶/倒車自動下翻、車內化妝鏡帶有照明燈、空調系統支援空氣淨化和負離子發生器、內建後視鏡自動防眩目。而兩臺車的差價僅為1萬元。相比不用小編再多說什麼，大夥也知道多多益善的道理。透過以上對比，小編認為指導價為14.7萬元的智尊版值得購買。
