2022年1月20日晚間，一汽·豐田卡羅拉銳放正式上市，並推出了共5款車型，售價區間為12.98-16.98萬元。據悉，這款車型是基於豐田旗下的TNGA-C平臺打造，定位為緊湊型SUV車型，與廣汽豐田鋒蘭達屬於同平臺的姊妹車型。其外觀方面採用了與美版豐田卡羅拉Cross一致的設計，動力部分配備的是2.0L自然吸氣汽油機搭配可模擬10速的CVT變速箱組合。
此次卡羅拉銳放5款車型的具體售價，分別為先鋒版12.98萬元、精英版13.98萬元、豪華版14.98萬元、尊享版15.68萬元、旗艦版16.98萬元。此外，官方目前還提供了一些的優惠政策，其中包括最高享3000元置換補貼；24期零利率、首付60%，12期0利率，首付40%，至高5年低利息，首付低至20%起；價值2500元機油套餐禮包。
那麼，此次卡羅拉銳放的 5款車型中哪一款價效比更高、更加值得入手呢？接下來咱們一起來看看吧。
·外觀造型
此次卡羅拉銳放的外觀是基於美版卡羅拉Cross打造，其前臉部分的大嘴進氣格柵造型也繼承了家族中SUV車型的一貫風格，梯形的進氣格柵內部為點陣式設計，四周還帶有鍍鉻及亮黑色飾條進行裝飾。此外，這款車型還搭載造了型修長的前大燈組、部分車型為LED光源，以及白色的LED日行燈配置。此外，其前保險槓下部還配備有塑膠材質以體現跨界的元素，同時還能降低小剮蹭所帶來的傷害。
車身側面，卡羅拉銳放有著極富肌肉感的線條，車身四周下方的輪眉部分也配備有黑色防擦條，配合車頂的黑色行李架（頂配），也營造出了濃郁的跨界風格。同時，其AB柱部分為黑色配色，並且車頂部分也為黑色，也帶來了不錯的整體視覺效果。車身尺寸方面，其長寬高分別為4460*1825*1620mm，軸距為2640mm。
尾部卡羅拉銳放則沿用了家族式的設計風格，造型修長的尾燈與前大燈造型呼應，內部設定的是LED燈帶。另外，車尾部分可以看到採用了梯形的牌照框及黑色的後包圍，配合上方的擾流板也進一步增強了運動感。並且值得一提的是，其頂配車型還提供了腳踢電動尾門的配置。
·內飾配置
內飾部分卡羅拉銳放也繼承家族式的設計，依據車型的不同儀表盤部分分別提供了4.2-7英寸的液晶屏，中控娛樂大屏則為8-9英寸的配置。同時，部分車型還使用了大面積的軟性材質進行包覆，空調區域則有獨立的按鍵與螢幕。
配置部分，卡羅拉銳放全系配備有豐田智行互聯、TSS智行安全系統，以及7個安全氣囊等配置，此外頂配車型還提供了真皮方向盤、真皮座椅、電動調節前排座椅和360°全景影像等。除入門車型不帶天窗外，其他車型均提供可開啟的普通天窗配置，頂配車型還提供了全景天窗。
一、配置對比
1、基本引數
圈胎部分，除頂配車型採用18英寸輪圈和225/50 R18規格輪胎外，其餘配置均為17英寸輪圈和215/60 R17規格，同時輪圈也會因為尺寸的不同提供不同造型。
底盤懸架部分，卡羅拉銳放全系均為前置前驅，懸架則採用了前麥弗遜式獨立懸架與後扭力梁式非獨立懸架的組合。
動力方面，其所配備的是2.0L自然吸氣汽油機，最大功率為126千瓦、峰值扭矩205牛·米，傳動部分匹配可模擬10速的Direct Shift-CVT無級變速箱，百公里綜合油耗為5.9-6L。
2、外觀配置
① 先鋒版配備有17英寸鋁合金輪轂、鯊魚鰭天線、後擾流板、車窗上方裝飾條（黑色）、後擋風玻璃除霧功能、前大燈（透鏡式鹵素）、組合式LED後尾燈、日間行車燈、自動燈光控制系統、手動防眩目車內後視鏡、間歇可調前擋風玻璃雨刮器、間歇式後擋風玻璃雨刮器。
② 精英版在此基礎上，增加了可開啟天窗。
③ 豪華版繼續增加LED前霧燈，升級：前大燈（LED）、組合式LED後尾燈（高階）、日間行車燈（LED）。
④ 尊享版則增加了外後視鏡加熱。
⑤ 頂配的旗艦版車型還增加了車頂行李架、外後視鏡自動摺疊功能，升級：18英寸切削鋁合金輪轂、車窗上方裝飾條（鍍鉻）。
3、內飾配置
① 先鋒版就已配置方向盤手動調節（上下+前後）、換擋把手（PVC）、車門內板（樹脂）、TFT彩色多功能資訊顯示屏（4.2英寸）、前排閱讀燈、行李廂燈、手套箱、前排儲物格、中央儲物箱、豐田智行互聯、8英寸多媒體娛樂系統、Carlife/Carplay/Hicar智慧手機互聯、USB電源介面（Type-C）1（中央扶手箱內）、揚聲器數量（4）、12V電源。
② 精英版在此基礎上，增加了USB資料介面1（中控臺下方），升級為9英寸多媒體智慧線上導航系統和AI語音互動系統。
③ 豪華版增加了門內把手鍍鉻，升級為USB電源介面（Type-C）2（中央扶手箱後部靠近後排處）。
④ 尊享版增加了真皮方向盤，升級換擋把手（真皮+PVC）和車門內板（軟裝）。
⑤ 旗艦版繼續增加LED迎賓照明（杯架，門板等處），升級為TFT彩色多功能資訊顯示屏（7英寸）以及揚聲器數量（6）。
4、便利舒適
① 先鋒版配備有一鍵升降防夾電動車窗（全車）、座椅材質（織物）、駕駛席座椅調節（手動6向）、副駕駛席座椅調節（手動4向）、第二排座椅6:4分割、空氣濾清器（含PM2.5過濾功能）。
② 精英版在此基礎上，增加了一鍵啟動和後排出風口。
③ 豪華版繼續增加智慧無鑰匙進入系統。
④ 尊享版增加了駕駛席電動腰部支撐、第二排座椅中間扶手（帶杯架），升級：座椅材質（合皮）、駕駛席座椅調節（電動6向）。
⑤ 旗艦版增加了腳踢式電動尾門、自動空調、PM2.5濃度顯示系統。
5、安全配置
① 先鋒版就已配備PCS預碰撞安全系統（含前方行人識別）、DRCC動態雷達巡航（含全速域跟車）、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、SRS空氣囊（7個）、EPB電子駐車制動系統、ABS制動防抱死系統、VSC車身穩定性控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助控制系統、TPMS胎壓監測系統（含自動定位功能）、發動機防盜鎖止系統。
② 精英版配置與先鋒版一致。
③ 豪華版在此基礎上，增加了倒車影像。
④ 尊享版升級了PVM全景監控系統和發動機防盜鎖止系統（帶報警）。
⑤ 旗艦版繼續增加駐車雷達（前2後2），並升級為SRS空氣囊（9個）。
二、配置分析
在看完配置對比後，下面咱們就來分析一下，卡羅拉銳放5款車型的配置表現具體如何，哪一款的價效比表現更好。
① 先鋒版（12.98萬元）
作為入門車型，先鋒版將全系的售價起點控制在了13萬元以內，但其配置部分的表現還不錯，特別是安全配置十分齊全，與中高配置車型相比也毫不遜色。
具體來看，先鋒版提供了17英寸鋁合金輪轂、前大燈（透鏡式鹵素）、組合式LED後尾燈、日間行車燈、自動燈光控制系統；方向盤手動調節（上下+前後）、TFT彩色多功能資訊顯示屏（4.2英寸）、豐田智行互聯、8英寸多媒體娛樂系統、Carlife/Carplay/Hicar智慧手機互聯、USB電源介面（Type-C）1（中央扶手箱內）、揚聲器數量（4）；一鍵升降防夾電動車窗（全車）、座椅材質（織物）、駕駛席座椅調節（手動6向）、副駕駛席座椅調節（手動4向）、第二排座椅6:4分割；PCS預碰撞安全系統（含前方行人識別）、DRCC動態雷達巡航（含全速域跟車）、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、SRS空氣囊（7個）、EPB電子駐車制動系統、ABS制動防抱死系統、VSC車身穩定性控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助控制系統、TPMS胎壓監測系統（含自動定位功能）等。
可以看到，先鋒版的關鍵性配置並缺失，滿足日常使用完全足夠。只是受到成本所限，僅提供了鹵素大燈和織物座椅，但這顯然並不妨礙其高性價比的表現。
② 精英版（13.98萬元）
精英版的價格比先鋒版提高了1萬元，增加的配置包括可開啟天窗、USB資料介面1（中控臺下方）、一鍵啟動、後排出風口。同時還升級了部分配置，包括9英寸多媒體智慧線上導航系統與AI語音互動系統。
雖說其增加的配置還算對得起價格的變化，但顯然種類並不算豐富，而且實用性也不算太強。
③ 豪華版（14.98萬元）
作為中配車型，豪華版的售價增加了1萬元，配置部分則既有增加、也有升級。
具體來看，所增加的配置包括LED前霧燈，升級的配置包括：前大燈（LED）、組合式LED後尾燈（高階）、日間行車燈（LED）、門內把手鍍鉻、智慧無鑰匙進入系統、倒車影像。升級的配置則為USB電源介面（Type-C）2（中央扶手箱後部靠近後排處）。
寥寥幾項配置的增加和升級並不能增強這款車型的價效比表現，而且還缺少對實用性配置的補全。
④ 尊享版（15.68萬元）
作為次頂配的尊享版售價僅提高了7000元，但配置部分則有了明顯的提升，其中特別是舒適性方面的表現更為突出。
具體來看，尊享版增加的配置包括外後視鏡加熱、真皮方向盤，升級的配置包括：換擋把手（真皮+PVC）、車門內板（軟裝）、駕駛席電動腰部支撐、第二排座椅中間扶手（帶杯架）。升級的配置則為座椅材質（合皮）、駕駛席座椅調節（電動6向）、PVM全景監控系統、發動機防盜鎖止系統（帶報警）。
7000元的差價換來了可以說是非常多實用配置，例如增加駕駛便利性的PVM全景監控系統，增加舒適性的真皮方向盤、真皮檔把、合成皮革的座椅材質、駕駛位座椅電動腰部支撐和調節等。因此對於預算較充足的使用者來說，這款車型的價效比表現也很不錯。
⑤ 旗艦版（16.98萬元）
作為全系頂配，旗艦版的售價增加了1.3萬元，配置部分也有著全面的提高，同時還提供了其他車型所沒有的配置。
其增加的配置包括車頂行李架、外後視鏡自動摺疊功能、LED迎賓照明（杯架，門板等處）、腳踢式電動尾門、自動空調、PM2.5濃度顯示系統、駐車雷達（前2後2）。升級的配置分貝為SRS空氣囊（9個）、18英寸切削鋁合金輪轂、車窗上方裝飾條（鍍鉻）、TFT彩色多功能資訊顯示屏（7英寸）、揚聲器數量（6）。
並且旗艦版車型還獨享18英寸圈胎、9個安全氣囊、自動空調等配置，無論外觀還是科技和舒適方面都有著最好的表現。但考慮到其價格已經接近17萬元，能夠能買到定位更高的其他SUV車型，因此是否值得入手還有待商榷。
編輯推薦：
綜合上述配置分析不難發現，售價12.98萬元的先鋒版配置表現不錯，配置起點本就不低，特別是核心的安全配置與中高配車型一致。雖然部分舒適性配置不夠高，但也不影響日常用車需求，所以綜合性價比表現十分突出，因此我們將其列為首選推薦車型。
其次，售價15.68萬元次頂配尊享版透過7000元的差價，卻換來了大量的實用性配置，大幅提升了舒適度和便利性，同時也將售價控制在了一個相對較為合理的範圍內。鑑於此，我們認為這款車型的價效比表現也不錯，將其列為第二備選車型。
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