要說這幾年最熱門的行業，當屬半導體行業了，因為全球都想在這個行業裡有所發展，畢竟晶片成為全球最熱門的產品。
從美國對華為展開禁令開始，晶片就成為我們最熱門的問題，也成了全球各國都追捧的一個產品。
其實對於晶片來說，我國的生產是被全球卡脖子的，但是除了晶片以外，光刻機、作業系統等等，都是被卡脖子的技術，這些技術甚至高達35專案。
我國在之前，一直處於科技進不到末端，很多東西都是依靠進口來完成，這樣的態勢下，國產能力非常差。
但是隨著這兩年各國對於我國的卡脖行為出現，讓我們不得不加緊對於一些產品的研發和生產。
但是在抓緊的過程中，發現不止晶片、作業系統、光刻機這些產品被掣肘，還有很多卡脖現象的存在。
航空發電機短艙。在飛機上發動機艙室是非常重要的，而且是飛機的核心部件之一，是可以減少飛行阻力的。
飛行中可以保證飛機的發動機不受任何的干擾，在落地的時候，還是方便對於發動機維修和保養的一個瓶頸。
當短艙出現問題的時候，飛機的發動機將會出現非常嚴重的事故，從而帶來機上人員不安全因素出現。
而我國在這方面是一片空白，沒有任何的記載資料，而且我國現在的短艙仍然沒有進行專門機構進行研究。
重型燃氣輪機。燃氣輪機是應用於大型的電站、火車上等等，我國現在對於輕型的燃氣輪機是有研究的，但是重型的全部依靠進口。
現在全球範圍內對於重型燃氣輪機的生產廠家，除了美國以外就是日本和德國了，如果中國想展開合作，那條件都是非常苛刻的。
中國如果想與這些國家展開合作，不能有自主生產的能力，只能繼續受制於他國的這項技術，這樣的風險是很大的。
鐳射雷達。鐳射雷達很多人看到後不知道是什麼，其實它是一個感測器，這個感測器是自己帶著光源的。
類似於一個蝙蝠一樣的存在，具有超聲波定位的系統，可以感知周圍環境的一切變化，在必要的時候發出鐳射。
而這個產品最多的應用是在自動駕駛的汽車上，在以後的發展態勢上，自動駕駛將會有更好的發展前景。
所以對於這個產品，一定是有大批次的需求，可是我國對於這個產品沒有任何的話語權，現在基本被美國所壟斷。
高階電容電阻。不管是電容還是電阻，都是在工業生產中的一個重要組成部分，我國每年的電子元器件消耗是非常大的。
不過這些電子元器件都是來自於日本，其他國家對於這點涉足特別少，在國際上電容市場可以有200多億美元的市場。
這方面日本已經做了很多年，而我國卻沒有任何的成績，這就讓我國在這方面非常薄弱，只能依靠進口。
核心工業軟體。對於工業軟體大家都非常清楚，如果說核心的工業軟體，那簡直就是沒人所觸及的領域。
這個領域是可以實現智慧製造的，減去了很大的麻煩，畢竟現在工業領域是非常複雜的，最終需要由計算機替代人工。
但是對於這項核心工業軟體領域，巨頭企業紛紛在國外，而國內則是沒有任何的涉足，想要在這方面有所發展，就要立即攝入其中。
航空設計軟體。航空領域已經開始了數字化時代的發展，在這部分領域是依靠軟體來計算和設計的。
我們感覺設計飛機是非常快的，但是真正設計一架飛機，是需要十幾個軟體來支撐的，如果不能設計好，飛機基本無望成功。
畢竟軟體的設計是非常精準的，能夠在設計飛機的過程中，實現全面數字化，那也是不容易的。
但是對於我國來說，這項技術還是非常掣肘的，在航空軟體方面，基本是零基礎，只能現在不斷努力地去研發。
因為我國前十幾年很多產品都依賴於進口，造成國產能力逐漸下降，但是進口產品完全依靠於他國。
如果他國一旦出現任何的瓶頸或者停銷的情況，那勢必會對我國的生產帶來嚴重的影響，所以我們必須要打破這個瓶頸。
只有研究與生產都上來了，才能讓我國的相關技術領域有很好的發展，才能讓我國整體經濟有很大的提升。
