又一款高顏值復古街車即將上市，將裝配250發動機，會是爆款嗎？

國內市場摩托車的復古風，是玩樂車型中的一股清流，因為這類車型准入門檻並不高，並且受眾人群還會比較廣泛，最主要它還能更容易滿足車友們的多用途需求。

也是基於這種車型優勢，所以目前的很多廠家都在想盡辦法，積極推出相關車型，並且有些品牌已經實現了車系化，家族化。而本期我們所要聊的這款即將在1月份上市的高顏值復古街車，就來自於國產玩樂一哥春風麾下。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

這款250CL-X將秉承家族式的外觀設定，裝配成熟的春風動力250cc單缸水冷電噴發動機，那麼它看似非常完美的組合，是否會讓這款250CL-X成為爆款，給春風帶來開門紅的頭彩呢？還是讓我們先簡要來了解一下這款車的已知表現吧！

1.外觀方面，250CL-X完全套用了自家700CL-X的設計語言和風格，使得整車看起來既簡潔幹練，又時尚大氣，還會有一定的檔次感，能夠更容易滿足不同年齡段的車友對於復古車的審美需求。

它這樣的外觀設定相比現階段，同排量的復古類車型還是很有外觀優勢的。因為目前同級的很多車型，要麼採用的是極簡風格，要麼就是在強調復古車標誌性的圓潤性。

很少有品牌的車型會採用這種比較時尚的風格，並能非常融洽地表達出復古車特有的魅力。所以外觀上春風250CL-X完全可以稱得上是高顏值。

2.動力方面，既然是春風的250cc車型，那麼它一定會裝配250SR和250NK同平臺發動機，也會標配當下比較流行的滑動離合器。

春風動力的這款發動機在一段時間內，被車友們稱之為國產最強250，它擁有著較為理想的提速表現和還算不錯的穩定性。並且250CL-X還會最佳化它的動力輸出，使其低扭將會更加線性，整機的振動抑制也會有一定的提升。如此的改變雖然還算不上是如魚得水，但至少能夠帶來較為理想的動力感受。

3.配置方面，250CL-X基本上會和另外兩款250cc車型看齊，例如前倒置減震器，後中央減震器，前後碟剎，雙通道ABS，LED燈源，以及前面所說的滑動離合器等，都將會是這款車的標配。並且這款車據我估測後期肯定還會有運動版，至於有沒有高低配版本之分，目前還不清晰。

但我個人更希望它只有一個高配版。因為這樣這款車第一次亮相時的價格設定就會更為柔和，不會預留太大的反彈空間，如果有標準版，那麼就會在一定程度上抬高高配版的售價。

這對於喜歡這款車的車友來說只有壞處沒有好處，至於運動版完全可以自由發揮，只不過調子一旦定好，它可發揮的空間也就不大了。

4.車身方面，關於這款車的核心資料，廠家暫時還沒有公佈，但可以預知的是，這款車整車不會太大，座椅高度也不會太高，依然會採用比較緊湊的設計，並且油箱容積也不會有驚喜，但它會比較注重輕量化，整車的設定也會偏向於操控，坐姿相對也會比較直立。

至此，喜歡復古類摩托車的車友，可能對這款春風250CL-X已經有點愛不釋手了，那麼這是否就意味著這款車會成為爆款呢？

雖然這款春風250CL-X已經具備了，一定的爆款潛質，但是它是否能夠成為爆款，還要看最終的價格設定，一旦因為自己的優勢比較突出，就來個高高在上，註定也是成不了氣候的，畢竟250cc或者更小排量的復古街車，在明年會雨後春筍般的出現，所以潛在使用者的選擇物件還是比較充裕的。

因此，結合已有車型的綜合表現，春風250CL-X高配版的最終售價如果設定在1.6W左右，那麼這款車就會很容易登上熱榜成為爆款，一旦接近2W這種可能性就會降低，所以這款車是否能夠成為爆款，還要看它最終的價格。

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