3萬左右，主要通勤和周邊遊，優先進口或者合資，跨騎車求推薦
這是評論區一位車友留言的一個問題。根據描述來看，這位車友的用車需求比較常規，和大多數摩友現階段的騎行狀態基本上一樣， 只不過在車型的要求上有點特殊，比較注重品牌背景和車型定位。
其實這種代步和周邊遊玩的需求下選擇跨騎車也是比較適合的，不過這裡我們先要來看一看這個價位內的跨騎類摩托車到底有哪些？是否有符合題主品牌背景的車。
目前3萬左右的跨騎車主要可以分為街車和復古街車兩大類，其它的一些休旅車和巡航車或者跨界痕跡比較重的車型，就不能劃分到這個型別中了。如此一來可供我們選擇的車型可能也沒有多少。
因為3萬左右的預算，純粹進口的也就是KTM的250DUKE，但我認為這款車不太適合題主，因為這是一款偏向於激進展現的運動街車，它比較適合體驗加速效能和壓彎，並不是那麼的實用，所以進口車中就沒有選擇物件了。
接下來合資車型中符合標準的也就是建設雅馬哈的飛致250和豪爵鈴木的GW250，前者顯然基本已經自費武功，所以合資品牌中只有GW250能夠勝任這種需求。
GW250是一款偏實用的街車，它和我們比較常見的通路跨騎車，最大的不同就在於外形不在那麼直接，而是融入了一定的運動風格，但因為這款車是內斂的性格，所以它這方面的表現並不明顯，反而依然強調了實用的一面。
再加之這款車品質比較不錯，效能也能滿足日常的通勤和偶爾的周邊遊玩需求，所以當前需求下，GW250並不是替補隊員，而是一款非常值得選擇的車型，所以只要不嫌棄這款車的外觀不夠新穎，車身略有發福，那麼它就值得你選擇。
透過以上的介紹可以看到，符合題主的目標車型主要就是KTM250和GW250，這兩款車型中顯然GW250會更適合。但如果不喜歡GW250也是可以看看自主品牌車型的，比如豪爵的DR300和DR250也是符合這種使用狀態的。
雖然這兩款車在品牌認知度上相比進口品牌的KTM和合資品牌的豪爵鈴木會差一點，但事實上以這兩款車的做工來看，品質上是沒有太大區別的，甚至於這兩款車的某些用料還會更為厚道，並且在實用的基礎上，這兩款車的操控還會好於GW250。
再加之它們所搭載的雙缸發動機，因為比較注重前段的動力輸出，所以動力特性就會更適合街道的代步，因此這兩款車也值得考慮。
至於這兩款車之間的選擇，基本上就是動力需求說了算，因為它們之間的差異也就是排量上的那50cc。並不會有太大的不同，所以按照動力需求就可以很容易做出選擇。
綜上所述，3萬的預算在跨騎車中，想選擇一款偏實用的車型，基本上就被大長江給“壟斷”了，其它的一些車型要麼太過激進，要麼品質就不過關，所以只能在GW250，DR250，DR300三款車型之間進行取捨。
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