“當時比賽很關鍵，不過我清楚基本上劉易斯掌控了比賽，他有虛擬安全車和安全車視窗開啟，那時候他可以做自己想做的任何事情，”佩雷茲說，“他掌控了比賽，所以那個時候很關鍵。不過同時我的輪胎已經非常老了，事實是奏效了，最終我很高興自己幫到了馬克斯和車隊。這很艱難，因為同時你不想對車手冠軍的爭奪進行過多幹擾，不過我想最重要的是，這是我的車隊。”
“不過顯然我處在一個沒什麼可失去的位置，這不是一個你自己想要的位置，不過同時我永遠會把自己的車隊擺在首位。這是一場賭博，因為那個時候你就是小菜一碟，那時候我的軟胎已經跑了18、19圈，而劉易斯剛剛換上新輪胎。出6號彎時把他擋在身後是問題的關鍵，正如我所說的，成功做到這點我很高興，因為那時我可以把他拖住半秒鐘，不過很高興我拖了更久。”
“當時我什麼都不知道，不過顯然我的引擎已經到極限了，”他補充道，“我們最不希望的就是出事故，這樣馬克斯就沒圈數機會去超漢密爾頓了。引擎已到極限，你不希望它出故障。”當聽到維斯塔潘稱他是一個傳奇時，佩雷茲回應道：“現在他才是傳奇，他是世界冠軍。”
