（圖為1.5T運動版旗艦型）
長安UNI系列的車型一直都比較受到消費者關注和重視，銷量方面也有著不錯的成績，其中外觀設計和動力都很出挑的UNI-T更是大受追捧，也是在這樣的光環下，UNI-T推出了2.0T版本的車型，讓它的動力和外觀更加匹配，當然價格也有一部分提升，那值不值得購買呢？下面一起來看看。
（圖為1.5T運動版旗艦型）
外觀
外觀方面，長安UNI-T2.0T車型沒變，前臉依舊採用無邊界進氣格柵，菱形的中網依次排列向外延展，中間加入“四葉草”隱藏式格柵燈，看上去極具設計感，點亮後辨識度非常明顯。車身側面也沒有改變，運動“低趴”的造型戰鬥感十足，雙腰線設計、懸浮式車頂配上隱藏式門把手看上去也非常有時尚氣息。車尾的造型更是激進，後擾流板的尺寸誇張搭配造型奇特燻黑的尾燈以及底部擴散器的設計都將運動氛圍拉滿。
（圖為1.5T運動版旗艦型）
內飾
長安UNI-T2.0T車型的內飾和1.5T車型區別不大，依舊是雙聯屏設計、三輻式平底方向盤、很有特色的電子擋杆，並且空調出風口等細節處也加入了亮色飾條進行點綴，使得車內的氛圍變得更加有活力。配置方面疲勞駕駛提醒、前後駐車雷達、360度全景影像、前排無線充電、不可開啟全景天窗、手勢控制、面部識別、AI主動服務、車載空氣清淨機等功能都有出現。
（圖為1.5T運動版旗艦型）
空間
長安UNI-T2.0T車型車身尺寸基本沒啥變化，乘坐及儲物空間設計合理，車子的後排空間比較規矩，頭部和腿部都有一定的空間餘量，地臺凸起也不嚴重，並支援座椅放倒，後備廂可以進一步擴充，應付日常生活使用需求是沒有問題的。
（圖為1.5T運動版旗艦型）
動力
長安UNI-T2.0T車型最大的變化就是動力，採用了全新藍鯨系列2.0T發動機+8AT變速箱，最大馬力233Ps，最大扭矩390N·m，顯然動力進一步的提升，更能給那些對動力有追求的消費者一個更好的選擇，百公里油耗是6.7L，油耗表現也不錯。
寫在最後
長安UNI-T2.0T車型最大的變化就是換裝了2.0T發動機，雖然設計方面變化不大，但將動力部分進一步升級，使它的動力表現和外觀的設計更加匹配也進一步完善了產品系列，給消費者更加豐富的購車選擇，不到14萬的價格也正好抓住了不少年輕人的需求點。
