豐田汽車在中國市場的表現非常不錯，憑藉精緻的科技以及強勁的產品力讓它的產品銷量十分優秀。而作為豐田旗下的一款王牌車型，凱美瑞一直以來都深受廣大消費者的青睞，豐田也是對其偏愛有加，不斷對其進行改進創新。在今年2月份的時候，豐田正式開售了最新的2021款車型，相比於2019款做了不少的改進，今天小哥就為你帶來這款車的實拍體驗。
凱美瑞車頭設計走了成熟路線，較大的多邊形格柵很有特點，再加上犀利的大燈，極具特色，辨識度也很高。
這款車的車身長度、寬度和高度分別為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，前後搭配了規格均為215/55 R17的韓泰輪胎。
在車尾設計方面，凱美瑞看上去十分敦實，排氣管採用雙邊共雙出設計，加上精美的燻黑尾燈，使整車看上去極具美感。
進入凱美瑞車內，內飾呈現了一種穩重的樣式，搭配銀色的裝飾件，呈現出一種很不錯的視覺效果。這款車配備了自動駐車、前/後駐車雷達、全速域自適應巡航等二十多項配置，在配置上的表現還是很不錯的，為駕駛者提供了極大的便利。
凱美瑞三輻式方向盤採用了真皮材質，整體設計中規中矩。儀表盤採用的是雙圓環式的設計，簡約又不失大氣，同時非常實用。
凱美瑞採用仿皮座椅，座椅柔軟度很不錯，非常舒適，同時該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節。
車內配備了電動天窗，可以提升車內的透光效果，同時也進一步提高了乘車體驗。
車內的整體空間表現不錯，較小的地板鼓包對後排乘客的乘坐體驗也不會造車太大的影響。同時，這款車還配備了後排側氣囊、後排頭部氣囊和後座出風口。
凱美瑞後備廂空間表現不錯，後排座椅放倒後空間能得到進一步擴充套件，可以滿足多種出行的儲物要求。
凱美瑞配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率為178馬力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT變速箱，最高車速為205km/h。
凱美瑞前、後懸架分別採用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架的組合，同時採用前置前驅的驅動方式。
實拍體驗到這裡就結束了，接下來請聽小哥給你總結一番。2021款豐田凱美瑞十幾項配置都進行了升級，幾乎每一項都符合消費者的使用需求，更高階、更安全、更智慧，不管是年輕人士還是成熟人士，對於一臺中型車的美好想象都在凱美瑞的此次中期改款中體現了，而面對如此值得推薦的一款車，你還能忍得住不心動嗎？
