現代汽車被傳已關停其發動機研究中心，邁出電動化一大步

據韓媒報道，現代已關停其南陽研究所內的發動機研究中心。報道還稱，其動力總成團隊將轉至電動研發團隊，且已建立電池研發中心。

隨後，另一家韓媒也釋出相關訊息，稱現代新任研發總監在內部郵件上宣佈關停發動機研究中心。截至發稿前官方暫未回應。

但從現代高層的變動中似乎也能管窺一二。Albert Biermann離開研發總監位置，設計負責人Peter Schreye也已換崗。此外，現代還公佈了近200項人事變動，其中三分之一涉及研發部門。

官方層面，現代下屬兩大品牌起亞與捷尼賽思均已公佈其電動化戰略。印度現代則宣稱將在2028年前推出六款電動車型。同時，現代也將在印度佈局充電樁等基礎設施。

現代的電動化決心可見一斑。