12月29日訊息，近日，中國汽車消費者研究與評價（中汽研CCRT）釋出了6款電動汽車的冬季續航，比亞迪漢EV摘得桂冠，冬季續航下降率為30.9%。
中汽研分別測試了常溫（23±3℃）和低溫（-7±3℃）環境下的續航里程，按照續航下降率排名：
- 比亞迪漢EV，下降率-30.9%；
- 寶馬iX3，下降率-36.6%；
- 特斯拉Model 3，下降率-36.9%；
- 蔚來EC6，下降率-42.1%；
- 小鵬P7，下降率-42.3%；
- 哪吒U Pro，下降率-42.4%。
比亞迪漢EV測試車型為超長續航版尊貴型，原車的NEDC續航為605km，中汽研測得常溫續航里程為629km，低溫續航里程為435km，下降率為-30.9%，足足打了7折，可見低溫對電池續航的影響是非常大的。
中汽研作為相對權威的機構，測試出來的資料可以給消費者一個相對可觀的參考。北方的小夥伴們在購車時，就可以參考這一標準，以常溫下打6-7折的情況，儘量選購下降率較低的車型。
未來，車企會逐漸停售燃油車，研發重心會逐漸切換到電動汽車上。消費者在未來或較難買到高智慧化的燃油車了，是時候該考慮下電動汽車了。
北方的朋友購買新能源車，有三個比較適合的選擇。一個是購買增程式電動汽車，目前投入這塊的車企不算太多，較知名的就是理想，包括最近進入這一領域的哪吒等；第二個選項是購買插電混動車型，比亞迪的DM車型，包括吉利等品牌的插混車型，都是不錯的選擇。
第三個選項便是寧德時代將於未來推出的鈉離子電池了。鈉離子電池更耐寒，更適合在北方地區使用。同時，鈉離子電池更為安全，不怕短路、擠壓、針刺，在安全性上也有較大保障。北方的消費者如果不急於購車的話，不妨多等等鈉離子電池上市。
