據路透中文網訊息，特斯拉創始人兼CEO馬斯克要求員工“努力幹活”，以彌補第三季初的生產挑戰，並“確保第三季有不錯的交付資料”。
報道稱，據馬斯克發出的電子郵件顯示，他稱這次季末的交付高峰期異常地高，因為特斯拉(和整個行業一樣)在本季初遭受了極其嚴重的零部件短缺問題。
特斯拉的供應鏈問題對其生產造成了一定的影響。據路透社此前報道稱，因全球供應鏈存在瓶頸問題，馬斯克表示將Roadster跑車的發貨時間推遲至2023年。
據報道，馬斯克稱，特斯拉目前製造了“很多缺少零部件的汽車”，並稱需要在此後新增這些零部件。同時馬斯克也表示，這也是特斯拉歷史上最大的季末的交付潮。
報道稱，雖然特斯拉4-6月的季度汽車交付量創下了歷史新高，但馬斯克在7月表示，今年剩餘時間的產量增長將由全球晶片短缺的情況決定，而這種情況 “仍然相當嚴重”。
從去年下半年開始，全球汽車行業持續面臨晶片短缺的衝擊。公開報道顯示，由於晶片短缺，近日已有豐田、日產、通用、福特等車企相繼宣佈9月份減產。特別是在2021年7月，馬來西亞區域性疫情加劇，引發了全球晶片生產帶來“斷崖式”危機。
