進入2021年，新能源汽車消費熱度不減。在新造車企業中，蔚來、小鵬、理想等前兩月累計交付不斷攀升。不過，對於新造車企業，多數品牌產品主打高階價格不太親民，另一方面，不少使用者對新造車企業產品的品控依然不放心，轉而選擇傳統汽車品牌產品。
過去幾年，上汽榮威旗下純電動汽車Ei5，憑藉旅行車造型在細分市場得到不少使用者追捧。3月中旬，新車再度上市三款新產品，加上去年9月推出的兩款新車，2021款Ei5已有5款車型可選，官方指導價區間為13.98-15.38萬元。不過，前期上市的兩款產品外觀設計較為保守，使用者其實只需要在後續上市的三款新產品中進行選擇。
相比之下，3月上市的2021款Ei5在“旅行車”之外有了更多的產品亮點。首先就是新車外觀在以往的“律動”家族式設計語言下，融入“電子國潮”的主題元素，讓純電專屬的視覺感受更加強烈，也更符合年輕人對前沿科技的想象。封閉式前臉、字幕LOGO、燻黑燈組等等，都讓新車外觀有了質的升級。
同時，新車還在內飾設計上進行了幅度不小的最佳化，比如懸浮式中控屏、冷色調氛圍燈、更為年輕的內飾色彩搭配等等。更重要的是，新車在內飾設計最佳化的基礎上，全面強化了新車智慧配置。全新斑馬智行VENUS系統讓車載娛樂更為豐富便捷，新車搭載的L2級智慧駕駛輔助系統則整合ACC全速域自適應巡航、TJA交通擁堵輔助和LDP車道偏離糾正等等多種實用功能，360°全景影像更是讓新手在複雜駕駛場景中游刃有餘。
動力方面，2021款Ei5有了明顯升級。新車搭載第二代永磁同步電機，最大功率184馬力，相比上一代車型提升68馬力，峰值扭矩也高達280N·m。在續航上，新車NEDC續航里程依然為501公里。不過，2021款Ei5可實現30分鐘充電至80%。
從2021款Ei5的產品佈局來看，頂配是最適合使用者購買車型。新車入門級產品售價已經接近14萬元，與頂配的15.38萬元沒有拉開本質差距，但諸多配置和，甚至是前後排的側氣囊、頭部氣囊、輪胎規格都有減配，在智慧駕駛輔助方面的配置“一無所有”，毫無價效比可言。而次頂配與頂配也僅有3000元的價差，但自適應遠近光、主動剎車、車道偏離預警等實用配置缺位，有些“得不償失”。綜上所述，2021款500傾城版才是使用者購買全新Ei5的最佳選項。
