【有車以後 話題導購】廣汽傳祺GS4，曾經也算得上是國內市場中的一款神車，巔峰時期的銷量一度超過豐田RAV4、本田CR-V等合資車型，更是被看成最有希望在銷量上超過哈弗H6的唯一一款國產SUV。

不過，隨著眾多新秀的到來以及競爭對手完成更新迭代，GS4的產品生命力又逐漸進入末期，市場競爭力越來越弱，其銷量由此隨之一路下滑。今年6月，第二代GS4的升級版車型GS4 PLUS正式上市，官方售價12.68-14.98萬元。

那麼問題來了，作為升級版的GS4 PLUS產品力究竟有何變化？它是否值得考慮呢？今天，我們就一起來看一看。

首先從價格來看，12.68-14.98萬元這個價格基本符合它的市場定位，與同級別緊湊型國產SUV定位基本持平。不過，因為新車上市不久的原因，目前在市場上暫無太大的優勢，但在後期應該會有不錯的優惠。

產品層面，作為一款升級版車型，傳祺GS4 PLUS首先在外觀設計上進行了煥新，採用廣汽傳祺家族最新設計語言的它，設計風格看起來更加大膽、激進，年輕、時尚的造型充分迎合了當下年輕人活躍，追求時尚與個性化的性格特徵。

另外，在消費者選購SUV時最關注的空間層面，GS4 PLUS同樣不含糊。得益於4710mm的車長以及2710mm的軸距，前後排都擁有一個寬敞的空間，尤其後排，橫縱向空間都不錯，有冗餘的空間供使用者簡單的放鬆下軀體。

GS4 PLUS的內飾設計採用了時下流行的簡潔設計風格，而內嵌於中控臺的10.1英寸液晶中控螢幕和以及全液晶儀表盤，科技感滿滿，一坐進車內，就被其吸引住了眼球。做工用料上它也不含糊，質感表現符合十萬級價位車型應有的水準。

值得一提的是，GS4 PLUS在智慧化方面有非常大的進步。它搭載的廣汽全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，支援不同位置的語音識別、90s免喚醒連續對話，以及涵蓋了自適應巡航、超聲波泊車系統在內的L2級輔助駕駛功能。

當然，在其餘常用配置上它也不含糊，除了倒車影像、自動駐車、胎壓監測、智慧導航等配置以外，它還提供了疲勞緩解、分神提醒、人臉識別、全景行車記錄儀、手勢控制等功能配置，配置表現絕對足夠誠意。

動力也是GS4 PLUS的一大亮點，它一共提供了1.5T和2.0T兩款發動機，都是匹配愛信的6AT變速箱。值得注意的是，它也是10萬級國產SUV裡面為數不多搭載了2.0T發動機的車型。從賬面資料來看，2.0T版本動力總成最高可迸發出185kW（摺合成米制馬力252Ps）、390N·m，百公里加速7.5s。對比同級大多數國產SUV的動力表現，這一水平已處在頂流。

編輯總結

總的來說，傳祺GS4 PLUS的綜合實力表現確實值得認可，價格有誠意，產品力不錯。10來萬的價格，再加上新潮的外觀設計，豐富的智慧配置，以及成熟穩定的兩套動力總成，整體價效比還是比較高的。因此，從購買的角度來看，GS4 PLUS還是很值得納入消費者購車考慮範疇的。