隨著購車使用者消費者越來越年輕，各主機廠不遺餘力推出新車型的同時，也將既有車型進行更新換代，並且在造型上也脫胎於以往樣式，以更加年輕的姿態面對消費者。今天我們為大家推薦的四款日系車不僅家喻戶曉，在顏值方面也有不錯的表現。
四款車型中，馬自達3昂克賽拉從誕生之日起就自帶運動氣息，外加出色的動力響應，成為了年輕人眼中的大玩具，作為思域的姊妹車型，型格可以說完全複製了思域，氣場和運動感營造的非常到位。相比來說，廣汽豐田雷凌和東風日產軒逸家用屬性要更多一些，此前車型的造型並不如型格和昂克賽拉那樣出眾，但經過近些年的發展，運動化屬性得到了明顯增強。
一、外觀綜述
外觀上，四款車均採用了各自品牌的設計語言，整體樣式都有著不錯的識別度。另外，四款車前大燈都較為修長，點亮後識別度較高。具體來看，型格前臉在四款車型中最為扁平，前大燈還與前格柵相連，令前臉整體感更強，在尺寸方面，該車的長度和軸距在四款車型中表現最優，車內乘坐空間進一步得以保證。型格尾燈在四款車型中造型最為出眾，倒L型很有識別度。
對於昂克賽拉來說，我們已經非常熟悉了，微微下壓的車頭從側面看上去好似俯衝的態勢。該車進氣格柵在四款車中面積最大，搭配周圍粗壯的進氣格柵，整體視覺衝擊較強。但對於車尾來說，馬自達3昂克賽拉的尾部造型較為平淡，但好在非常協調。
廣汽豐田雷凌歷經幾次改款後，風格變得更為激進。前臉配備全新的分體式蜂窩格柵，造型犀利的前大燈還與之相連，很有整體感。由於推薦的車型為混動版本，所以品牌LOGO還採用了特殊的藍底標識。在尾部，該車尾部視覺較為高挑，保險槓採用了運動化設計，裝飾性的黑色蜂窩飾板和車身同色的飾板，顯示出十足的效能感。
對於軒逸來說，一直留給我們以穩重的形象，同時它還是緊湊型車市場常年的霸主，而自從第十四代軒逸推出後，其外觀採用了Vmotion 2.0概念車設計語言搭配中網標誌性的V字造型，看起來更運動個性。車輛側面造型流暢，分段式腰線整體呈現出上揚態勢。車輛尾部造型簡潔，由於其寬度在四款車中最優，搭配修長的尾燈以及底部類似擴散器的裝飾件，看上去好似寬體轎跑的感覺。
由於售價以及車型等原因，在外觀配置上四款車型各有千秋，透過對比發現廣汽本田型格整體表現較為完善，在四款車中還獨享轉向輔助燈功能。昂克賽拉的基礎配置較為完善，尤其是在後視鏡功能上表現最優，同時也有雨量感應雨刷等亮點功能，滿足日常使用不成問題，但是在一些實用性功能方面還是略有欠缺，例如自適應遠近光燈、轉向輔助燈均沒有配備。而廣汽豐田雷凌和日產軒逸整體表現較為相似，使用時完全可以滿足日常需求。在特色功能方面，軒逸配備了速度感應式雨刷，雷凌則配有自適應遠近光燈功能，實用性均值得肯定。
外觀小結：就外觀來說，四款車都顯示出應有的年輕氣息，其中廣汽豐田雷凌造型較為激進，而其餘三款車在彰顯運動氣息的同時不失穩重感。但從配置層面來看，型格的綜合表現要更勝一籌。
二、內飾配置綜述
內飾上，四款車型也沿用了各自品牌獨有的設計語言，就整體設計而言，廣汽本田型格和昂克賽拉中控臺造型較為平直，貫穿式空調出風口增加了層次感。而廣汽豐田雷凌和日產軒逸則採用了較為簡潔的設計，且運動風格非常突出，值得一提的是，軒逸還配有平底方向盤，雷凌的內飾也運用了紅色線條進行點綴，這些均增加了年輕氣息。
在多媒體系統方面，除昂克賽拉外，其餘三款車型均搭載了智慧操控系統，其中型格內部搭載的是本田最新的Honda Connect 3.0智導互聯絡統，軒逸搭載的為日產智聯娛樂系統，廣汽豐田雷凌則搭載的為豐田智行互聯絡統，在功能上均支援導航、車聯網以及語音互動功能。
值得一提的是，型格和東風日產軒逸還支援OTA升級功能，同時型格還支援百度Car-Life手機互聯絡統。而對於昂克賽拉而言，中控屏內部並沒有配置智慧作業系統，好在百度Car-Life以及蘋果Car-Play手機互聯絡統的加入，算是扳回一城。在螢幕顯示方面，廣汽豐田雷凌的清晰度整體不如其餘三款車型。
作為緊湊型轎車中的明星產品，四款車在配置方面也有著不俗的表現，內部功能都非常完善，可以說難分伯仲。在亮點方面，廣汽本田型格採用了全液晶儀表，整體顯示效果較為出眾，馬自達3昂克賽拉和東風日產軒逸則採用了機械指標+液晶螢幕相結合的設計，顯示效果同樣不錯，而廣汽豐田雷凌的顯示屏較小，僅為4.2英寸。此外，東風日產軒逸還獨享了內建行車記錄儀功能，免去了後期安裝的問題。
內飾小結：四款車型內部均遵循了自家設計語言，整體樣式年輕簡潔。內部作業系統也符合時下流行趨勢，滿足日常使用完全沒問題。而對於購買馬自達3昂克賽拉的消費者來說，手機中需要配備有百度Car-Life以及蘋果Car-Play手機互聯。而在配置層面，軒逸整體表現要更全面一些，而型格在多媒體配置方面同樣可圈可點。
三、效能綜述
動力方面，四款車除了型格採用了1.5T發動機外，其餘車型均採用了不同排量的自然吸氣發動機，透過對比來看，型格的動力引數表現較為搶眼，與其他三款車型相比優勢明顯。值得一提的是，雷凌此次參與對比的車型採用了油電混合動力系統，在燃油經濟性方面表現最為出色。
在變速箱方面，四款車型中，除昂克賽拉採用了6速手自一體變速箱，其餘車型均採用了無級變速箱。
動力小結：四款車型均搭載了各自品牌主打的動力總成，從資料上來看，都處於主流水平，日常駕駛不成問題。至於哪款車型最適合您，還要在後期購車試駕中慢慢體驗了。
四、空間綜述
乘坐空間上，四款車型前後排均有不錯的頭部和腿部空間，達到同級主流水平。在座椅材質方面，型格採用的為皮/織物混搭材質，而其餘三款車型均採用了真皮或是仿皮材質包裹。在座椅功能上，昂克賽拉和東風日產軒逸支援主駕駛電動調節功能，同時馬自達3昂克賽拉還配有主駕駛座椅記憶，增加了實用性。
四款車型無論是儲物空間數量還是容積都非常出色，同時中央扶手箱也有較大空間，滿足日常使用需求完全沒問題。其中，廣汽豐田雷凌前門板配有獨立杯槽，可對水瓶或水杯進行有效固定。在後排，略有遺憾的是，推薦的型格在後排並沒有配備杯架，後排乘客只能將水杯放入門板或者前方座椅揹帶中。
在後備廂容積方面，四款車型後備廂地臺整體較為平整，但是廣汽本田型格和東風日產軒逸後排座椅並不支援放倒，無法進行拓展。在容積方面，東風日產軒逸優勢明顯，而其餘三款車型透過對比來看，整體差距不大。
空間小結：四款車型的空間完全滿足我們使用，同時乘坐空間和儲物空間也都能讓人滿意。總體而言，四款車型均不存在明顯的短板。
五、安全配置綜述
在安全方面，四款車型基礎配置差距不大，主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣囊以及前排側氣囊都有配備。不過，型格前後駐車雷達方面有所缺失，但好在倒車影像系統的加入，能為其挽回一些劣勢。四款車型中，東風日產軒逸配備了全景影像功能，搭配後駐車雷達的使用，增加了駐車時的安全性。除了昂克賽拉搭載的為定速巡航外，其餘車型均配有全速自適應巡航系統，且功能上廣汽本田型格最為全面，可滿足L2級別自動駕駛功能。
安全小結：四款車型在安全方面都達到了同級別應有的水平，滿足日常使用均不成問題，如果想讓昂克賽拉表現更全面的話，需要選購更高配的車型，而其餘三款車整體造型差距不大。
總結：本次推薦的四款車，除了廣汽本田型格外，其餘三款車型可以說都是老將了，經歷了多年的市場考驗，產品力表現均比較出色。而型格作為思域的姊妹車型，整體沿襲了思域的設計思路，同時在配置上也完全滿足使用，自身優勢明顯。此外，本次推薦的車型售價均在15萬以內，綜合性價比優勢明顯，可以說每一款都值得購買。但是在配置層面，各車型的側重點有所不同，至於選擇哪款，就要看您的喜好了。
