雖然說這幾天國內的軍事版塊的視野主要都集中在俄羅斯對烏克蘭進行的軍事行動上，但是我軍相關的軍事動態進展還是也非常值得去關注的，藉著大家的視野都被轉移的時候，我軍也悄悄的公佈了一些新的實際上非常值得關注事情，比如在新的軍媒關於我軍航母的宣傳材料當中，就不經意間在航母的甲板上拍到一架不大一樣的艦載機。
粗看上去因為艦橋遮擋住了機身的主體，似乎就只是一架普通的摺疊了機翼之後停放在飛行甲板上的殲-15，但是看翼尖掛架卻與過去見過的殲-15艦載機都大不一樣，在翼尖上安裝了一個很像老蘇-27/殲-11A電子戰吊艙的東西，而不是傳統的格鬥彈掛架；但仔細看能夠辨認出這個掛架其實更像是殲-16D電子戰飛機上使用的電子戰吊艙的同款版本，頭部是平整的且兩側有多個天線，那實際上答案就很明顯了，這是一個沒有掛上全部干擾吊艙的殲-15D艦載電子戰戰機。
雖然從照片的角落上，咱們暫且還沒辦法判斷這到底是一架殲-15D的真機，還是一個用來給甲板地勤進行排程訓練使用的全比例模型，但毫無疑問我軍不會平白無故把這麼個東西丟到航母的甲板上去，必然是正在進行一些真實部署前的測試，準備在未來讓這款殲-15第一個登上航母的改進型，隨艦一起部署，說不定多久之後，咱們就能見到遼寧山東出門進行遠航訓練的時候，帶著電子戰飛機一起出門了，對我軍每次訓練進行密切監視的友軍們，又要見到我軍全新的戰法了。
電子戰飛機對於現代航母的戰鬥力提升當然是挺重要的，尤其是對於要承擔進攻性任務的航母而言，其重要性甚至不低於隱身飛機的上艦，一方面是承擔打擊任務的機隊需要電子戰飛機提供電磁頻譜上的掩護，另一方面艦隊有這種舷外電子戰能力之後，也等於是給艦隊創造了一層軟的區域防護，給艦隊打上一層電磁屏障，讓敵人進行打擊的飛機導彈也無法有效的辨識和命中我軍的真實目標，在美軍哪裡，電子戰飛機都是單獨編列的編制，與艦載預警機有著差不多高的地位。
殲-15D的效能也比較好判斷，畢竟全世界現役的專用艦載電子戰飛機也就兩個型號，美國海軍的EA-18G與這次剛開始航母部署的殲-15D電子戰型，這兩型飛機從平臺效能上屬於各有優劣，尤其是新的殲-15在全面更新了自己的航電系統之後，在原本落後的雷達航電方面也已經追上了差距乃至形成了領先，而在電子戰飛機最重要的電子干擾吊艙效能上，那殲-15D還是很能解釋什麼叫後發優勢的。美軍的EA-18G目前使用的還是已經退役的EA-6B電子戰機上遺留下來的裝置，專門為EA-18G開發的新一代電子戰裝置還尚且沒有服役，這套已經有了至少十幾年歷史的老一代電子戰裝置，在面對殲-15D上與殲-16D系出同源的專業裝置時，不管是干擾能力，智慧化水平還是其他方面，都有著不小的差距，受到老吊艙的拖累，目前EA-18G還差了半代需要追趕。
至少在美軍給EA-18G設計的新一代電子戰吊艙服役之前，殲-15D還是能夠穩坐世界最先進艦載電子戰飛機的位置的，即使等到美軍的新一代吊艙服役，想來按照我軍服役一代研製一代預研一代的節奏，屆時新一代的效能更強的改進型電子戰裝置應該也距離服役不是很遠了。
目前來看，我軍的電子戰艦載機在新航母還沒下水之前，就已經開始登上兩艘滑躍型航母，這顯然也能夠說明，新的戰機不單純是為了未來的彈射航母所準備的，我軍對於兩艘舊航母也不是本著將就著用的態度，而是一直維持著對他們進行戰鬥力上的更新與升級，想來將來換了新雷達新航電新武器系統的殲-15彈射型，以及未來的新隱身艦載戰鬥機，也同樣將會與電子戰型號的殲-15一樣，登上遼寧山東兩艦的甲板。
這也不是很奇怪，我軍向來是人等裝備而不是裝備等人的，不管是什麼裝備，都要先用起來才能知道該怎麼用，畢竟新航母雖然快要下水了，但距離服役也還要少說那麼兩三年時間，新飛機顯然不可能等新航母服役了再上艦去測試，再等待形成戰鬥力；另一邊老航母也需要進行一定幅度的戰鬥力提升，來適應當前運用的需要，那已經真機交付的殲-15D開始上艦測試部署就是最合適的選擇了，一方面是先部署到航母上出海看看，電子裝置在海上高鹽度環境當中長期使用有沒有可靠性問題，該如何保養維護，新飛機還有什麼其他在陸地測試時沒有找到的長期部署中會暴露的問題，這都需要早發現早解決。
另一邊殲-15D雖然先進，雖然也脫胎於殲-15，但是這種與戰鬥機完全不同的飛機應該如何使用，對於艦載航空兵與岸基完全不同的作戰方式與作戰環境又該如何進行發揮，也需要去進行探索，這都需要咱們先去把飛機用起來，訓練起來之後，才能進行的事情；這也是我軍一貫的裝備建設思路。
無論如何，能見證又一型全新的飛機出現在我軍航母的甲板上，都是挺讓人高興的事情，尤其是這個新飛機還是一個之前都沒有的新機種，象徵著我軍海航建設的新發展的時候。
