智通財經APP獲悉，乘聯會資料顯示，2月14-20日（第三週），乘用車零售32.9萬輛，同比增長67%，環比上週增長80%，較上月同期下降32%；乘用車批發43.3萬輛，同比增長142%，環比上週增長124%，較上月同期增長下降9%。
2月乘用車市場周度零售走勢
由於春節因素，2月第一週的量難以準確統計，因此取了平均值。2月一至二週的總體狹義乘用車市場零售達到日均2.6萬輛，同比下降33%，表現相對偏低，這也是受節日因素影響的正常調整，2月一至二週相對2022年1月同期下降55%。
2月第三週進入開學季前的購車期，日均零售4.7萬輛，較去年2月春節期間的同期零售增長67%，環比1月同期零售下降32%，相對節前火爆期的零售回升到7成水平，春節後市場零售回暖較好。
歷年春節後都有一定的開學前購車潮，大城市交通擁堵基本是以學校開學放假為分界。顧客購車仍是剛性需求，今年開學購車潮仍相對較強。因此2月批發零售增速應值得期待。
2月乘用車市場周度批發走勢
由於春節因素，2月第一週的廠商批發量幾乎為零，也難以準確統計，因此一至二週取了平均值。2月一至二週的總體狹義乘用車廠商批發達到日均2.8萬輛，同比下降20%，表現相對偏低，這是節日因素的正常調整。
2月第三週廠商批發6.2萬輛，由於同期的春節因素，因此缺乏有效的上年同期比較，相對歷年的節後走勢較正常。環比1月同期的廠商銷量下降9%，節後表現較強。
由於1月節前生產提早停工，1月車市旺銷後的渠道庫存仍處較低水平，隨著節後車企快速恢復正常產銷狀態，2月的經銷商仍有較好補庫需求。
由於今年春節早，1月最後一週進入車市的春節休眠期，相對2021年2月少了11天的節前熱銷期，但也減少了春節前幾天的提早休眠期。廠商仍有延續增長的意願，春節和節後都在抓緊復工搶交訂單，產能持續恢復、供給更貼合市場需求，因此2月節後復甦較早，車市同比增長會有較好體現。
