4月10日，比亞迪汽車舉辦了線上釋出會，釋出了集團旗下旗艦小汽車“漢”的最新款汽車。在其中特性最牛的漢DM-p釋出了一款四驅旗艦型，市場價為31.98萬餘元，它的百家公里加快時間僅為3.7秒，特性十分強大。漢DM-i釋出了4款車系，純電續航力做到242KM的旗艦型市場價28.98萬餘元，它的純電續航力早已超過中國剛時興電瓶車時許多電動汽車型的水平。漢DM-i也有3款純電續航力121KM的車系，依照配備不一樣市場價為21.58-23.58萬餘元，這三款車系價效比高最大，應當也是市場銷售的主力軍。
純電版漢EV有3款車系，在其中續航力為610KM的四驅悅享型特性最強，最高車速可達3.9秒，市場價為28.86萬餘元。715KM續航力的旗艦型和尊貴型採用了前橋總成單電動機，最高車速7.9秒，市場價為28.75萬餘元與26.99萬元。此外漢EV也有一款千山萬水翠限量，它有更為亮麗的翠青顏色及其專享的外型內飾模組，市場價是全系列較貴，做到了32.98萬餘元。
最新款的漢比以前的車系都有哪些改善呢？外型內飾會有一些小的調節，總體設計風格改變並不大，但是它的後尾燈拆換為了更好地我國結式設計方案，看上去的確精美了許多。
內飾層面提高了一體式的健身運動坐椅，用材、關鍵點看上去也更為精美，總體設計風格仍然與上代車系保持一致。
最新款漢讓人開心的更改取決於它的特性一部分，DM-i與DM-p混動系統軟體的新增，讓既具有了強勁驅動力特性，又有極低的沒電耗油量，DM-i車系有7.9秒的最高車速特性，121KM的純電續航力，沒電油耗低至4.2L/100KM，並且對比於以前的DM車系，他們的能源輸出更為平穩，汽車發動機執行、干預的覺得更加平穩、順暢。頂配的DM-i車系也是有著242KM的較長純電續航力，相互配合快速充電插口，幾乎可以把它作為純電車型來開，並且是一臺能給油，分毫沒有里程數焦慮抑鬱症的純電車型。
漢DM-p車系較大可以輸出360KW、675Nm扭距，最高車速可以做到3.7秒，那樣的提速特性幾乎擊殺100萬之內的全部汽油車。與此同時它還有著5.2L/100KM的沒電耗油量，純電續航力也可以保證202KM，再再加上DiSus-C智慧化電機控制積極懸掛系統和電動式四驅作用，可謂是特性又強勁，平時出行又有非常好的合理性。
純電動車的漢EV最大扭矩轉速做到700Nm，比混動版的資訊更強一些，儘管配備了淨重更高的鋰電池組，可是最高車速特性依舊可以做到3.9秒。漢EV的兩開車型純電續航力可以做到715KM，大城市上下班一週乃至兩個星期充一次電都可以應收，充斥著電後也充足來一次跨地區的遠途，更長的續航能力也是最新款漢EV較大的更新獨到之處了。四驅版的漢EV儘管續航力略短一些，但是610KM也可以有效的達到平時的出行需要了。
此外，比亞迪漢大家族的DiPilot智慧化駕駛輔助系統也做好了更新，對比於上代車系僅有L2等級的輔助駕駛，新款汽車提升了快速路面安全駕駛輔助，應急車道保持輔助、聰慧謙讓等作用，能在輔助駕駛時打方向燈變更車道，全自動躲避大貨車，算得上此次新款汽車的特點之一。
新款汽車的W-HUD也比業界常見的HUD有著更多的視線和更強的視覺衝擊，DMS駕駛人員檢測（疲憊 專注力）的加盟也讓駕駛的安全係數有所增加。
那麼，最新款的比亞迪漢買哪種好？哪款最特惠呢？
最先是混合動力與純電的挑選，大家覺得，只需並不是要根據純電車型拿新能源指標的顧客，或是儘可能挑選DM-p與DM-i的混合動力車型，終究他們開起來幾乎根本是純電車的駕車體會，並且可以給油，避免里程數焦慮情緒。
DM-p與DM-i的挑選就非常簡單了，如果你是個特性控，那一百公里3.7秒的DM-p肯定是更強的挑選。要不是特性控，那DM-i就完完全全足夠了。
DM-i的4款車系中，242KM的版本號價錢貴了許多，要不是追求極致純電安全駕駛的顧客，沒有必要附加花那多的錢。3款121KM的DM-i車系實際上配備差別並不是非常大，差別取決於汽車方向盤和坐椅中標配是防皮、豪華版是真皮層；標配的坐椅可調整選擇項較少，而且沒有Dynaudio丹拿音響；倒車鏡作用中豪華版車系更豐富；豪華版車系添加了多色車內氛圍燈。在汽車的關鍵配備層面，3款121KM的DM-i基本上保持一致，因而人們覺得市場價21.58萬餘元的尊雅版的高性價比是最大的。
比亞迪漢自發布至今就頗受歡迎，地面上的可見度也非常好。此次它提供了更豐富的配備，更強有力的特性，新款的比亞迪漢2022年應當會出現更為優異的銷售市場考試成績了。
