曾幾何時，韓系品牌曾在中國汽車市場佔據一席之地，但放眼目前的中國市場，韓系品牌已然逐漸落寞，無人問津。在大大小小的車展中，韓系品牌的展臺都是人流最少的區域。雖然韓系汽車品牌在國內不慍不火，但東邊不亮西邊亮，現代汽車在南美依然頗受歡迎。
近日，海外媒體曝光了現代HB20測試的諜照，這款1.0T的兩廂三缸小型車主打巴西市場，還是獲得了很多的關注。在油價飛漲的“9元時代”，這款小排量兩廂車的橫空出世，無疑給工薪階層帶來了更多的選擇。主要競爭對手為本田飛度、福特嘉年華與豐田雅力士。
儘管諜照中現代HB20包裹的嚴嚴實實，但依舊可窺見一二，外觀方面，根據之前的新聞，現代新款HB20在整體設計上依舊借鑑現代i20的特點，在此基礎上進行適當的改動。在前臉部分，車燈設計的更加狹長，可能內部燈腔會進行改動，在進氣格柵等重點區域也進行了調整。來到車尾方面，側面看上去尾部掀背的角度近乎垂直，讓人聯想到老款福特嘉年華的車尾，二者有些許的相像。
在內飾方面並沒有太大的升級，將會換裝全新的數字儀表盤、8.0英寸中控觸控式螢幕並可以支援Android Auto和Apple CarPlay系統，配置上將新增自動緊急制動、行人檢測與車道保持預警等駕駛輔助功能。
動力方面現代新款HB20將繼續沿用現款車型的動力總成，搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機以及自然吸氣發動機，將提供最大功率為59kW和89kW兩個版本，傳動系統匹配提供了5速手動、6速手動、6速自動變速箱可選。
總結來說，現代HB20這款小型車主打的是經濟省油方向，三缸1.0T帶來了油耗比本田飛度還低的優勢，但於此同時，三缸抖動的問題依然無法避免，這是很多人不接受三缸車的原因。
目前這款車是否會引入國內還不確定，但如果真的能夠引入的話，作為市區通勤代步的一個交通工具，現代HB20將會是個不錯的選擇。
