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1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

大家好,我是軒哥。

相信很多翠友們都聽說過“翡翠珠子是用邊角料做成的”這句話,但這其實是個誤區。

雖然用翡翠邊角料來“車”珠子的情況的確存在,但這樣的翡翠珠子普遍做不到顏色、種水、大小統一,其價值自然也有限。

1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

而高品質的翡翠珠鏈,其價值不可估量。

像世界翡翠首飾的拍賣記錄就是由一串翡翠珠創下的,拍出了2.14億港幣(在當時摺合人民幣1.7億元)的天價。

這串翡翠珠鏈是“世界名媛”芭芭拉赫頓的舊藏,在2014年由卡地亞公司拍得。

1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

那究竟什麼樣的翡翠珠子能拍得1.7億的天價呢?

這串翡翠珠鏈由27顆天然帝王綠珠子組成,每一顆珠子的直徑都達到了15mm,整體效果極其協調。

並且從珠子的種水、顏色可以判斷出是來自同一塊料子,這是十分難得的事情。

1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

像這種高品質的翡翠珠鏈,協調性是第一位。

想要營造這種協調性,首先得保證“車”珠子的原材料來自同一塊料子。

一塊手鐲心,大概可以“車”3、4顆珠子,由此大家應該可以想象出能夠“車”出27顆珠子的原料到底有多大了。

規格這麼大的帝王綠料子,屬實是可遇不可求。

1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

所以說,想要製成一件高品質的翡翠珠鏈,是相當不容易的。

有了原材料之後,還得經歷以下4個步驟才能呈現出完美效果。

第1步:切割

1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

首先需要把原材料不好的地方“修”掉,比如說有裂、棉等瑕疵的地方,都要切掉。

“修”好後原材料之後,就可以在原材料上畫出想要的珠子直徑,再用切割機切成一個個圓柱體。

第2步:倒稜

1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

切割出來的翡翠通常為圓柱體或方形,稜角還是比較分明的,需要放在倒稜機裡去掉稜角。

經過一段時間的處理後,翡翠會變得近似圓形。

第3步:打磨

1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

在倒稜這一步只能把翡翠粗略地打磨至接近圓形,還不是很圓。

接下來,就需要用磨珠機來細細打磨,直到變成圓形。

第4步:打孔

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這一步,至關重要,稍不注意的話,一顆珠子可能就廢了。

品質比較好的珠子會採用人工進行打孔,而品質較普通的珠子則會用超聲波機器打孔。

第5步:拋光

1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

此時的翡翠珠子表面還比較粗糙,也沒有光澤度,需要用震動拋光機來進行拋光後,才能算最後成品。

1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

翡翠原材料經過以上的5個步驟之後,才能成為精美絕倫的翡翠珠鏈。

看到這裡,應該打破了很多翠友們的固有想象。

畢竟一個小小的翡翠珠子,居然這麼“費事”。

1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

因此,“翡翠珠子是邊角料做的”這句話實在過於偏頗。

先不說“車”珠子過程多麼繁複和“廢料”,單是能找到種水、顏色一致,大塊的原材料這一點,就已經十分難得了。

1.71億的翡翠珠鏈,是怎麼一顆顆“車”出來的?

所以說,芭芭拉赫頓的天然帝王綠翡翠珠鏈,能拍到1.7億人民幣也就不難理解了。

畢竟,在如今的環境中,想要再復刻一條相似的翡翠珠鏈,是可遇不可求的事情。

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時間: 2021-08-09

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