捷克斯洛伐克自1918年成立到1992年解體，僅存在了74年的短暫時間，但這個國家卻創造了眾多小國中極少有的輝煌，尤其是其軍事工業所取得的成就。而這當中，飛機制造則是最讓人矚目的，讓我們就看一看捷克斯洛伐克的十大名機。
第十名：
憑藉其在該地區悠久的工程實力，在引進新式航空科學之後，捷克斯洛伐克在建國兩年後就試飛了第一架飛機Avia B .H .1。這是一種木製結構的低翼支撐單翼飛機，帶有尾橇式起落架。
雖然有總統的大肆宣傳和100000克朗的資金補助，作為運動飛機而設計的B.H.1卻嚴重動力不足。只有安裝了徑向Gnome Omega發動機之後，有兩個駕駛艙的飛機才能在搭載一名飛行員的情況下飛行。它的最高速度僅有85英里/小時。該機在1921年贏得了捷克斯洛伐克全國越野拉力賽，在860公里（536 英里）的賽道上以平均時速125公里（78 英里）的速度獲勝。但首飛六週後，法國就將飛行速度的世界紀錄提高到驚人的170英里/小時。
第九名：
HK-101是一個反叛者，因為這架運動飛機是在國家遭受德國佔領期間秘密開發的。在捷克斯洛伐克解放後，該機又不得不在國有化航空業的鬥爭中以求生存。HK-101並不是一架出色的飛機，因為駕駛艙狹窄，後座能見度低，還沒有電臺。更要命的是，個性頗為浪漫的設計師文森克·霍德克 (Vincenc Hodek) 並未受到新政府的青睞，因而遭到排擠。該專案最終落入Aero集團手中，但他們幾乎沒有時間來完善它，導致它在1950 年被取消了。
第八名：
冷戰時期的經濟互助委員會是蘇聯領導下的一個經濟組織，它為東歐各國做了大量工作。其中之一就是要求捷克斯洛伐克研製的L-29成為蘇聯和各盟國的標準噴氣式教練機。它也因此成為那個時代東歐批次生產的少數非蘇聯設計的飛機之一。L-29總共生產了3,665架，並銷售到世界各地。
L-29擁有令人愉快的友好外觀，包括優雅的分叉翼根進氣口和T形尾翼。生產型飛機由捷克設計的Motorlet M-701渦輪噴氣發動機提供動力，該發動機能夠產生高達1,960磅力的推力。學員和他們的教練被安排在串聯座艙中，教練被放置在稍高的位置以更好地監督學生。學生和教官都配備了彈射座椅。
第七名：
由於到1940年代末，原本深受歡迎的C-2教練機已經跟不上形勢。它速度太慢，捷克斯洛伐克急需一種更快、更現代的替換機型，這就有了XLE-110。它配備了一挺MG-17型7.92毫米機槍和四個翼下掛架，用於裝載重達140公斤的炸彈。雖然這是一個很有前途的設計，但隨著1951年11月12日一架原型機的墜毀，兩名飛行員遇難，XLE-110就被取消了。隨後蘇聯型號的教練機填補了捷克斯洛伐克空軍的需要。
第六名：
對於高階教練機來說，L-39看起來非常小家子氣，因為它不像英國的“鷹”、法德 合資的“阿爾法” 和眾多其他噴氣教練機那樣擁有超大座艙和圓鼓鼓的機鼻。與其他教練機給人相當友好的感覺不同，L-39的機頭像戰鬥機一樣的鋒利，匕首般的後掠垂直尾翼和低平直主翼相結合，賦予飛機一種好鬥蠍子般的外觀。它還配備了最時尚的裝備，即翼尖油箱。
第五名：
BH-21是一款出色的驅逐機和競賽飛機。NASA的前身NACA（曾對進行過測試，並給予了很高的評價。它的最高時速為170英里/小時，比同時代的英國格洛斯特（Gamecock）快15英里/小時。作為戰鬥機時，它配備了兩挺維克斯機槍，火力在當時已經算很兇猛了。
第四名：
速度快且裝備機炮的B-135戰鬥機一共只製造了 12 架。它的最高時速為323 英里/小時，共裝有一門20毫米MG FF加農炮和兩挺7.92毫米Strakonice 機槍。二戰期間，作為德國僕從國的保加利亞從捷克斯洛伐克購進了6架B-135，為的是刺激希特勒的神經，因為後者在是否向保加利亞出售先進的BF-109猶豫不決。1944年3月30日，四架保加利亞空軍的B-135擊落了透過其領空前往攻擊羅馬尼亞普洛耶什蒂油田的2架美國空軍B-24“解放者”轟炸機。取得如此戰績之後，B-135立即引起了希特勒的注意，因此該機還曾被納粹德國進行過飛行測試。
第三名：
Aero B-34從未實現過。它於1958年作為噴氣式的shturmovik Il-10的替代品而設計的。設計人員原打算安裝一臺額定功率29 kN的無加力RD-9發動機。武器方面則包括兩門NR-23型23毫米加農炮，翼下還可以掛載非制導炸彈和內有80枚非制導火箭的火箭巢。
第二名：
Aero公司於1967年設計的A-159B Sokol超音速攻擊戰鬥機看起來絕對像Tu-22 轟炸機和日本三菱F-1的私生子。它修長和流暢的機身後部有兩臺高位發動機。
第一名：
Aero 45 是二戰後在捷克斯洛伐克生產的雙活塞發動機民用飛機。 1958 年，Ae-45S 成為第一架穿越大西洋的捷克斯洛伐克飛機。
Aero 45既是飛機又是藝術。從側面看，拱起的機背和平坦的腹部使其看起來像一隻海豚。然而，從前面看，大的機艙窗戶使其看起來像昆蟲的複眼。從上面或下面看時，它又看起來像一隻優雅、翱翔的水鳥。
優雅的Aero 45是德國佔領結束後捷克斯洛伐克製造的第一架飛機。這架飛機是一個明確而大膽的宣告，表明這個小國的航空業已準備好恢復戰前的輝煌，它沒有失去生產世界一流飛機的能力。
