9月14日，iPhone13系列、Apple Watch、新款iPad等新品已正式對外發布。拼多多、京東、天貓都已開啟了新品預約。相關資料顯示，京東上線蘋果不到一天，預約人數就已超過20萬。iPhone13也被戲稱“蘋果十三香”。
有點出乎意料的是，美團外賣也加入了蘋果配送的隊伍。美團外賣將與全國117座城市498家Apple授權專賣店同步開售！“上美團外賣買iPhone13”也成為一種新“潮流”。
手機、iPad等高附加值產品一直以來都不是美團外賣的“菜”，此次美團外賣在高附加值領域加碼是在向我們釋放什麼訊號呢？
（圖源美團外賣官微）
一、美團即時物流佈局
從送盒飯到送高附加值商品，美團走到這一步不容易。
2013年11月，美團外賣正式上線！2015年，美團入局即時物流賽道，取名“美團專送”，美團已經不只是送盒飯的了。
但與其同期加入的還有餓了麼旗下的蜂鳥配送及百度外賣旗下的百度騎士。在這一年即時物流賽道玩家眾多，不僅有同樣剛成立的點我達、UU跑腿，還有分別融資超4億美元和5000萬美元的達達和閃送。競爭之激烈溢於言表！
大浪淘沙，即時物流並非易事。2016年達達與京東旗下的京東到家“報團取暖”，完成合並。2017年即時物流領域大動作巨多！美團上線“美團跑腿”，UU跑腿獲1億元融資，閃送獲超1億美元融資，百度外賣被餓了麼收購。這一年，美團在即時物流賽道似乎還是處於“你追我趕”的境地，沒有體現出其獨特優勢。
2018年，即餓了麼收購百度外賣一年之後，又被阿里以95億美元全資收入囊中。也是在這一年，美團成功上市。這似乎給予了美團在即時物流賽道繼續“打拼”的勇氣和信心。到2019年，美團配送品牌獨立並與鐵塔能源簽署戰略合作協議。
與美團步調似乎一致的餓了麼、蜂鳥即配和順豐同城急送也在2018年獲得品牌獨立。此外，點我達在2020年3月被阿里旗下的菜鳥網路全資收購，達達集團在疫情配送需求的背景下成為了“即時配送第一股”。
一路走來，美團在生鮮、食品等外賣點餐的即時配送領域不斷開拓疆土。根據去年的財報資料顯示，餐飲外賣佔總營收的55.8%，仍是美團最主要的營收來源，但新業務也增勢迅猛。
美團優選、美團買菜、美團閃購，一系列佈局都彰顯了美團在即時物流賽道上的野心。值得一提的是，美團外賣在去年上半年疫情期間還率先推出“無接觸配送”。
美團在同城綜合物流服務市場也悄然佈陣。2017年5月16日成立上海美即送速運有限公司，2021年9月6日成立上海美即送速運新公司——經營範圍的第二項就是倉儲服務。最近美團在部分城市市中大力佈局前置倉的訊息也被廣為流傳。美團在即時物流領域的動作不斷，配送iPhone13或只是其一，後續或將繼續擴增新領地。
二、美團會搶了誰的單？
當美團不再只是送餐，而是開始佈局生活物流這一更寬賽道，或多或少會搶佔他人的“飯碗”。而這其中繞不開三大類競爭對手：阿里系、京東系和順豐系。
（一）阿里系——蜂鳥配送＋菜鳥直送
對於天貓、淘寶來說，即需即購的即時零售等新興服務，需要即時物流作為基層支撐。而在保障手機、藥品等高附加值商品的即時配送上，尤其需要自有即時物流保障。阿里巴巴收購餓了麼（蜂鳥配送），菜鳥網路收購點我達都在提供這種基礎支撐。
阿里系即時配送相比於美團專送等即時物流來說，有更豐富的電商場景。沒有超級電商支撐的美團專送等，要麼自建超級電商，要麼透過收購等方式獲得電商超級入口。
①蜂鳥即配：蜂鳥即配是阿里巴巴本地生活集團餓了麼旗下的即時配送平臺，作為阿里本地生活的一部分，背靠阿里巴巴這顆大樹。截止2020年底，蜂鳥即時配送平臺的註冊配送員達300萬。
蜂鳥最初是為了滿足餓了麼的外賣配送需求，但自從其在2019年宣佈獨立以後，配送範圍拓展到了商超、生鮮水果、藥品等，也將運力輸送給了更多行業和企業，用靈活高效的物流來助推商流。美團加碼即時配送領域，也是和餓了麼在外賣領域之外展開新的競爭！
②菜鳥直送：菜鳥直送定位於同城配送網路，“菜鳥直送”整合了包括點我達、丹鳥、藍豚、永珍等在內的菜鳥旗下原有品牌。此外，菜鳥直送的成立也為阿里同城零售事業群提供了即時物流保障，也是天貓超市即時配送的核心支撐。
作為整合成立一年多的配送平臺，或許菜鳥直送現在的主要任務是為阿里新零售打好輔助。
（二）京東系——達達集團
達達集團：達達集團在2020年6月於美國納斯達克掛牌上市，是中國領先的本地即時零售與配送平臺。在與京東到家合併後，旗下便擁有了達達快送和京東到家兩大核心業務平臺，促成了“零售”+“物流”的協同發展。截至2020年底，達達快送業務覆蓋全國2700多個縣區市，騎士配送總訂單量超過8.22億單；截至2021年第一季度，京東到家覆蓋全國超1500個縣區市。
今年618當天，達達快送配送訂單量增長迅猛，數碼家電、餐飲外賣等即時配送訂單增速最高。由此看來，美團也入局高附加值產品，或會搶佔達達一部分訂單，但是達達還有即時零售作為後盾，在即使物流市場依然佔據一席之地。
（三）自成一派——順豐同城急送
順豐同城配送專案在2016年正式啟動，比“美團專送”晚了一年。但是，它憑藉智慧資訊系統和高效運力網路成為國內領先的第三方即時配送平臺。順豐品牌優勢和網路覆蓋，決定了順豐同城急送更倚重高附加值即時配送服務。
（圖源：順豐同城急送官微）
截止2020年12月，順豐同城急送註冊騎士數突破200萬；截止2021年1月，業務覆蓋城市突破500城，C端使用者累計註冊量已高達1個億。順豐同城積極探索的“即時物流+”新模式以及“順豐同城+”新生態促使其深入餐飲、商超、生鮮、服裝、醫藥等多個行業，並嘗試不同場景下的多種配送模式。美團深入生活物流，或將以順豐同城急送作為“標杆”。
三、區域小巨頭的憂患
作為在即時物流賽道最有潛力的玩家，美團加碼即時物流這一動作，對於像閃送、UU跑腿等即時物流“小霸王”來說或是不可忽視的存在。
（一）華北地區——閃送
閃送提供的是同城即時配送一對一服務，一直以來都被稱為“同城即時速遞行業的開拓者”，並以北京為總部。2019年閃送簽約周杰倫為代言人，截止2020年10月，全國閃送員數量突破100萬人。
（圖源：閃送官微）
從2020年整體資料來看，閃送的月度活躍使用者規模上漲34.95%。2021年3月30日，閃送宣佈完成1.25億美元D2輪融資。閃送能在北京市場站穩腳跟實屬不易，這得益於北京高階消費群體規模大，也得益於競爭對手沒有形成生態閉環。
但隨著美團、達達、蜂鳥配送、菜鳥直送，順豐同城急送等巨頭持續發力，閃送還能鏖戰多久？
（二）華中地區——UU跑腿
總部在鄭州的UU跑腿，不在阿里系或京東系之列，也不同於在一線城市的閃送，主要聚焦於河南、陝西等中西部地區城市市場。
UU跑腿的定位是同城個性化生活服務品牌，不僅能夠為C端使用者提供同城代買、取送、排隊、辦事等“高頻”服務，也可為中小企業、電商、本地商戶提供定製配送和推廣服務等。從2015年上線後，UU跑腿先後完成A輪和天使輪兩輪融資。2018年8月，UU跑腿獲得B輪融資，規模約2億元，東方匯富投資控股有限公司（東方匯富）領投，吉象資本加入。
不過，在B輪融資之後，UU跑腿在資本市場歸於沉寂。隨著美團、達達上市，阿里系本地生活服務加速整合等巨頭擴大，UU跑腿及閃送生存空間都遭到擠壓。與美團相比，在物流基礎設施、技術、資本、運力等方面差距甚遠，美團來“搶單”無疑給閃送、UU跑腿等區域平臺帶來空間擠壓！
如果不加入超級巨頭的生態圈，閃送、UU跑腿在獨立發展路上或越加艱難。這時代已經不是單槍匹馬競爭的時代。
此外，不論是閃送提供的一對一服務還是UU跑腿倡導的個性化生活，大多是聚焦一二線城市的高階市場。然而，現在同城配送市場份額的競爭愈加激烈，伴隨時效競爭的還有技術、價格、服務等多元化的比拼，閃送和UU跑腿為代表的即時配送“小巨頭”與美團相比優勢難顯，也更加輸不起！
（作者：花照婷 李申）
