時間：2021年12月21日
一、摘要
1、創新進展：
研發投入——累計超過160億
材料創新——數字化平臺打造電池新化學體系；傳統嵌入材料升級改造
系統結構——CTP第三代升級，對續航、高溫、低溫痛點分別提供最佳化方法
結構創新——AB線路，突破單一材料體系效能邊界
機械製造創新——燈塔工廠獲認可
2、打造供應鏈市場競爭力：
（1）保障規模競爭
（2）打造成本競爭力
（3）打造質量競爭
（4）打造低碳競爭力
二、演講紀要
下面我彙報一下我們最新的研發進展和階段性進展：
首先，創新的根本需要持續的、高強度的投入，公司目前已經彙集了來自全球的近萬名的研發人員，累計投入研發經費超過160億元。
在材料創新方面，本質上是創新和計算水平，我們持續打造全球領先數字化的研發平臺，將大資料、雲計算、人工智慧都嵌入到電池研發，實現理性設計。這些平臺大大加速我們的鈉離子電池，鋰金屬電池，無鈷、無貴金屬電池等新化學體系的研發進展。
除了開發新體系，我們也基於相關理論提升穩定效能，透過高峰量計算精確定位一種全新的新材質，將其嵌入傳統材料，實現嵌入材料的全面改進升級。智慧工作電壓，能量密度等指標進一步提升，使傳統材料煥發新生；
在系統結構方面，全球首創CTP技術已經升級迭代為第三代，針對續航痛點，我們把能量密度和體積效率都做到了業界最高；針對安全痛點，我們實現了無論多少的最高安全要求；針對低溫痛點，我們優化了熱管理系統，兼顧了加熱過程的急速補水安全和高效。
在結構創新方面，我們團隊基於EMS全新演算法，提出AB線路，在單個電池包中佈置A、B兩種不同設計方法，AB既可以是鐵鋰加三元，也可以是鋰電池迦納離子電池，還可以是其他更多種不同組合。這種設計突破了單一材料體系效能邊界，實現了優勢互補，為客戶提供更全面的解決方案。
在機械製造方面，今年九月，寧德時代工廠被世界經濟論壇評為全球燈塔工廠，成為全球首個獲此認可的電池工廠。世界經濟論壇給我們的評選語是為應對日益複雜的製造工藝，滿足高質量的產品需求，寧德時代利用人工智慧、先進分析、邊緣計算和雲計算的技術，實現1.7s生產的電池缺陷率僅有十億分之一，同時將勞動生產率提高了75%，能源消耗降低10%。
今年是寧德時代十週年，十年來我們做了一點點工作，取得了一些成就。面對能源轉型，百年未有之大變局，寧德時代選擇志同道合的夥伴開展深化戰略研究，我們希望大家一起導演、參與，儘快地打造供應鏈的市場競爭。
一是要保障規模競爭。近期我們非常高興地看到國內外大型化工集團都已經進入了電池產業鏈，如巴斯夫、湖北宜化、貴州磷化等，這對工業、電池市場規模增長之外，還計劃實施海量需求放大到供應鏈，需要化工巨頭進入到這個行業，提供巨量、穩定的供應，並透過供給側帶動全產業鏈的升級。
二是要打造成本競爭力。中國對新能源汽車的補貼政策和產業發展中心發揮了重要作用。近幾年補貼在加大退坡，按照計劃2022年底將全部退補，儘快實現新能源汽車的成本競爭力是全產業鏈共同目標、共同的任務。有些行業、企業只顧眼前利益、追求短期貿易等，這不利於產業發展，也不利於企業自身，供應鏈環環相扣，安能獨善其身。
三是要打造質量競爭。今年7月，國家市監總局釋出了新的汽車三包規定，增加了新能源汽車和動力電池是相關條款，也代表了行業發展進入了新階段、新要求。產品大規模進入市場需要不斷提高質量安全水平，需要材料企業、電池企業、整車企業共同開啟責任擔當。
四是要打造低碳競爭力。動力電池和儲能電池的應用為碳達峰和碳中和提供關鍵支撐，但電池行業也要以身作則，把自身降碳作為目標。目前歐洲已經制定新的歐洲電池法，對電池的全商品週期的碳排放提出要求，我們呼籲國內要儘快研究提出國家碳排放標準和法規要求。二是全產業鏈要共同努力。寧德時代已經成立了可持續發展委員會，我們在採購時會把材料的碳排放作為重要考核依據，並且這個因素會越來越重要，誰先實現了低碳和零碳，誰就掌握了競爭主動權。
各位參會嘉賓、各位行業同仁、各位線上線下的聽眾，新能源大時代已經到來，唯有以變應變，與時俱進，方能持續勝利，希望大家共同攜手，為新能源事業做出卓越貢獻。最後預祝大會圓滿成功，祝大家新年、新氣象，謝謝。
