儘管雷諾汽車已經告別了國內市場，但是最近總有傳聞說雷諾或許將會重新回到這一市場，重整旗鼓。近日，有媒體曝光了雷諾汽車在國內申請的新車專利，該車造型可以說是非常奇葩，不像是我們理解的常規汽車，反倒是更像電子遊戲中出現的代步工具。因為它看起來實在是太有意思了。
產品設計大致可以分為三塊兒，首先是底盤，很明顯這將會是一臺純電動產品，它沒有空間來佈局發動機、變速箱等傳統機械部件。緊接著就是駕駛艙，那麼更具專利圖我們能夠看出它只有單人單座的設計，儘管它表現出的空間似乎非常充裕。從這一點，我們也就能看出它和我們常規理解的汽車有很大的不同。
最後就是一個“大號後尾廂”，碩大的尾廂讓人不禁想思考它的用途，如果用來拉貨，它有點小，如果只是放一些隨車雜物的話，它的造型也未免過於誇張了。
所以，我推斷它很有可能是一臺物流定位的小眾產品，這玩意兒在國內市場還是有很大的銷路的。畢竟中國擁有幾百萬的快遞小哥，他們目前的物流工具主要就是小三輪，如果能夠提升這些人的出行質量，那麼這也是一個非常客觀的增長點。
另一方面，大號後尾廂，應該會有很強的改裝空間和拓展空間，更具物流用途的不同，對尾箱的空間劃分也會有所不同，例如送快遞和送外賣的。
如此一來，也就能解釋它的尾部造型奇葩這件事兒了。
至於消費級市場，事實上，作為工具車出行，這玩意兒看起來也非常不錯。要知道雙輪電動車有很大的限制，而流行的老頭樂卻又處於交通的灰色地帶，產品品質無法得到保障。那麼在電動腳踏車和電動汽車之間，做一個單人出行又能拉貨的工具車，也不失為在新能源市場上劍走偏鋒的一種突破。
當然了，猜測那麼多，最終這款車或許也不會被量產。這一切都要看雷諾是否計劃在國內市場上重新佈局，而且還要考慮它如何佈局。如果這一次能夠老實本分做好產品的話，我想雷諾在國內市場上還有有二次騰飛的機會的。
