豪華SUV最近幾年的熱度越來越高，買得起這一細分類別車型的消費者越來越多。那麼，在豪華SUV中，哪些車賣得比較好呢？彆著急，讓我們透過11月國內豪華SUV的零售量排名榜單，來看看在今年11月，是哪些豪華SUV得到了消費者的認可，獲得了高銷量。
第一名：特斯拉Model Y
特斯拉Model Y自打上市以來，熱度就一直蠻高的，畢竟它擁有“特斯拉”的品牌背書，而且國產上市之後，指導價比進口版本低了十幾萬，如今該車的定價區間是29.184萬-38.79萬。在銷量成績上，特斯拉Model Y在10月就是豪華SUV市場中的月銷冠軍，單月賣出了13303輛。而在今年11月，特斯拉Model Y再度衛冕冠軍，它的單月零售量達到23419輛，在榜單中同樣排名第一。當然，特斯拉Model Y也確實有對得起高銷量的實力，它有續航長達640公里的高續航版本，也有零百加速僅3.7秒的高效能版本，可以輕鬆滿足不同消費者的不同需求。
第二名：紅旗HS5
對於一汽紅旗，大多數的車迷都不會陌生。以往的紅旗在定位上總是高高在上，但如今紅旗同樣涉足民用車領域，並且如今的紅旗越來越年輕，開始為年輕人推出車型，像紅旗HS5，便是一個好例子。這款車的定價不算高，指導價18.38萬-24.98萬，比起傳統的豪華中型SUV來說，紅旗HS5的價格優勢更明顯。紅旗HS5還是紅旗品牌中銷量最高的一款車型，它在今年11月賣出了15153輛，雖然不如特斯拉Model Y的單月銷量高，但在整個豪華SUV市場中，它可以排到第二位，同樣有出色的銷量和市場佔有率。紅旗HS5能獲得高銷量同樣不是偶然，它的外觀設計頗具特點，氣場足又不失年輕感，內飾和配置也在水準線之上，讓它的價效比更高。
第三位：理想ONE
和上面提到的兩款車型比起來，理想ONE的准入門檻是最高的，它的定價是33.80萬， 且全系只有一款配置可選。而在銷量方面，理想ONE的表現卻一點不差，它在今年10月拿下了單月7649輛的好成績，同比2020年10月，增長幅度達到107.2%。到了今年11月，理想ONE的零售量攀升到了13438輛，零售量大幅度提升。
不僅如此，理想ONE還成為了第一款定價30萬以上，收穫萬臺以上月零售量的中國品牌單一車型，創下了銷量紀錄。此外，理想ONE當月上險量還力壓大眾在國內的所有中大型SUV的月銷量總和。
而要是和其他自主品牌新造車勢力相比的話，理想ONE的成績也同樣出色。像蔚來汽車，它旗下有ES6、ES8以及EC6三款車型在交付，但它的11月總成績也才1萬輛出頭，甚至不如理想ONE一款車型的銷量高。
當然，理想ONE和一般的新能源車也確實不太一樣，它可以做到無續航焦慮。該車採用增程式動力，能實現可油可電，最大續航1080公里，跑長途可以直接加油，這一點特斯拉Model Y做不到。而在效能上，它也可以做到零百加速6.5秒。
而提到增程式動力系統，就想起大眾中國CEO馮思翰曾經對增程式動力的不認可，但如今，理想ONE憑藉該動力首創“城市用電，長途發電”的全新出行模式，且該模式有成為市場主流的趨勢，那麼，馮思翰現在又將作何感想呢？
除了上述提到的三款車型外，其他豪華SUV的零售量也不差。排名第四的是賓士GLC，單月零售量12831輛；排名第五的是奧迪Q5L，單月零售量9341輛。再往下則是寶馬X1、寶馬X3、沃爾沃XC60、奧迪Q3以及蔚來ES6。看到這裡我們可以發現，豪華SUV中，不再是合資品牌、海外品牌的“天下”，國產豪車同樣銷量大增，能成為我們買車時的好選擇。
