隨著藍天保衛戰的打響，雙碳計劃的實施，商用車電動化已是大勢所趨。
環衛車隸屬政府工程，在排放要求上只會更加嚴苛，純電動車型會率先在環衛車實現使用。接下來我們要說的就是中國重汽全新亮相的豪沃TX新能源環衛車。
簡潔明亮的外觀設計
作為重汽豪沃TX車系中的專用車底盤，這輛新能源環衛車在外觀上沿用了家族式前臉設計，“曼白色”的塗裝看起來乾淨整潔。
值得注意的是，臥鋪位置有特意開出側窗位置，這樣能夠為駕駛室內提供額外進光。
整合式大燈炯炯有神，集近光燈、遠光燈、轉向燈、透鏡於一體，便於夜間作業，明亮通透大燈尤為重要。
底盤正向開發
雖然環衛車在城市中很常見，但是純電動的環衛相對來說還是比較少的，主要原因是製造成本太高，其次是配套設施受限。
為了降低研發成本，很多車企選用最簡單的“油改電”模式，採用中心電機驅動系統，就是把原來燃油車變速箱換成驅動電機，不用改動整車底盤，看起來是簡單方便，卻存在著適配性低和動力不足等痛點。
可既然商用車電動化是未來趨勢，重汽豪沃不玩虛的，直接採用全新平臺，全新開發，推出了完全擁有自主智慧財產權的豪沃TX純電動環衛車。
動力方面，豪沃TX純電動環衛車採用電機搭配16噸級電驅橋設計，傳動效率更佳，動力強勁不拖沓，保證運輸時效性。得益於電驅橋更為精簡的結構，可以在一定程度上降低車輛成本，為日後新能源的儘快普及貢獻力量。
動力系統雙電機電驅橋透過匹配電池和電機功率，可以在加速過程中，雙電機同時工作，電機的峰值功率和電池的峰值功率匹配，總電機功率提高；平常行駛時，單電機工作，電機和電池額定功率持平，總功率下降。雙電機電驅橋，可以讓電機工作在高效率區間，提高經濟性，增加續航里程。
另外，雙電機的好處還有可以進一步節約駕駛員用電成本，在日常勻速運輸行駛可使用單電機工作，雙電機行駛則可以增加續航里程，讓環衛洗掃作業更為高效。
噪音低、輕量化
豪沃TX純電動環衛車將主減速器匹配雙電機與車橋整合為一體，齒輪採用精磨細高齒，具有零排放、噪聲小特點。我們知道環衛作業在夜間進行，這樣設計既可以很好的滿足國家法律法規對產品質量、環境、噪聲等各方面要求，另外低噪音的駕駛環境也可以降低駕駛員的工作強度。
值得一提的是豪沃TX純電動環衛車整車採用了輕量化設計，為電機位置提供更大闕值。標配寧德時代電力系統，高能量密度、高強度Pack成組設計，上裝功率最高允許100Kw，增加了環衛車的作業里程，節約了時間和成本，又減少了對路面的傷害。
積極響應國家號召，投身自主研發，為新能源專用車行業帶來品質更優的純電動環衛車型，期待豪沃TX純電動環衛車在未來大放異彩。
