目前來看，10萬級轎車市場依然是購車消費的主力市場，於車企來說，想要在這一市場分得一杯羹並不容易，而想要佔據一席之地，必然要不斷的推陳出新迎合市場需求。新款福特福睿斯或許就是這樣的產物，新車於今年上半年正式上市，雖為中期改款車型，但與老款相比變動明顯。恰好最近有小夥伴來諮詢這款車型，今天我們就來詳細解讀一下。
新車資訊：
全新的福睿斯為中期改款車型，共計有4款車型選擇，指導價在9.08萬-11.68萬元。全系均搭載1.5L發動機，配備6AT變速箱。與其說改款倒不如說換代，新車改款整體變化較大，進一步提升了產品的競爭力。
外觀解讀：
與之前老款憨憨的福睿斯相比，新款車型變化很大。前臉的進氣格柵採用了更符合時下年輕人審美的星瀑式設計，多邊形的中網造型更醒目和前衛，外加用了一條橫貫左右的鍍鉻飾條連線的大燈組，整體氣場上升了一個檔次。前後大燈同樣是全系標配的LED燈組，無論是行車燈的雙矩式排列效果還是尾燈的內襯式亮化的效果，都很有韻味，識別度也大大提高。所以說，“整容”之後印象分還是加了不少。
車身側面也圓潤流暢了許多，腰線由前大燈直接過渡至尾燈，言簡意賅，平鋪直敘。輪胎部分採用了銀色的多幅輪轂，輪胎尺寸有15/16/17英寸三種規格，滿足日常家用是綽綽有餘。作為一款10萬元左右的入門級家轎而言，尺寸照改款前變化不大，長寬高分別為4633/1825/1490mm，軸距為2687mm，中規中矩，緊湊型車型的大致標準。
內飾解讀：
因為受到國產車內飾科技感普遍提升的刺激外加要迎合年輕消費者的口味，改款後的福睿斯除了在外觀有大幅調整以外，內飾的變化也可謂是翻天覆地的，少了許老氣、呆板，多了些科技感。
儀表盤和可觸控的中控屏均採用10.25英寸的液晶屏配置，並橫貫左右且採用了當下流行的聯屏模式，頓時使得車內的科技感倍增。中控屏下方的倒梯形局域為空調控制區，再下方是6檔手自一體的檔位區，檔把手感清晰，檔位燈清晰明朗。此外，平底式方向盤也符合了當下的潮流設計，整體握感也有提升。
動力解讀：
該車全系採用的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率為90kW，最大扭矩為152N·m，同樣是入門級家轎水準，上班代步，接娃購物足夠。但略微遺憾的是，該車均採用了3缸的發動機，雖然在燃油經濟性上得到了保障，但對於消費者來說難免心存忌憚。即使新車有了很大的優惠活動，估計也會流失一部分客戶，畢竟，在這個級別來說，其它車企還是有很多優勢的。
配置解讀：
全系標配的還有大燈高度調節、單一的車內氛圍燈帶、上坡輔助及胎壓顯示等功能。如果選擇中高配車型，就可以配置上頭部氣簾、無鑰匙啟動、真皮座椅以及倒車影像等功能。
編輯點評：
其實面對日德一些車企的雙車戰略以及國產自主品牌的崛起，福特這個品牌尤其是在中低端的消費市場上的存在感不是很強了，加之這幾年三缸發動機的介入，整體銷量下滑嚴重。不過，從新款福睿斯身上還是能看出福特的求變，無論是外觀還是內飾設計都朝著市場主流方向跟進，只是三缸發動機依舊是不少消費者邁不過去的那道坎，一味的堅持也並非是好事了。
