現在國內汽車市場發展迅速，人們對汽車的需求量日益增加。主要以SUV和中型轎車為主流。隨著三胎政策的開放，不少家庭對汽車的選擇性也越來越偏向於空間和經濟實用。說起SUV市場可謂暗流湧動，各大生產商都想盡辦法享有一席之地。因為空間大、透過性高、動感時尚、視野寬闊、大氣有面子等優勢贏得了大批消費者的關注。現在國內市場新能源汽車也在人們心中有了慢慢成熟的影子，但不少消費者還是比較猶豫。今天我們來看看市場熱度一直不錯的新能源汽車----嵐圖FREE。指導價31.36--36.36萬，作為一款新能源汽車它有哪些亮點，值不值得入手！
外觀高雅 運動時尚
首先我們看看車頭部分，直瀑式進氣格柵，鍍鉻豎條內凹的折線，營造出鯊魚前臉般的兇悍。中網上方的LED燈帶貫穿發光的車標延伸至兩側矩陣式LED前大燈。增加了辨識度和科技感。造型獨特的撞風口配合引擎蓋上隱約的腰筋，讓整車具有運動氣息。
車身側面線條流暢，比例協調。飽滿的線性設計貫穿隱藏式門把手一直延申到尾燈處，拉伸了橫向視覺效果，車窗上沿和B柱採用了燻黑處理，下沿用銀色亮條進行點綴，而且底部的腰線略微收窄，增添了車身的層次感。後輪轂側上方微微凸起，力量感十足，搭配20英寸多條幅大輪圈，提升了整車的運動感。
尾部設計比較簡約，沒有過多的裝飾，看上去比較乾淨。但尾燈採用了貫穿式的設計，點亮時對外指向的箭頭用燈組內黑色元素進行襯托，極具辨識度。
內飾豪華 科技感強
內飾採用雙色搭配，看上去年輕時尚。寬敞的駕駛室，座椅方面不但採用了大量軟性材質包裹，給人一種舒適豪華的駕駛體驗。讓人眼前一亮的是，貫穿整個中控臺的一體式三聯屏，不僅能播放音訊、影片，而且還支援導航等更多功能，兼顧了乘客、增加了駕駛樂趣。尤其在啟動時，整個螢幕會有一定程度升降，給人滿滿的的儀式感和科技感。但是螢幕下方更多的實體按鍵，一定程度上可以盲操，避免了安全隱患。
空間寬敞舒適 變現力不錯
整車尺寸長寬高分別為：4905mm/1950mm/1645（1660）mm，軸距為2960mm，小編身高為1米80，不過體重偏胖，在駕駛位置，坐正以後頭部剩餘空間有兩拳左右。後排空間更加突出，腿部空間有兩拳三指的距離。而且坐墊略長，增加了腿部的受力面積承託腿部，舒適度比較好，在長途旅行中減少了疲勞感。這樣的空間變現力完全足夠！
配置貼心全面
安全配置包括主動夜視系統，自適應巡航、車道居中控制、自動緊急制動、360°全景影像、盲點監測、前車起步提醒等。還配備華為HiCar車機系統、後排監測、手機無線充電、智慧可調光全景天幕、獨立四音區語音識別功能等科技豪華配置。後排貼心配置60W的Type-C和USB快充口，還能支援3600W的對外放電功能。完全滿足在外電器所需。值得一提的是中央扶手實體按鍵和觸控板，尤其是觸控板，給副駕駛乘客在操控螢幕切換的時候。有一種尊貴感！
動力方面
嵐圖FREE提供增程式和純電動兩種動力選擇。純電動版本分為兩種，搭載單電機的兩驅版本，最大功率255kW、峰值扭矩520N·m，純電續航505km；搭載前後雙電機的四驅版本，最大功率510kW、峰值扭矩1040 N·m，純電續航475km，匹配88kWh的三元鋰電池組。增程版車型搭載1.5T四缸渦輪增壓和最大功率510kW的前後雙電機，最大扭矩1040N·m，匹配33kWh的三元鋰電池組，純電工況下的續航里程為140km。快充0.75小時，慢充8.5小時。
我們很榮幸試駕過一次，給我最大體驗就是加速強勁，在踩下加速踏板的時候，明顯感覺到充足的動力儲備，起步沒有一點延遲，中後期加速，動力響應也比較及時。在一定速度是胎噪和風噪比較明顯，更多的是胎噪，可能跟路面輪胎有一定的因素。在猛剎車時也沒有明顯向前“栽”的現象，因為嵐圖FREE還搭載了主動式可調節空氣懸架，大部分動能被空氣懸架承擔了。在顛簸路段，空氣懸架可以自動調節離地間隙，車身在行駛過程中沒有過多的起伏，帶來更好的透過性和舒適性。嵐圖FREE還採用前雙叉臂+後多連桿獨立懸架，在轉彎的時候。轉向輕盈精準，轉彎支撐力更足，提高了操控感和舒適性。
總結：
從整體來看，嵐圖FREE這款車外觀運動時尚，配置全面，還有兩種動力選擇。30萬出頭擁有一款效能級智慧新能源SUV也是一種豪華體驗。也是一種不錯的選擇！但是小編建議：選擇適合自己的才是最好的！
