這是一位充滿傳奇色彩的開國上將，他的傳奇之處在於在1955年開國上將的名單中並沒有他！而是在1958年由毛主席特批授勳，毛主席當時對身邊的人說道：
沒有他，建國至少晚10年。
他是誰呢？為何在1955年的授勳中沒有被評為上將軍銜呢？他就是李聚奎將軍。
李聚奎上將
充當長征中開路先鋒
紅軍長征開始時，李聚奎任紅一軍團紅一師師長，在長征最危難的時刻中力挽狂瀾，充當開路先鋒。巧渡于都河、衝破敵人第一、二和第三道封鎖線，並在血戰湘江中發揮得至關重要的重要。
當時腳山鋪是紅軍過湘江時的重要渡口，國民黨軍中湘軍部隊猛烈向腳山鋪進攻，熟悉歷史的朋友都知道湘軍的戰鬥力非常強悍。而腳山鋪是我中央紅軍能否順利渡過湘江的關鍵！如果湘軍突破腳山鋪紅軍防線，紅軍有可能被湘軍攔腰切斷。
眼看湘軍就要突破紅軍腳山鋪陣地，在千鈞一髮之際李聚奎率領紅一師及時趕到，打退了敵人的進攻。在這一期間裡，李聚奎時而冷靜指揮作戰，時而端著機關槍向湘軍瘋狂掃射，在李聚奎紅一師的支援下，紅二師與紅一師並肩作戰，頑強地打退湘軍的進攻，穩住了陣地。
血戰湘江
在戰鬥進行的間隙，李聚奎特意命人去湘江岸邊加固浮橋，把橋墩子打深一點，並調幾挺重機槍去浮橋邊，對付敵人的飛機保護浮橋，當時有人反對李聚奎此舉，說：
現在的陣地本來重火力就不足，這樣還調為數不多的重機槍過去，情況不是更糟嗎？
李聚奎大聲地說道：
要是渡口被敵人轟炸成功，紅軍不能順利地渡過湘江，那這麼多紅軍戰友不是白白犧牲了嗎？所以我們一定要不惜一切代價保護渡口的安全，這樣才能對得起這麼多犧牲戰友的在天之靈。
果然國民黨軍果然出動大批的空軍對紅軍在湘江中鋪設的浮橋進行瘋狂的轟炸，李聚奎親自端著輕機槍對著低空飛行的蔣軍飛機進行射擊。
雖然在這次火力懸殊巨大的空地較量中，紅軍損失巨大，李聚奎受了傷，但紅軍有個傳統就是輕傷不下火線，在紅軍將士的努力下，紅軍最終守住了浮橋，並掩護中央領導順利渡過湘江。
指揮紅軍強渡大渡河
強渡大渡河
要說紅軍長征中最危險幾大瞬間，紅軍渡過大渡河絕對算一個，當時紅軍面對湍急的大渡河水，和敵人圍追堵截，許多紅軍戰士對紅軍前途感到迷茫。
李聚奎找戰士們談心：
戰友們，請相信我們紅軍，毛主席一定會有辦法讓紅軍渡過大渡河，我們紅軍誓不當石達開第二，我們一定要渡過大渡河去。
思想教育過後如何渡過大渡河呢？
當時大渡河唯一的渡口安順場還在國民黨軍手裡，紅軍距離安順場還有很遠的距離，此時國民黨軍距離紅軍越來越近，局勢萬分危急的時刻，李聚奎命令紅四團1營馬上出發奔襲擊安順場。
當時安順場的敵人幾乎把船隻全部拉在上游去，只留下一、兩艘大船供他們自己使用，敵人想不到紅軍會趁著雨夜悄悄摸上來，紅軍營長孫繼先悄悄摸進敵人守備隊隊長的家中，活捉國軍守備營營長，經他交代，安順場有兩艘船隻。繳獲船隻後，李聚奎和劉伯承、楊成武等人喜出望外。
李聚奎各個時期的照片
有了船隻以後，需要找有經驗的船工，當天晚上，李聚奎找到當地幾個有經驗的船工，但船工們得知自己是為窮人打天下的紅軍服務時，好幾位有經驗的船工都紛紛報名，並表示為紅軍架船不要任何費用。
第二天一大早，李聚奎並組織紅軍開始強渡大渡河，由於對岸的敵人炮火過於猛烈，紅軍第一次強渡大渡河失敗了。此時紅軍計程車氣低落，又是李聚奎出來給紅軍打氣：
我們是英勇無敵的紅軍，我們一定渡過大渡河去。
為此，李聚奎特意在紅四團全團作戰精英骨幹中組織“十七勇士”再一次對大渡河發起強渡，另外李聚奎還調來紅軍中著名的神炮手趙章成和五挺重機槍壓制對岸敵人的火力。
李聚奎對孫繼先和十七勇士說道：
勇士們，你們肩負中3萬紅軍能否擺脫敵人的重任，渡河成功後我請你們喝酒吃肉。
將軍一句話提升了戰士們的鬥志。
孫繼先和十七勇士再一次對大渡河對岸劃去，神炮手趙章成只依靠大拇指三點一線對對岸敵人的碉堡瞄準，每發炮彈都擊中敵人的碉堡，五挺重機槍更是壓制對岸敵人的火力。孫繼先和十七勇士更是冒著敵人的炮火向著對岸勇猛地劃去，經過1個多小時激烈的戰鬥，十七勇士渡過大渡河。
李聚奎先後兩次救過彭總
陳再道（左）宋任窮（中）李聚奎（右）
後來李聚奎又指揮紅軍完成飛奪瀘定橋的軍事奇蹟，彭總直誇李聚奎是一員福將。說起李聚奎和彭總又有一段特殊的“緣分”，李聚奎曾經兩次救過彭總的命。
早年李聚奎在彭總領導的紅軍第五軍中擔任連長，隨彭總參加“平江起義”，在紅五軍一次集會上，一位混進紅軍的國民黨特務想趁亂向彭總打冷槍。
李聚奎看到暗處的特務向彭總打冷槍，千鈞一髮之際他推開彭總，子彈插著李聚奎的肩膀飛了出去，他的胳膊被傷破了一點皮。
李聚奎馬上帶領警衛連追了出去，並且抓獲了特務。毛主席在建國後說道：
如果在平江起義不是李聚奎救了彭大將軍，革命戰爭中如果沒有彭總，建國將晚10年。
對於李聚奎的救命之恩，彭總一直沒有忘，抗美援朝戰爭中，彭總向軍委建議由李聚奎擔任東北軍區後勤部司令員，全力為志願軍提供武器和糧草等各種物資。
李聚奎一家的全家福
李聚奎深感這次任務的重要性，領命以來，組織東北軍區後勤部開始籌備糧食和軍服棉衣，另一方面動用和組織人力，物力對被美軍空軍炸燬的鴨綠江大橋及鐵路公路進行及時的修繕。
針對美國空軍多次在白天出來轟炸，李聚奎就組織工兵連夜對鐵路和公路、橋樑進行修繕。當第二天美軍飛機再一次來到同一地點時看見橋樑竟然奇蹟般地屹立不倒時，美軍飛行員很驚訝志願軍後勤工作在一夜之間是如何做到的？
彭總曾經說過志願軍在抗美援朝戰爭中取得的勝利有一半要記在後勤工作上，特別是東北軍區後勤部司令李聚奎。彭總半開玩笑地說道：
“三軍未動糧草先行，李聚奎又救了我一命！”
李聚奎將軍為什麼沒有出現在上將的名單中？
李聚奎和夫人的合影
抗美援朝戰爭後，新中國開始經濟建設，經濟工業建設可不能沒有石油。當時新中國被國外認定是沒有石油的國家，李聚奎將軍表示不服，向中央請命為共和國開採石油，並向中央立下軍令狀：
如果三年之內沒有開採出石油，他將撿包袱走人。
中央見他如此雄心壯志，因此委任他為石油部部長。李聚奎上任伊始去和李四光等著名地質專家進行座談會，討論中國哪裡產石油，專家們一致認定我國西北地區和東北大慶地區地底下藏有豐富的石油資源。
有了奮鬥目標後，李聚奎組織工作隊開赴這些地區開採石油，李聚奎經常來到工人身邊，和大家一起工作一起生活，為廣大職工解決後顧之憂。經常一住就是十天半個月。
在李聚奎和廣大石油工人共同努力下，我國在大慶和西北地區都發現儲量充足的石油，李聚奎也為我國石油事業的發展嘔心瀝血。
晚年的李聚奎將軍
按照李聚奎的資歷和戰功應該被評為上將軍銜！可他的名字為什麼沒有出現在1955年50多位上將名單中呢？
原來這次評定有一個硬性標準，那就是必須是還在解放軍中服役的將軍，可當時李聚奎將軍已經擔任石油部部長，已經脫離軍隊系統，也就沒有被評為上將的資格。
但李聚奎將軍在石油戰線上工作太出色，1958年李聚奎將軍重新返回軍隊。當1958年毛主席接見李聚奎將軍，毛主席念在李聚奎過去的戰功，欽點李聚奎為上將軍銜，並說：“中國革命沒有李聚奎將晚成立10年！”
對於毛主席欽點上將的恩遇和曾經的戰功，李聚奎上將表現得很低調，認為自己當年就是做了一個共產黨員應該做的事情，並沒有值得炫耀的。
李聚奎將軍依然關心解放軍的發展
李聚奎將軍對兒女們要求十分嚴格，不給他們坐自己的專車和專線電話，並說：
這些都是國家配給我工作用的，不能以權謀私，這樣一來和國民黨腐敗的官老爺們有什麼區別？
80年代初將軍的兒女們想利用將軍在軍中的關係把自己調回城裡工作，可李聚奎將軍卻說：
在哪裡都為國家和人民服務，少在這裡給我挑肥揀瘦，只要我在世一天，你們就別想動用我的關係，要想回城裡也行，拿出真本事來。
李聚奎將軍晚年喜歡下圍棋，他說下圍棋和打仗一樣，需要走一步看三步想五步。1995年6月25日，李聚奎將軍走到人生的盡頭，享年91歲。在李聚奎將軍身上可以看見老一輩革命家無私奉獻的精神，他們不計較個人名譽，為了中國的事業而默默付出自己的全部。這種精神是值得我們年輕一輩永遠學習的。
謹以此文致敬上將李聚奎！
