上週末，杜卡迪終於發表了旗下最新的冒險車款DESERT X。
兼具復古味與新花樣的冒險車款！
杜卡迪自義大利當地時間2021年9月30日下午4點 (臺灣時間晚上10點)開始，每兩週公開一部宣傳影片的「杜卡迪 World Premier 2022 Web Series」，終於在上週末迎來最後一集。這次向車迷介紹的，就是該品牌全新推出的越野冒險車款DESERT X。
DESERT X最早開始於在2019年亮相後，就獲得巨大好評反響的同名概念車款，這是一輛從狹窄越野小徑、碎石破碎路面、蜿蜒山路到廣闊沙漠等都能適應，融合了成熟越野車元素和長征旅行舒適性的冒險旅行車款。
採用1980年代耐力車款元素進行現代詮釋的DESERT X，包含裝有雙圓形LED頭燈的整流罩、提供出色防風機能的車身造型與風擋，駕駛姿勢與坐墊造型也採用現代的人體工學設計，讓騎士在面對越野路況時，也能放鬆且舒適的駕駛，長途旅行必備的21L大容量油箱、出色的承載能力等，身為這類冒險旅行車款必備特色也一應俱全。
受益於模組化製程，DESERT X搭載一具與攬途 V2相同的937cc Testastretta 11°水冷L型雙缸發動機，不僅符合EURO 5標準且可靠性極佳，最大馬力110ps、最大扭力92Nm等，將杜卡迪的運動性及全轉速域都易於操控的動力特性相結合，讓DESERT X可以在各種路面上強勁無所畏懼的駕駛透過。
車架採用杜卡迪擅長的桁型結構，搭配上KYB制全可調全後懸吊、前21吋、後18吋輻條輪轂、倍耐力Scorpion Rally STR輪胎，剎車系統皆為Brembo製品，組合表現出前懸吊行程230mm、後懸吊行程220mm、最小離地間距250mm的底盤配置，機能面面俱到。
除了硬體結構，電控系統也是採用最新科技，不只搭載BOSCH制IMU來集中管理循跡控制、防浮舉控制、彎道ABS、定速巡航系統等豐富電控，還有4種動力模式、6種駕駛模式可調 (分別是專用於越野的ENDURO及RALLY模式，以及一般道路使用的SPORT、TOURING、URBAN及WET)，即使是在艱難的越野路況中，也能百分百的支援騎士突破困難。
DESERT X預計在2022年第三季於日本推出販售，日本方面也已經公佈建議售價193.9萬日元 (摺合新臺幣約47.5萬)。
主要規格
車型機種: DESERT X
座高 (mm): 875mm
軸距 (mm): 1,608mm
車重 (kg): 223kg (裝備重量)
發動機形式: 水冷式四行程DOHC 4氣門L型雙缸
排氣量: 937cc
缸徑 x 行程 (mm): 94×67.5mm
壓縮比: 13.3
最大馬力: 110ps/9,750rpm
最大扭力: 9.4kgf・m/6,500rpm
油箱容量: 21L
輪胎尺寸: 前
後: 150/70R18
剎車系統: 前
後: φ265mm 單固定碟盤 + Brembo單向雙活塞卡鉗
