在眾多美系車品牌中，別克在國內的影響力相對較大。相比其他美系品牌來說，別克這個品牌更有自身的特點。該品牌旗下的車型比較瞭解國內使用者的需求，給大家帶來了不少優質的車型。小編最近剛好體驗了2021款 332T CVT 豪華型昂科拉（以下簡稱這輛車），接下來跟著小編的評測，來看看這款車實力怎麼樣吧？
外觀方面，這輛車打破了格柵的邊框界限，採用了黑色噴塗中網，連線著兩側大燈，給人的感覺設計的比較巧妙，也讓車頭顯得更加個性。前保險槓部分，採用了相對複雜的設計，既提升了車頭的厚重感，又增加了車輛的運動氣息，還能實實在在保護車頭，充分體現出了設計方面的優勢。
車身側面部分，這輛車給人的感覺比較年輕化。尤其是黑色車頂結構，更是提升了車輛整體的年輕氣息。在車輛輪轂以及裙邊部分，採用了大面積的黑色飾板，增加了車輛的運動氣息，能很好的起到防刮蹭的作用，同時提升了車輛的透過性。車輛尺寸部分，這輛車的長寬高分別為4295/1798/1616mm，軸距為2570mm，是一輛不折不扣的小型SUV。
至於實際的空間表現，178cm的小編坐進車輛前排，頭頂距離車頂約有一拳的距離，腿部空間剛剛好，坐進後排座椅，頭部距離車頂一拳一指，腿部空間一拳三指。整體空間表現有些擁擠，但滿足日常需求沒有太大問題。至於空間舒適性方面，感覺還是有些欠缺的。
內飾部分，這輛車的整體設計風格比較家族化，尤其是拼色的皮質材料，充滿了濃濃的別克味道。中控螢幕部分採用了懸浮式設計，讓車內顯得更有科技感，看上去也比較協調。方向盤是經典的三幅式設計，握持手感還不錯，但視覺感有些欠缺，感覺不是特別有質感。
動力部分，這輛車搭載1.3T三缸發動機，最大輸出馬力能達到165匹，峰值扭矩為240N·m。從發動機的引數來看，昂科拉的動力表現比較一般。但結合這輛車的尺寸以及重量來看，實際的動力表現比較強勁，既能滿足日常的使用需求，還有一定的駕駛趣味性。配備CVT無級變速箱，讓日常駕駛更加平順。但國人對三缸發動機不太感冒，這會影響很多人選擇這款車。
寫在最後
在小型SUV市場上，昂科拉一直是比較特別的存在。相比其他更熱門的小型SUV來說，昂科拉在價效比方面幾乎沒有優勢。但得益於別克的調教和技術，讓這輛車的三大件值得信賴。但三缸機確實值得大家商榷，也是大家購買過程中要先弄清楚的問題。
