氫能概念股掀起漲停潮
12月17日，深圳釋出《深圳市氫能產業發展規劃（2021-2025年）》，提出深圳氫能產業規模到2025年達到500億元、2035年達到2000億元的目標。
據統計，12月21日藍科高新、納爾股份、京城股份、蘭石重灌、誠志股份、動力源均以漲停收盤，其他還有美錦能源、致遠新能、東旭光電、科力遠在前一天漲幅居前。
氫能概念股中有部分低估值個股近期獲得北上資金加倉，資料顯示，在最新滾動市盈率不足20倍的氫能源個股中，8股本月獲得北上資金加倉，包括聯美控股、寶豐能源、華昌化工等，其中聯美控股已獲得北上資金連續七週加倉。
碳交易市場遠期規模將超2萬億
今年9月份，中國國際貿易促進委員會副會長張少剛曾表示，從發展前景看，2060年實現碳中和共需要約136萬億元投資。
據業內分析，到“十四五”末，一個交易額有望超千億元的全球最大碳交易市場將建成。若從更長遠的角度看，我國碳資產交易市場規模將達2萬-3萬億元。
資料統計顯示，目前涉及碳交易的概念股有118只，A股市值合計1.58萬億。與年內高點相比，概念股平均回撤幅度23.48%。泉陽泉、福建金森、中泰化學、長源電力、冠中生態等5股回撤幅度排在前五位，泉陽泉回撤幅度54.93%居首。
PCB概念爆發，北向資金加倉9股
12月22日，PCB板塊表現強勢，指數大漲4.54%，在A股所有概念板塊中漲幅居前。滬電股份、安潔科技收穫漲停板，深南電路、崇達技術、世運電路等股漲幅居前。
就在之前，PCB行業龍頭欣興電子董事長召開電路板國際展會上表示，估計未來2-3年載板跟半導體一樣暢旺，其中BT載板2024年才會供給平衡，ABF高階載板供應則吃緊至2026年。
資金面上，自上週一以來，生益科技、滬電股份、東山精密、深南電路、世運電路等9股獲北向資金加倉。本週以來，東山精密和滬電股份獲得超2億元主力資金加倉，截止12月22日，東山精密主力資金淨流入額達到2.78億元，公司本週以來3個交易日股價累計漲4.89%。
低估值的高鐵概念股名單出爐
近年來，我國高鐵建設持續提速，成渝地區雙城經濟圈建設提出後，成渝中線高鐵建設迅速啟動，該專案總投資693億元，建設總工期5年，成渝地區交通基礎設施投資需求旺盛。
資料統計，高鐵概念股普遍估值較低，6股最新滾動市盈率不足10倍，中國鐵建、中國中鐵、隧道股份估值較低，分別為4.19倍、5.15倍、7.11倍。
京滬高鐵表示，公司投資、建設、運營的京滬高速鐵路既是貫穿我國東部路網的大動脈，京滬高速鐵路是世界上一次建成里程最長、技術標準最高的高速鐵路。
中國中鐵表示，公司擁有鐵路工程施工總承包特級18項，佔全國鐵路工程施工總承包特級數量的50%以上。
72股籌碼連續3期下降
籌碼集中意味著股權趨於集中，後市獲大股東看好。截至12月24日，披露臨時股東戶數個股中，共有72股連續3期（12月20日、12月10日、11月30日、11月22日）籌碼趨於集中，扎堆分佈於化工、機械裝置及有色金屬等行業。
資料顯示，在72只籌碼連續集中股中，有15股機構預測2021年淨利潤增幅超過25%。這15股中，有5股年內股價下跌，西部材料、雲南諸業小幅下跌，後者籌碼集中度為6.41%；光威復材年內股價下跌9%以內，航天彩虹及寒銳鈷業股價跌幅均超過10%。
