前天做了個內容，解讀了一個普京在年度記者會上說的中俄聯合研發高科技武器這事，還有它的意義、影響。然後有不少朋友問，那這聯合研製的都有可能是什麼裝備呢。咱們就根據普京說的話，以及當前中俄兩國軍事技術裝備的實際情況來做個簡單的分析推測。
普京在說這句話時，後面跟了一句，原話是“比如飛機和直升機等”。咱們把這句話拆解一下，基本上就是三個，第一是飛機；一個是直升機；再一個是“等”。咱們一個一個來說。
第一個是飛機。這個基本上應該是中俄當前正在聯合研製的CR-929型客機的專案，普京可能是把列為軍事研發專案了。由於這種大型客機，它必然會有軍事應用方面的潛力。所以把它列為軍事研發型別也沒什麼大問題。這個專案是在2017年5月份正式啟動的，在中國上海成立了中俄國際商用飛機有限責任公司。目前中國商飛自己的C-919是屬於波音737這個級別的支線客機，而CR929則是對標波音787，空客A350這樣的寬體幹線客機的。中國雖然已經獨立研發出運-20這樣的大型軍用運輸機，但在寬體幹線客機方面還是空白。而俄羅斯這方面的經驗就豐富多了，研製過伊爾-96寬體客機，還有MC-21雙發寬體客機。這方面，中俄聯合研製還是很有前景的。從目前來看，由於CR-929還要採用一些西方技術，比如英國羅羅公司的發動機等。從長期來看，這個CR-929對於中國來說還是有相當大軍事價值潛力的。
第二個是直升機，這個應該是中俄正在聯合研製的AC-332重型直升機的專案。2020年下半年，中俄雙方已經簽署了聯合研發協議，專案也已經開始。
當年汶川地震時國人對租用的米-26重型直升機的印象極為深刻，它在當年的抗震救災中作用極大。解放軍目前雖然已經裝備了運-20直升機，但那是通用直升機，運載能力還是不夠強。目前中俄聯合研製的AC-332重型直升機，對標的是美國的“海上種馬”重型運輸直升機，最大起飛重量可以到35噸，而且具備高原飛行效能。蘇聯俄羅斯時期，就積累了豐富的重型直升機設計製造經驗，尤其是米-26光環直升機，是世界上體型最大的直升機，個頭大，載重能力強。中俄在這個型號上的聯合研製，最後對中國起的幫助還是挺大的。
第三個就是“等”。這個就挺耐心尋味的，也充滿了想像空間。那這個“等”可能會指哪些專案？換一種說法就是，可能會有哪些武器需要中俄聯合研製的？
這種需要中俄聯合研製，我想應該符合至少兩個條件
一個就是雙方共同需要的武器裝備。就像剛才提到了CR-929飛機和AC-332重型直升機，儘管俄羅斯已經有類似的型號了，但不是效能不夠理想，就是時間太長需要更新提升了。而中國在這方面又是空白。這樣，雙方都需要，這就有了聯合研製的共同出發點。
第二個條件，就是聯合研製的裝備能取長補短。之前俄羅斯和印度也搞過聯合研製。但要我說那就是一個出錢當金主，一個出技術來研發，雙方並不平等，這種模式大機率會產生問題，那種模式與花錢買裝備也沒什麼本質區別。而中俄聯合研製就不一樣，那是共同研製，就是發揮各種的強項，用你的強項來彌補我的短板，強強聯手來研製出讓雙方都滿意的裝備型號。從目前來看，咱們在材料技術、電子資訊、無人機還有半導體通訊等技術方面有一些優勢，而俄羅斯在航空發動機、船用核動力，還有超燃衝壓發動機的實用化等領域也有強項。
客觀來說，儘管俄羅斯近年來經濟實力下降嚴重，在軍事科技方面投入不大，但俗話說“瘦死的駱駝比馬大”，加上俄羅斯近年來把有限的資源集中在少數關鍵領域，所以俄羅斯軍事科技的整體實力還是很強的，底蘊還是很深厚的，很多值得學習借鑑。
如果中俄雙方把各自的優勢專案、優勢技術互通有無，優勢互補，並應用到一些雙方都有迫切需求的專案中。除了前面提到大型客機、重型直升機之外，在高超音速導彈、航天空間站、反導預警等，雙方還是有很多的合作空間與可能。
