在SUV車型新能源車型因為國家政策的原因在汽車銷量比重開始逐漸的增長，眾多的車企開始在電動SUV車型上發力，而其中最著名的就是特斯拉MODEL Y，憑藉著特斯拉的金子招牌MODEL Y的在國內的銷量也一直頗佳。所以，無論是誰見到掙錢的就會眼紅，這其中最眼紅的筆者覺得是韓國的現代汽車。
近幾年韓國的現代汽車與起亞汽車在國內的銷量比起大眾、豐田等車企來要差很多，這其中最重要的原因就是韓系汽車的新車型推出太慢並且在更新換代上也比起其他的車企要慢很多。而在海外的市場中韓國現代卻沒有停下更新車型的腳步，在洛杉磯車展上現代就亮相了自家的MODEL Y車型。今天咱們就來看看它吧。
作為一款新概念的車型，它的外觀上前部的中網採用了貫穿式LED日行燈，而封閉式的進氣格柵是成為電動汽車的標配，大燈採用了豎向的排列，並且採用了霸氣的燈珠裸露的設計，讓它在照明的效果上頗佳。車身的側面可以看出它的輪眉採用了方形的復古式設計，輪轂採用了扇葉的造型，概念車採用這樣的造型是蠻有眼緣的。但是，在量產車型上採用這樣的造型應該不大可能。
尾部是這款車的亮點，它採用了大面積的後尾窗，而貫穿式的尾燈也採用了與前臉大燈一樣的設計，而大後窗讓它在後部很透亮，現代的LOGO則位於玻璃的中部。整個尾部的設計還是蠻有未來的感受。
這款車採用了大軸距的設計據悉這款車的軸距達到3.3米，並且這款車採用了3排座椅的方式，因為採用了現代全新的模組化平臺，這款車預計會採用不同的電池系統和驅動系統，而從概念車上看它採用了對開門的方式，並且內部的空間蠻寬敞的。
說了這麼多大家肯定會想知道這款車叫什麼名字，這款車就是現代的Ioniq 7，內部上這款車會採用一個長77英寸的全景天窗，折算成釐米近195左右。而這款車的中控螢幕尺寸達到27英寸，成為這款車最大的亮點。這款車的兄弟Ioniq 5預計會在2022年上市，而它預計會在2022年下半年到2023年上市，作為現代旗下最大的電動車，如果能夠引入到國內，它會改變現代在國內銷量的低迷嗎？
