不知不覺2021年已經接近尾聲，各種老牌車企，各種新能源車，各種造車新勢力，在晶片短缺，疫情的狀態下還是推出了很多非常亮眼的車型，它們可能價格不合適，它們可能內飾用料不是特別好，但是它們的設計都是大膽前衛的，總要有第一個吃螃蟹的人，我們可以說它們不好，但是絕對不能否定它們勇於嘗試的態度。今天就為大家來打6款2021年度最具設計性的車型(排名不分先後)。
1.華人運通-高合HiPhi Z
高合品牌格調非常高，非常有寧缺毋濫那味兒，其中心思想“數字GT”，更是要打造領先目前年代20年的車型，就目前HiPhi Z來看，“領先20年”並不是信口開河。
車頭上面的可DIY大燈彷彿已經成為了高合的代名詞，而且整車的ISD星環光幕還可以與行人或者其他車輛進行交流。蜂巢式的進氣格柵有主動開閉的功能，同時上面還有一條貫穿式燈帶把車燈，進氣格柵連線到一起，當你啟動車輛的時候正常都會散發出酷炫的燈光。車身整體呈現一種非常科技化的狀態，很有那種賽博朋克的味道。
對於高合HiPhi Z來說，我們目前能做的就只是觀望，具體的結果要等待它真正上市後的時候了。
2.阿維塔科技-阿維塔011
作為長安、華為、寧德時代共同打造的第一款車型，在沒有亮相的時候就噱頭滿滿，車頭整體採用了比較圓滑的設計，整體像一塊平滑的鏡子，車燈採用了鑲嵌式的設計，隱藏在了車頭部分，但是又不耽誤觀看。
前下槓也同樣如此，進氣口也是鑲嵌在車頭部分上，車標則是採用了矩形，透過四條交匯的直線呈現出比較立體的形狀，而且不同方向的燈源照向車標還會體現出不同的立體效果。
側面則是採用了溜背式的設計風格，突出的腰線也為整車提供了非常濃郁的運動氣息。
阿維塔011的背後是三家非常強大的公司支撐，在這種狀態下阿維塔的面世從某種程度上來說是這三家公司給咱們老百姓的一份答卷，就目前來看，這份答卷還是及格的。
3.寶馬-iX
大尺寸“雙腎”前臉的造型，採用了特殊的聚氨醋圖層和加熱絲，根據官方爆料，如果路面有那種小石子或者硬物對錶面進行了破壞，只需要靜置24小時或者加熱5分鐘就可以自動修復。“刀鋒式”的前大燈相比之下還是有犀利的感覺，前下槓採用了凹凸的設計，比較有線條感。
作為一個老牌豪華汽車品牌，這次的革新是史無前例的，也是突破自己的一次革新，全車應用了非常多的黑科技，也勢必要為乘客帶來更好的駕駛感受。
4.長城汽車-機甲龍
機甲龍剛一亮相的時候，口碑就兩級分化，喜歡這種外觀的真是喜歡的不行，不喜歡這種的就煩的不行。
首先它的車燈有點像80年代的翻燈設計，但是又不完全一樣，起碼它不能“翻”，值得一提的是，它的大燈非常有講究，燈組內部設定了精細化的調節和很多高科技，矩陣式的LED前大燈是全系標配。
其次，全車都使用了非常有稜角感的線條設計，兩側還有個別線條採用了雙色的設計，整體造型非常有科技感，如果說誰最大膽，我覺得非機甲龍莫屬，你可以說它不好看，但是它勇於創新的精神也確實值得鼓勵。
5.上汽通用五菱-寶駿KiWi EV
近幾年好多老牌車廠都推出了幾款微型車，其實想想也對，男孩子在剛畢業的時候都想著買臺代步車，但是女孩子也需要呀，而且根據調查顯示，女性的消費能力是在男性之上的。很多為女孩子專屬打造的車型之中，設計感最強的無疑當屬寶駿KiWi EV。
雖然是微型車，但是顯然車廠在設計上用心了，整體風格偏圓潤，更是推出了各種貼紙，各種配色選擇，給了大家很多的發揮空間。側面車門上還有一點小設計，也讓單一配色的車子看起來不是那麼單調。
6.鬆散機車-SS SUMMER
曾經有人說過，生活就是一個圈，曾經的復古車型到現在基本除了各種展會進本看不到了，隨著時代的發展，人們對車的需求更多的考慮實用性，為了追求更好的效能和車內空間，以前的那種風格的汽車基本都不太適用了。但是同樣是時代的發展，日子越過越好，更多的人又開始想把這些復古車型再次搬進生活。
鬆散機車-SS SUMMER就是其中之一，大家可不要被它的外表所欺騙，這可不是一輛展覽車，是真的可以上路的車型，基本上整體都是復古的元素，獨立的圓形車燈，圓滾滾的車頭，都在顯示它復古的個性。
總結
這篇文章中所選的車型，可能不會是價效比最高的車型，但是都是勇於創新的車型，這些車型不像某些車系，隨便換個標就當新車賣，都是設計師長時間的努力才造就了現在的車型，而且隨著時代的發展，我們會見到更多的車型，以往在電影裡面才會出現的車型，相信在不久的將來我們都會見到，而我們車主之家也會持續為大家帶來更多2021年度車型盤點報道。
