在此之前，一汽豐田旗下全新SUV HARRIER已經被正式命名為“凌放”，新車定位於入門級中型SUV，未來將填補RAV4榮放和皇冠陸放之間的產品空白。日前，我們又從相關渠道得到了一組凌放HARRIER在店內的實拍圖片，而這也是新車內飾的首次曝光。
從得到的圖片來看，新車車內基本延續了海外版車型的設計，採用的是對稱式佈局，配有懸浮式中控屏，下方空調控制區域為觸控式，並加入有一小塊單色顯示屏，機械擋杆兩側、方向盤下方、杯架以及空調出風口等處還輔以鍍鉻材質進行裝飾，從而保證車內的檔次感。
外觀方面，凌放HARRIER同樣採用的是海外版的設計，前臉採用分體式進氣格柵設計，其中上格柵由一根粗壯的亮黑色飾條組成，並將豐田LOGO鑲嵌其中，內部還加入有豎狀紋理；下格柵內部則以多根橫向飾條組成梯形結構，視覺效果看起來的層次感比較豐富。
此外，上下格柵還形成類似於“X”的造型，並向兩側延伸與大燈組融合在一起，進一步提升了前臉的整體性，大燈組內部採用的雙“L”形日行燈也具有較高的辨識度。
凌放HARRIER的車身側面採用了類似於轎跑SUV的設計風格，車頂線條從B柱開始下沉，勾勒出頗顯流暢動感的視覺效果。車身尺寸方面，新車申報的長寬高分別為4755/1855/1660mm，軸距達到了2690mm。相比RAV4榮放長度增加了155mm，高度降低了20mm，寬度和軸距則保持不變。
新車尾部以時下流行的貫穿式尾燈佔據整個視覺重心，並向兩側一直延伸至側後方，配合後窗玻璃上方的高位剎車燈，點亮以後看起來十分醒目，並且向外凸起的設計也展現出較強的立體效果。底部為大面積黑色飾板和貫穿式鍍鉻飾條混搭組成的後包圍，並配有雙邊雙出橢圓形排氣。
動力部分，凌放HARRIER將提供2.0L自然吸氣發動機和2.5L油電混動系統可供選擇，其中2.0L發動機的最大功率為126千瓦（171馬力），峰值扭矩為209牛·米，匹配CVT變速箱；2.5L混動系統發動機最大功率131千瓦（178馬力），峰值扭矩為221牛·米，匹配E-CVT變速箱，和RAV4榮放保持一致，
這一代的HARRIER基於豐田TNGA-K平臺打造，採用了全新的設計語言，和初代以及二代被稱為換標版雷克薩斯RX的HARRIER有所不同。在國內市場豐田雙車戰略的佈局下，未來除了一汽豐田凌放HARRIER之外，廣汽豐田還將推出姊妹車型VENZA，這兩款車將共同征戰入門級中型SUV市場，競爭對手包括大眾途觀L/探嶽、本田冠道/UR-V、別克昂科威Plus等車型，憑藉著豐田LOGO的加持，應該會擁有不錯的市場競爭力，但最終結果如何還需要這兩款車的價格來決定。
