SolidRun的裝置採用NXP提供的整合V2X晶片，實現了RoadLink SAF5400安全調變解調器，在新的模組上建立一個新的系統。有了它，工程師可以開發新的V2I、V2X甚至工業物聯網應用程式。這對於自動駕駛、智慧工廠的建設，起到巨大的推動作用。
如果你不熟悉這三個術語，讓我們解釋一下。V2I是指車輛到基礎設施的通訊，這意味著車輛可以從所謂的“連線的基礎設施”傳送和接收資訊。比如智慧訊號燈，它將“告知”車輛交通燈何時變綠，以及距離變紅還有多長時間。
同時，V2X是vehicle-to-X通訊的縮寫，其中X幾乎可以表示任何東西。例如，V2X中的“X”可以表示雲以及基礎設施的其他元素。
理論上，車輛可以將道路上的坑洞通知基礎設施節點，並將該資訊傳送到雲中，其他車輛將在同一路段上行駛時接收該資訊，以避免“重蹈覆轍”。
SolidRun的新SOM支援CAN、PCIe、USB 2.0和乙太網進行高階通訊。換句話說，它既可以連線到車輛控制器區域網，也可以連線到計算機或一系列計算機，以透過100Base-T1汽車乙太網實時中繼該資訊。
該裝置配有8 GB的eMMC內部儲存器，並具有1 GB的LPDDR4記憶體和內嵌ECC。它有一個Cortex A53 CPU（Lite Solo版本）和一個Cortex M4F CPU。還有一個Lite雙版本，帶有兩個Cortex A53核心。兩者都具有相同的CPU速度，並具有嵌入式Linux支援。
雖然這對普通消費者來說可能接觸不到這麼深的技術，但對汽車工程師來說卻是重要的訊息，因為這樣的SOM解決方案可能會加快各種物聯網、V2X和V2I應用程式的開發。
