從初代中華神盾052C，到二代中華神盾052D大批次開工建造，再到首批就是8艘的世界最強驅逐艦055，乃至4萬噸級的075兩棲攻擊艦首批3艘接連下水。可以說，得益於江南大連等國內造船廠和國內軍工企業新世紀的厚積薄發，中國海軍水面艦隊的規模實力，在2005年至2021年間，得到了前所未有的高速增長。中國海軍最近十幾年進步之快，可以說是日新月異，這不免會令人遐想，2025年的中國海軍，又將會是怎樣的一番樣貌呢？

075兩棲攻擊艦

2025年中華神盾艦隊：9艘055+25艘052D+6艘052C

眾所周知，以美國宙斯盾艦作戰理念為藍本建造的中華神盾艦，近十幾年來，一直都是我國海軍重點發展的主要作戰艦艇之一。相比起長期以來發展明顯落後於美國的航空母艦和兩棲攻擊艦，我國中華神盾艦發展其實起步的並不晚。在美日兩國上世紀90年代初，實現阿利伯克級和金剛級宙斯盾艦的列裝後，我國很快便在10年後，於2005年完成了首批兩艘中華神盾艦，052C蘭州艦和海口艦的建造服役。

052C型驅逐艦

052C型中華神盾艦首次實現了對346型有源相控陣雷達，海紅旗-9中遠端防空導彈，以及鷹擊-62反艦導彈三款關鍵海軍裝備的整合，該艦出色的作戰效能和6000噸級的噸位，對於當時現代化驅逐艦數量還未超過個位數，052型驅逐艦仍是海軍主力的我國來說，無疑是劃時代的。然而，由於理應繼續負責052C建造的江南造船廠，為了將來能夠為中國海軍建造更多更好的艦艇，在完成首批2艘052C建造後沒過多久，搬遷至長興島重新建廠。

建造中的055

與此同時，大連造船廠也即將開始遼寧艦的改裝工作。中國海軍中華神盾艦的發展，也因此停滯數年，而後，被後來居上的韓國海軍反超。不過，停滯只是暫時的，隨著江南造船廠完成搬遷工作，大連造船廠遼寧艦的改裝工作即將收尾，江南大連造船廠的潛力，終於得以迎來釋放。中國海軍造船工業，隨即向世人展示了繼二戰美國海軍造船廠4年爆兵5000艘戰艦以來，人類歷史上又一個波瀾壯闊的海軍大建景象。

052D型驅逐艦

2010～2021年間，負責中華神盾艦建造的大連和江南造船廠，先後完成了4艘052C，25艘052D二代中華神盾，8艘055三代中華神盾的建造水下工作。截止2021年11月，全部6艘052C，25艘052D中的21艘，8艘055中的3艘，已經全部服役。尚未服役但已下水的4艘052D和5艘055，相信隨著中國海軍對兩型艦艇舾裝檢驗工作愈發成熟，其餘的9艘中華神盾艦最快2022年，最晚2023年，也都能投入使用，並隨後形成戰力。

055首艦南昌艦

理論上保守估計，在2025年，中國海軍將至少擁有39艘中華神盾艦。而從現實出發，中國電磁炮已經十分成熟，現已民用。東風-17高超音速導彈、長劍-100超音速巡航導彈，紅旗-19反導攔截彈等新式導彈，也已進入列裝階段。二批次055萬噸大驅開工，可以說已是萬事俱備。2025年，國人完全有可能看到二批次首艘055萬噸大驅投入使用，或者處於高度完成階段。至於一直爭論不斷的052D兩個批次25艘全部服役，是否還會繼續建造。

中國海軍艦艇編隊

就目前來看，可能性無疑是比較小的。因為中國海軍目前已經建成和正在計劃的中華神盾艦數量，其實已經非常多，39艘已經下水或服役的中華神盾艦，加上計劃中的8艘055噸大驅，2025年中國海軍中華神盾艦隊規模將達到40艘，2030年將至少達到47艘。而美國海軍目前的宙斯盾艦雖然近百艘，但是至2030年，美國海軍的22艘提康德羅加級和28艘早期建造的阿利伯克級驅逐艦，都將逐漸迎來30年的服役門檻，乃至退役。與此同時，最最最理想的情況，實際根本不可能完成，美國海軍未來10年，即便是重現二戰雄風，也僅能完成20艘阿利伯克3的建造和服役工作。

換言之2030年，在利於美國的不可能條件下，美中海軍可用的中華神盾和宙斯盾艦數量比，也僅為60：47，需要顧及全球利益的美國，此時已經不再佔有顯著的優勢。因此，可以預見，未來10年中國海軍中華神盾艦的建設工作將會放緩，除了目前尚未服役的9艘中華神盾艦，江南和大連造船廠的主要精力，將主要放到超級航空母艦和二批次055的建造工作上。屆時，若真的需要更多中華神盾艦，相信也只會增加更多的055改進型訂單，而非052D。

2025年，中國海軍將擁有3艘航母，8艘075已經下水或已服役，第四艘航母也有望成型

052D驅逐艦發射鷹擊18反艦導彈

除了中華神盾艦，國產航空母艦的國產兩棲攻擊艦的建造發展也備受網友關注。在航空母艦和兩棲攻擊艦領域，我國的起步還是比較晚。一方面是技術因素，發展先進的軍艦並非短時間內能夠搞出來，需要整合各種先進技術於一身；另一方面是因為能夠建造航空母艦和兩棲攻擊艦的江南大連滬東造船廠，長期以來都在圍繞著大量的導彈驅逐艦和導彈護衛艦訂單服務，海軍軍費和幹船塢上都被用於054A和052D等導彈戰艦的建造。短期收益較低，還比較依靠體系才能形成有效作戰能力的航空母艦和兩棲攻擊艦，其發展自然相對緩慢。

建造中的075

不過，最近幾年，隨著江南大連滬東的“下餃子”成果逐漸開始顯露，大量作戰艦艇投入使用，建造航空母艦和兩棲攻擊艦的時機也已成熟。大連滬東江南造船廠，很快便向人民海軍獻出了山東艦滑躍航母，3艘075兩棲攻擊艦，以及第三艘大型彈射航空母艦。其中，山東艦滑躍航母和075兩棲攻擊艦海南艦，已經於2020年和2021年先後投入使用。剩下的2艘已經下水多日的075兩棲攻擊艦，和已經成型的第三艘航空母艦，參考中國海軍的高效率，2025年投入使用，想必也並不是問題。

未來，比較值得期望的是第四艘大型彈射航母和二批次5艘075兩棲攻擊艦能否下水乃至服役。兩個並不人人皆知的事實，大連造船廠和滬東造船廠，目前其實都已宣佈搬遷改造工作，以進一步提升船舶製造能力和船舶製造速度，如過去江南造船廠搬遷改造故事。這也是為什麼大連廠在完成山東艦的建造後，滬東廠完成首批3艘075的建造後，沒有再接再厲建造更多大型戰艦的原因。而就目前來看，最快3年最慢5年，當然並不排除10年，大連和滬東造船廠，就能完成全部搬遷改造升級工作。

055海上編隊

而後，大連和滬東造船廠的產能和造船速度，才能在原有的基礎上，實現進一步的增長。儘管，這個過程很漫長，但是必須注意，並不是完成全部搬遷升級改造工作，大連和滬東造船廠才能開工新航母和新兩棲攻擊艦，參考江南造船廠的邊搬遷，邊改造，邊造船。已經宣佈搬遷和船塢改造工作大連和滬東廠，其實預計2023年左右，就能恢復大型作戰艦艇的建造工作。

鑑於2025年將會是一個重要的時間節點，以中國9個月下水1艘075兩棲攻擊艦，2年首艘彈射航母初具雛形的速度。2025年末，國人其實完全可以期待，我國的第四艘航母在大連廠將來會首先投入使用的新船塢初具雛形，全部8艘075兩棲攻擊艦下水或已經服役。

結語

40艘中華神盾艦，8艘075兩棲兩攻艦，3艘大型航空母艦，2025年的中國海軍，將從一支遠洋海軍，成長為一支全球性海軍。隨著北極航道的開通，中國海軍對南海地區的保護能力逐漸增強。屆時的中國海軍的活動範圍，將不只侷限於西太平洋，會前往更加廣袤的大洋。

中國海軍，未來可期

可以預見，北海艦隊將北上與俄羅斯太平洋艦隊，和俄羅斯計劃組建的北冰洋艦隊，經北太平洋前往北冰洋地區進行海上巡航。南海艦隊也將穿越馬六甲海峽，西進印度洋地區，圍繞著吉布提和瓜達爾港，與巴基斯坦海軍進行戰略上的互動。4年後的中國海軍艦隊，將完全掙脫島鏈束縛，遍佈三大洋，真可謂是未來可期。