在眾多汽車汽車品牌中，本田可以說是最有特色的一個，依靠眾多“黑科技”實現了彎道超車，曾經的“一日本田，終生本田”就是對本田汽車最大的肯定。隨著汽車工業的快速發展，如今代表著代表著節能，環保，安全的新能源車型登上了歷史的舞臺。而在眾多本田粉心目中，不僅是在燃油版車型領域，就連新能源領域，本田依然擁有著很大的優勢。就在電動機+燃料電池的車型頻頻遇到壁壘之時，這讓我們又想起了本田CLARITY氫能源車型。它是一款中型車的定位，車長5米，轎跑式的車身也同樣給人帶來了很強的視覺衝擊力。本田首款氫能源汽車，車長5米軸距2米7，充氫3分鐘續航750km
熟悉本田汽車的小夥伴都知道，本田是依靠著地球夢發動機而聞名世界，因此也被調侃為“買發動機送車”的神車企。而這款本田CLARITY氫能源的動力系統則是由一臺電動機+ 兩個70Mpa的高壓儲氫罐組成，最大輸出功率176匹馬力，峰值扭矩300牛米。相比於傳統的固體電池，加滿兩罐氫只需要3分鐘，最大續航里程超過750公里，比傳統的新能源車型更加方便、快捷、環保。唯獨不足的是氫氣罐的體積還是有點大，侵佔了後備箱的儲存空間，讓本來承載空間就比較堪憂的它雪上加霜
在顏值方面，本田CLARITY氫能源也十分搶眼，乍一看與第九代雅閣很像。扁平化的梯形黑色格柵、貫穿式的亮面銀色鍍鉻裝飾條以及黑色蜂窩狀的中網，十分耐看。狹長的LED大燈依附在鍍鉻V型裝飾的兩側，L形的日行燈與兩側大燈緊密相連，再配上黑色的前鏟和兩側進氣口，很有侵略性。溜背式的車頂和扁平的轎跑式車身使得車體的線條比較舒展、流暢，這種設計是為了契合流體力學減輕阻力從而節約能源。前翼子板還加入了鍍鉻裝飾元素點綴，18英寸的刀鋒輪圈提升了整車的運動性
黑色的車頂在尾廂延伸出的小鴨尾擾流板，牌照的區域採用了向內翻折的經典樣式，兩側個性化鮮明的尾燈融入了匚字形的光源，辨識度很高。黑色的底部擴散器和兩側空氣動力學套件，十分運動。唯獨少了雙邊四出排氣，將運動感進行得不夠徹底。尺寸上，本田Clarity的長寬高分別為4915/1875/1480mm，軸距2750mm
內飾的話，這款車做的中規中矩，至少設計上沒有太大的亮點，都是本田家族慣有的內飾風格。對稱式的中控臺設計、棕色和黑色的經典配色，大面積軟性材質和真皮材質的交替鋪陳，外加上貫穿式鍍鉻裝飾條和亮黑色面板的點綴，依舊是我們熟悉的“本田味道”。多功能方向盤配合著換擋撥片，按鍵式的換擋機構也十分新潮。中控臺配備了10.2英寸彩色液晶儀表、9英寸中控屏，搭載了Honda CONNECT智導互聯 、Carplay互聯、Honda SENSING系統。配置上，無鑰匙系統、一鍵啟動、胎壓監測、膝部氣囊、盲點監測、BOSE音響、無線充電、真皮座椅
綜合點評：在幾年前新能源汽車這一新車種就掀起了一場討伐燃油車的“革命”，各個國家也都看到新能源車型的未來趨勢，而傳統的燃油版車型終將是要被淘汰的。而在這場新能源領域中，你覺得固體電池+電動機能贏得時代的尊重，還是氫能源是未來的中大趨勢呢？
