“北美的路人車，國內的情懷車。”
無論你是否是個玩車的孩子，回想一下，你一定對影視作品中的某款車留下過深刻的印象。比如咱們看看《速度與激情》系列中登場的美系車，除了帶著“光頭Family男”上天入地的2代Charger外，辨識度最高的就屬它的“後代”Challenger挑戰者了。這部影片對這臺車的影響有多大呢：對於美國觀眾這可能只是一種文化輸出，但在國內如果你向平行進口車商諮詢挑戰者，那他在介紹這款車時一定會提到《速度與激情》系列同款這件事。這也導致在這臺冷門車僅有的保有量裡，跟風的佔據了絕大部分。而在真正懂它的人手裡，這臺車又會變成什麼樣子？
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“黑，是一種深沉的態度。”
夜拍黑車的痛，相信每一位汽車攝影師都能get到。對於這組圖的攝影師Zero同學來講，他在拍攝時的心情我幾乎已經想象到了。明亮的彩色是道奇挑戰者的一大特色，但看多了地獄貓同款紅、亮橙色、青檸綠等極度鮮豔的挑戰者後，如今似乎還得是素雅的白色、深沉的黑色才最經得起時間考驗。
“令人舒適的姿態。”
如今似乎許多喜歡“低”的車友，每天上班最大的動力就是盼望著給愛車裝上一套寬體。而本身就對寬體沒太大興趣的我，一直無法從審美角度上認可美系車裝寬體。但對於這套經久不衰的LB-WORKS挑戰者套件，只要搭配上氣動避震和正確的輪轂資料，可以說一定能獲得令人舒適的姿態，Liberty Walk的寬體套件總是能讓我一次次拋棄之前的固化思想。
“一部車，兩場衰敗。”
對於《速度與激情》系列而言，我們羨慕那些平民出身的孩子們僅因為相同的愛好而成為“Family”，但從街頭賽車一步步走到拯救世界的荒謬情節是我們無法接受的。如果在這系列影片中有鄙視鏈的話，前些日子上映的《速9》絕對是最底層了。在汽車的世界裡，似乎也在上演著相似的一幕：從誕生之初就被Muscle Car排斥的Pony Car，到本該是一家人的Pony Car中僅因排量而出現的層層鄙視，再到如今這些大排量後驅車的未來都已成定數。對於那些還在幻想幾年後擁有一輛挑戰者的車友們，希望那時的排放標準和電動肌肉車不會成為阻斷他們夢想的屏障吧。
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