眾所周知，賈躍亭身為樂視網的董事長，憑藉完美的身份包裝，再加上一張巧舌如簧的嘴和“畫大餅”的言論，割了一茬又一茬的韭菜，就連王健林這樣的商業大佬都沒能躲開，可謂是“空手套白狼”的一把好手。
事情敗露後，賈躍亭帶著巨資逃亡了美國。由於中美兩國之間並沒有引渡條約，賈躍亭在美國仍舊混得風生水起。
而今天我們要了解的是一位比賈躍亭更能忽悠的人，他是法學天才，卻因為追逐錢財誤入歧途，行走與中美兩地的“跑車大佬”——王曉麟。
華爾街風雲人物
在我國八九十年代，高學歷人才仍然處於稀缺的狀態，考上大學的人也是百裡挑一。王曉麟憑藉優異的成績，被湘潭大學法學系錄取。
畢業後，直接進入了長沙市的西區法院就職。在當時，我國各項事業仍處於發展完善的階段，律師這個職業在大多數人眼裡，已經算得上光鮮亮麗了。
此時的王曉麟也不過才二十幾歲的年紀，卻已經擁有了普通人不可企及的優勢，前途可以說一片光明。
果不其然，由於工作表現突出，在法院工作了兩年左右的他，獲得了去美國進修的機會。在後續的幾年裡，王曉麟一直致力於提升自己，還進入了美國杜克大學攻讀博士。
年僅29歲，他就已經獲得了兩個碩士學位和一個博士學位。
從杜克大學畢業後，王曉麟就進入了華盛頓律師事務所工作。
這是當時美國高階律師事務所之一，能進到裡面工作，接觸的人大多都是頂尖人才，都說男人三十而立，而王曉麟已經站在了成功的頂端。
可是，他卻並不滿足於此，而是一直不斷的積累工作經驗，後來進入紐約最頂級的衛理律師事務所，成為了中國區的總負責人。
光是經他處理的案件就有數百起之多，大多都是涉及國際商業糾紛。
也正因此，原本對商業一竅不通的他，也能對一些棘手的商業方案提出見解，但更多的還是關於法律方面，這為他日後轉行商戰打下了良好的基礎，積累了不少的人脈。
所有的這些精彩的人生體驗，都成為了他後來佈置騙局的先決條件。
畢竟，任誰看王曉麟的履歷，都無疑會覺得他是個可靠的人。然而人心隔肚皮，在沒有暴露出來之前，誰也不知道里麵包裹的是什麼。
經過數10年的拼搏奮鬥，王曉麟已經成為了海外知名律師，再加上在世界頂尖事務所工作的經歷，更是讓他的身價一漲再漲。
2004年，在美國針對中國的電視反傾銷一案中，王曉麟就曾擔任中國方的主辯律師。雖然結果以敗訴告終，但仍然不能否認他本身的能力，除了律師的本職工作以外，他還曾被邀請去清華、北大等名校授課。
由此來看，王曉麟的事業可謂是蒸蒸日上，幾乎沒有經歷過什麼大的挫折。
或許是生活太過一帆風順，沒有絲毫的波瀾起伏，於是，王曉麟想要嘗試一些有挑戰性的事情，看看自己的極限。
轉行做汽車
可是，對於一個名利雙收的人來說，換個起點再重新奔跑，又談何容易。
能有多少人，願意放棄已有的地位和才華放手一搏呢？
終於在2008年，王曉麟等來了一個施展才華的契機，他遇到了汽車大佬仰融。
但這卻不是二人的初次見面，早在羅浮收購案中，王曉麟就曾擔任仰融一方的辯護律師，二人由此結識。
由於此次的汽車案件，王曉麟開始被汽車圈的人所熟知，或許是男人愛車的本性，王曉麟也沒能免俗，想要自己造車。
雖然有了目標，王曉麟並未急於實施，而是首先利用自己的人脈，探測汽車行業的未來發展趨勢。
一次偶然的機會，他結識了美國民主黨的全國委員會前主席特里·麥考利夫，並從他那裡得知：美國未來會發展新能源汽車。
而這時，仰融在國內的汽車夢想遭到了阻攔，無奈之下，只得帶著所有資產逃到了美國。仰融雖然是逃亡他國，卻仍舊沒有放棄自己的汽車夢想。
因此，二人的這次相遇可謂是“久旱逢甘露，他鄉遇故知”。
仰融懂技術，王曉麟懂法律，一個汽車大佬，一個法學天才，二人的合作可謂是天作之合。說時遲那時快，短短几天的時間，二人就在美國成立了綠色科技汽車公司（GTA），期間，王曉麟拿了55萬美金，其他則由仰融出資。
公司成立後，二人開始大刀闊斧地築建造車之夢，沒過多久，他們就遇上了第一道攔路虎。
由於二人嘗試的是新能源汽車的開發領域，很多的汽車配件都是新型的環保材料，也意味著價格比普通的要高上幾倍，再加上這是一個剛起步的領域，需要投入的資金只會多不會少。
為了能夠支撐公司的資金運轉，二人不得不開始尋找融資方。仰融雖然懂汽車，也認識不少的汽車投資商，但大部分都處在國內，放在美國只能說一竅不通。
而王曉麟對於汽車更是門外漢，面對他們剛起步的公司，很少有人願意投資。
由於曾經處理過國際商業案件的經驗，王曉麟也結識了不少國內的商業大佬。而且，在20世紀初，美國綠卡仍然讓很多國人心嚮往之。
於是，王曉麟想到一個主意：把他們的公司偽裝成國際企業，讓那些想要美國綠卡的富商主動來投資，投資金額達到50萬美元就可以獲得美國綠卡的身份。
仰融發揮自己曾經的人脈優勢，在國內富商圈進行宣傳。僅僅花費了短短4年的時間，他們就拿到了高達1.4億美元的融資，這在國際企業中，可以說是少見的事例了。
直到2014年，他們的融資計劃才停止。按理來說，獲得了融資以後，應該按照原來的計劃把錢投入到造車上面，可是二人並未如此，反而因為戰略不和產生了分歧，造車計劃也成了空談。
事情走向一度發展惡劣，最終二人的關係由曾經的親如兄弟，變成了拔劍相向的仇人。
於是，仰融想要撤資出去單幹。但令他沒想到的是，王曉麟不僅罷免了他董事長的職位，還把公司的資金全部轉走，只留下了一個空殼子。
仰融氣急敗壞，卻又拿不出實際性的證據，只能悶聲吃了這個啞巴虧。
瞄向國內
在和仰融鬧掰後，王曉麟一時間也找不到新的合夥人，於是想拉麥考利夫入夥。
更何況，王曉麟在美國融資之所以能夠進行得如此順利，很大一部分都是源於麥考利夫的幫助。
不料，此時麥考利夫遇上了麻煩。由於先前多次利用職權之便，不僅被競爭對手抓住了辮子，還被媒體群起而攻之。
王曉麟的公司GTA也間接受到影響，要放在一般人身上，可能忍忍就過去了。
可是王曉麟卻是法律出身，打官司只不過是家常便飯。
一怒之下，他將美國官方媒體告上了法庭。
憑著王曉麟出色的辯論技巧和充分的證據，這場官司不僅以勝利告終，還獲得了100萬美金的賠償款。
有了錢之後，王曉麟的造車夢又開始蠢蠢欲動起來。隨後，他找到了美國當時著名的超跑品牌——賽麟。
賽麟生產的跑車幾乎可以和法拉利、瑪莎拉蒂、邁凱倫等頂尖超跑品牌相匹敵，還獲得過多次世界超跑大獎。
縱然賽麟的產品一流，可是卻因經營不善，到了瀕臨破產的地步。
就在這個時候，王曉麟以“救命恩人”的身份，僅花費了50萬美元，就拿到了賽麟的所有智慧財產權和科技授權。
有了賽麟的加入，王曉麟的綠色科技汽車製造可謂是鍍了層金，身價顯然不同以往。
王曉麟的心思也從造車轉到了用車圈錢的套路上，可是這個方法已經不適用於美國。於是，王曉麟便把目光轉向了國內，定在了江蘇如皋。
此時，我國還未實施新能源汽車的開發，王曉麟的提出新能源的想法，無疑是汽車行業的偉大革新。可是，王曉麟的最終目的並不是造車，而是想要圈錢。
為了讓如皋政府相信專案的發展性和可投性，王曉麟大肆宣傳新能源汽車的好處，以及它未來發展的良好前景。
可是作為地方政府，又豈會輕易上當？
此時，王曉麟又碰到了一個幫手——龐青年，他就是曾揚言要把車造成“加水就能跑”的汽車忽悠。
顯然易見，兩個“忽悠能手”匯聚在一起，無論多麼有希望的專案，最後結果都是無疾而終。
龐青年在北京奧運會拿到了國家投資，創辦了青年汽車品牌。二人認識之初，正趕上青年汽車面臨破產危機，政府的投入資金也準備全部撤回。
情急之下，龐青年找到王曉麟，並依靠自己多年混跡汽車行業的經驗，幫助其拿到了中美之間高階汽車合作訂單，有了這個官方背景作擔保，王曉麟也取得了如皋政府的信任。
他向如皋政府表示，江蘇賽麟實現量產需要100億的啟動資金，其中如皋需出資33億，同時也會獲得33%的股份，而剩下的67億則由王曉麟融資。
當然，這只是王曉麟打的如意算盤，並沒有出資67億這一說。在江蘇如皋政府出完錢後，王曉麟迫不及待地成立了四家公司，並宣佈自己以技術入股。
到現在為止，王曉麟並未花費一分一毫，就拿到了如皋政府的33億資金。然而，這還僅僅是個開頭。
事情敗露
王曉麟將賽麟旗下四款跑車以67億的價格出售給成立的四家公司，四家公司又以67%的股份做抵押。
如此來看，不管如何置換，最終錢財都落到了王曉麟手中。
可是，政府既然出資，就要看到成果。為了穩住政府，王曉麟加急生產出了幾款新能源汽車——電動的老頭樂（實際上不具備上路上牌資質）。
為了讓眾人相信，他不僅邀請了眾多明星宣傳，還搞了大型的釋出會。活動辦得真是轟轟烈烈，如皋政府對此也喜聞樂見，期待王曉麟能幹出規模，促進江蘇地方的經濟發展。
就在眾人都沉浸在歡樂氛圍之中時，王曉麟卻把名下的所有公司和不動產做了抵押，又折現了33億現金，加上之前江蘇如皋政府所出資的33億，王曉麟手中共有高達66億的資金。
拿著這麼大的一筆錢，可想而知，他這是為跑路做充分準備。
沒等做足準備，一封檢舉信暴露了王曉麟的一切騙局。
眼看事情敗露，王曉麟顧不上其他，當即就坐上了飛往美國的飛機。
而國內卻是一地雞毛，如皋政府以涉嫌貪汙國有資產的名義，將王曉麟告上了法庭。
可是此時，人早已不在國內，江蘇賽麟也被查封，當初許下的多少豪言壯語和未來憧憬，全部都變成了泡沫。
王曉麟逃往美國後，並沒有影響到他的正常生活，反而依舊活得有聲有色。面對國人的聲討，他煞有其事表示：“機票不好訂，在疫情期間，不能給大家添亂。”
王曉麟依靠最初的幾十萬元，一次又一次的空手套白狼，這次更是以幾億元的噱頭，拿走了江蘇如皋一整年的收入。
比起賈躍亭的忽悠，他顯然更勝一籌。不得不說，騙子不可怕，就怕騙子有文化。
然而，在這場事件中，受傷害最大的還是普普通通的員工，不僅莫名其妙的丟了工作，就連工資和相應補貼都不一定有著落，幸好後續如皋政府表明，會對員工做出妥當的安排。
我們也要相信，真正觸犯法律的人不會一直逍遙法外，所謂的美國也並不是無懈可擊的避風港。終有一天，該得到制裁的人，一定會匍匐於法律的威嚴之下，每個人都要為自己種下的惡果，付出應有的代價。
當然，這也告訴我們，不要相信所謂的捷徑，天下沒有免費的午餐。你有多大的貪慾，就要付出多大的代價，不要相信別人畫的大餅，只有相信自己，腳踏實地，一步一個腳印獲得的成功才是最真實的。
還有，對於國家投資企業，還是應該慎重考慮，不要因為是外來的就一定代表著先進。如今，我們的民營企業也在一直進步，他們更需要我們國家的支援，也是帶動當地經濟發展的動力和源泉。
