摘取每日重要新聞，
以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。
編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
賽力斯問界M5專利圖曝光 知情人士：華為親自設計、規劃
近日，有最新訊息稱，華為合作的這款新車將命名為賽力斯問界M5，並且曝光了相關的專利設計圖。根據圖片顯示，賽力斯問界M5與正在售賣的賽力斯SF5在外觀上差異比較明顯，看起來尺寸應該更大一些，並且大燈、中網等細節處也並不一致，不過其他的資訊並未體現出來。
值得注意的是，此前有報道稱華為智選SF5車型之後，未來華為第二款與賽力斯合作的新車會採用全套的華為智慧汽車解決方案。甚至訊息還稱，這款車從前期規劃、設計到後期營銷、售賣都將由華為“一手包辦”。“相當於華為買斷了這款車型，金康賽力斯只負責代工生產”。
另外，此前餘承東也曾在開發者大會親自透露，華為與金康賽力斯合作的第二款車將搭載HarmonyOS車機系統。據悉，HarmonyOS車機作業系統能透過一芯多屏技術，完成多併發、多使用者、多工的處理，實現應用極速啟動並協同車體的多個部件，滿足出行場景需要。
長安汽車：阿維塔科技公司引入寧德時代等作為本次增資擴股的投資主體參與增資
長安汽車公告，11月5日，長安汽車第八屆董事會第二十八次會議審議通過了《關於控股子公司以公開掛牌方式增資擴股的議案》，同意公司控股子公司阿維塔科技公司以資產評估報告為定價依據，引入寧德時代、福建閩東、重慶承安、兩江西證、南方資產、南方工業基金作為本次增資擴股的投資主體參與增資，長安汽車以非公開協議的方式參與增資。本次增資擴股以現金方式進行，長安汽車擬增資5億元，寧德時代擬增資7.70億元，福建閩東擬增資1.60億元，重慶承安擬增資6.10億元，兩江西證擬增資6000萬元，南方資產擬增資2.8億元，南方工業基金擬增資4000萬元。
訊息稱東風或退出東風悅達起亞
11月4日，有媒體報道稱，東風汽車集團有限公司將在明年退出東風悅達起亞，如果不出意外，東風汽車所持有的股權或由現代起亞接盤。在此之前曾有媒體從東風悅達起亞內部獲悉，三方股東已經開啟了新一輪股比談判，最終結果將在明年9月敲定。目前東風悅達起亞方面表示不予置評。但據一位接近東風悅達起亞的人士透露，內部確實是有這說法。另外，這一說法也並未得到東風集團官方確認。
據瞭解，東風悅達起亞汽車有限公司由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建，三方股權分別為25%、25%和50%，經營年限由1992年09月12日至2022年09月11日。如今，距離合資營業期限只有1年時間。今年9月，東風悅達起亞三方股東已經開啟了新一輪股比談判，最後的股比要到明年9月才能公佈。
廣東省首座蔚來與中石化合作充換電一體站正式上線
11月5日，廣東省首座蔚來與中石化合作的充換電一體站正式在中石化深圳沙井加油站內上線。該站包含一座換電站，以及由兩臺150kW超充樁組成的超充站。其中換電站採用蔚來自主研發的第二代換電站技術，站內可儲存13塊電池包，單日最多可提供312次換電服務。在蔚來第二代換電站換電時，車輛可實現自動泊入，使用者全程無需下車，即可在車內一鍵啟動自助換電。
特斯拉因固定螺栓故障召回91輛進口Model 3電動汽車
11月5日訊息，從國家市場監管總局官網獲悉，日前，特斯拉汽車(北京)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。計劃顯示，自即日起，召回生產日期在2019年2月2日至2019年10月20日期間的部分進口Model 3汽車，共計91輛。
據介紹，本次召回範圍內的部分車輛在製造過程中，前副車架總成上的橫向連桿固定螺栓可能未按標準扭矩緊固。長期使用後螺栓可能鬆動或從副車架上脫出，最終可能導致前懸架橫向連桿從副車架上脫出，會影響車輛操控和增加發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。特斯拉汽車（北京）有限公司表示，將免費為召回範圍內車輛，檢查前副車架總成上橫向連桿固定螺栓的緊固扭矩。如果螺栓鬆動或者丟失，將重新緊固螺栓至標準扭矩或安裝新的螺栓；如果由於螺栓鬆動或丟失造成車輛部件受損，將更換受損部件，以消除安全隱患。
東風嵐圖MPV實車諜照曝光 可掛綠牌
日前，嵐圖全新MPV的實車偽裝諜照被拍到，該車將會在11月19日開幕的廣州車展上正式上市。從新車的諜照來看，該車的車身已經達到了全尺寸MPV的級別，在空間方面，預計和嵐圖FREE車型一樣，與同級車型相比，車身空間佔優。動力部分，預計該車將會提供純電和增程兩種動力可選。所以嵐圖MPV懸掛綠牌的同時，還享受免徵購置稅以及上牌便利。對於限購城市的使用者來說，又是一個加分項。安全方面，官方介紹，嵐圖MPV白車身首創3項黑科技，分別為全球首創2000MPa一體式熱成型門環、全球MPV首創2000MPa鋁矽塗層車門防撞梁及全球MPV首創貫穿式鋁質門檻加強梁。
豐田賽那SIENNA福祉車亮相2021進博會
11月5日，第四屆中國國際進口博覽會正式開幕。在豐田展臺中，豐田帶來了賽那SIENNA福祉車，作為豐田在國內匯入的首款福祉車，此前與賽那SIENNA同步發售，國內售價37.38萬元。賽那SIENNA福祉版在第二排增加了福祉座椅，依靠電動調節，可從車內旋轉向車外移動，幫助老年人以及殘疾人更方便的進出車內。回顧新車外觀，賽那採用了全新的設計理念，整體造型十分飽滿。前臉配備上下分體式進氣格柵，在上方進氣格柵上，採用的是封閉式設計，且上方還有藍色飾條裝飾的品牌標識。車頭兩側還配備了造型十分犀利的LED燈組，點亮後極具辨識度。尺寸方面，新車的長寬高分別為5165/1995/1765（1785）mm，軸距為3060mm。
豐田Mirai量產版車型國內首次亮相
豐田Mirai量產版車型在2021進博會期間迎來了國內首秀。新車最大的特點在於採用氫燃料動力系統，最大續航里程可達850km。據悉，新車目前已於日本市場發售，共推出5款車型，售價區間710—805萬日元，約合人民幣44.5—50.5萬元。
WEY瑪奇朵PHEV11月中旬上市 綜合續航超1000公里
11月4日，從長城汽車官方獲悉，WEY品牌全新SUV——瑪奇朵PHEV（插電混動）車型將於11月中旬正式上市。該車基於檸檬平臺打造，定位緊湊型SUV。作為一款插電式混動版本車型，新車整體沿用了普通版WEY瑪奇朵的設計，車身尺寸也和WEY瑪奇朵保持一致。長寬高分別為4520/1855/1665mm，軸距為2710mm。
相較於普通版車型，該車最大的不同是搭載了一套1.5L插電混動系統，同時其也是長城汽車旗下首款插電式混合動力車型。依託智慧混動DHT技術，瑪奇朵PHEV動力系統由1.5L混動專用發動機與雙電機組成，系統綜合功率達197kW，綜合扭矩410N·m，0-100km加速時間僅需7.2秒。官方表示，在滿油滿電狀態下，瑪奇朵PHEV綜合續航里程更是超1000公里。百公里綜合油耗僅0.8L，即便在虧電狀態下也有著4.4L/100km的低油耗表現。
比亞迪漢10月銷量11087臺 第六次單月銷量破萬
近日，比亞迪官方公佈了漢車型10月份銷量資料。漢在10月份統共賣出了11087臺，同比增長46.9%，環比增長8.1%，實現第6次單月銷量破萬，連續7個月銷量正增長。具體來看，10月份漢EV銷量為8287臺，同比增長63.9%；漢DM銷量為2800臺，同比增長12.4%，二者均保持了穩定的增長速度。截至目前，漢車型累積銷量已超過13萬臺。
Momenta宣佈完成C+輪超過5億美元融資
11月4日，Momenta宣佈完成C+輪超過5億美元（約合人民幣32億元）融資。至此，Momenta C輪累計融資額已超過10億美元（約合人民幣64億元），參與領投的有中國戰略投資方上汽集團，國際戰略投資方通用汽車、豐田、博世，還有知名投資機構淡馬錫和雲鋒基金。參與C輪融資的其他投資方包括梅賽德斯-賓士、IDG資本、GGV紀源資本、順為資本、騰訊和凱輝基金等。
目前，Momenta已與包括上汽集團、通用汽車、豐田、梅賽德斯-賓士在內的多家全球領先汽車製造商，及博世等一級供應商建立合作伙伴關係並獲得戰略投資。未來，Momenta將與行業夥伴緊密合作，開發和部署適用於全球駕駛環境的領先自動駕駛技術，加速智慧出行時代的到來。
路虎發現特別版車型官圖釋出 配置更高 外觀升級
近日媒體從官方獲取到一組路虎發現Metropolitan Edition版本的車型官圖。新車基於現款高配版車型打造，針對外觀、內飾等細節進行了升級。外觀方面，發現Metropolitan Edition基於新款R-Dynamic HSE車型打造，並在前臉採用了Bright Atlas風格標識，保險槓下方也加入了Hakuba Silver裝飾條。側面來看，新車搭載了22英寸雙色五幅式輪圈，內側為黑色剎車卡鉗。
江南汽車被申請破產重組 眾泰持股100%
日前，據報道，湖南江南汽車製造有限公司新增破產重組，案號為（2021）湘01破11號，被申請人為江南汽車，申請人為偉巴斯特車頂供暖系統（上海）有限公司，公開日期為2021年11月4日。江南汽車成立於2001年11月8日，註冊資本為3.2億元，法定代表人為金浙勇，經營範圍包含研製開發、生產、銷售、維修汽車及發動機和零部件等。該公司由眾泰汽車股份有限公司間接持股100%，該公司有7家對外投資企業，均涉及汽車領域。據報道，江南汽車涉及司法案件222起，案件身份為被告的佔比91.44%，47.3%的案件案由為買賣合同糾紛。此外，該公司有5條破產重整記錄。
【關注智駕影片號，關注智駕前沿】
關注汽車的智駕時代上智駕網（http://autor.com.cn）
