俗話說：“多生孩子好打架”，這句話在汽車界裡其實也好使，畢竟，哪些車廠旗下還沒有幾個品牌呢？比如吉利系：領克、極氪；
奇瑞系：星途、觀致、凱翼以及開瑞等等…
當然，最誇張的還是長城，目前長城旗下共有五大子品牌，分別為皮卡、哈弗、坦克、尤拉以及魏派，哦…對了，在準備到來的廣州車展上，長城還將推出一個全新的豪華品牌——沙龍，產品陣容可謂是十分強大。下面，疆哥就來跟大家一起看一下，它們都有哪些值得期待的新車型！
1.品牌：長城皮卡
車型：長城炮“超跑皮卡”
狀態：亮相
長城炮憑藉著“豪華”這一屬性，將本只是“工具”用途的皮卡拉到一個更高的角度，變成了家用、旅行用，其實都不違和。
而在此次的廣州車展上，長城炮又帶來了“新玩法”，併名為“超跑皮卡”，單看名字估計你已經猜到了，這次它玩的是“效能”。
從目前的宣傳海報來看，長城炮“超跑皮卡”並不是簡單的改下輪轂、加點套件、換下配色，而是整車進行了全面的改裝。最明顯的，車身高度明顯降低；同時，輪眉位置也加入了寬體，看上去非常的激進、誇張。
同時，尾部也加入了擴散器以及四出的排氣佈局，雖然目前針對“超跑皮卡”的動力系統並沒公佈，但就外觀來看，視覺觀感可以說是直接“滿分”。
當然，在進行了這一系列“效能改裝”後，實用性下降是必然的，這主要說的是透過性。不過，當你腦補下它在公路上行駛的畫面，這種特別，還是很“帥”的。
值得一提的是，長城皮卡除了帶來上述的“超跑皮卡”外，還有金剛炮、長城炮炮龍彈版以及炮黑彈版車型推出，值得期待！
2.品牌：哈弗
車型：神獸
狀態：上市
從早前在成都車展亮相，再到預售價格的公佈（預售價：13.2—16.9萬元），終於，哈弗神獸將在即將到來的廣州車展上正式上市。
神獸相比於哈弗的其他車型，在設計上就有明顯的差距。主要還是在前臉上，神獸採用了無邊界的中網設計，營造出一種“吞噬”的感覺，看上去相當的唬人。
同時，車側以及車尾位置，也都採用了較為鋒利的設計元素。所以整臺車看上去，攻擊性是很強的，符合年輕消費者的口味。
而內飾部分較為簡潔，肉眼可見的，基本就只有兩塊12.3+14.6英寸的螢幕，整個中控基本沒有實體按鍵，看上去相當的簡潔。值得一提的是，駕駛位前方還配備了一塊25英寸的HUD抬頭顯示系統。
動力方面，神獸搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大馬力184Ps，峰值扭矩275N·m，與其相匹配的是一臺7速雙離合變速箱。同時，後續還有可能推出2.0T，以及DHT混動版本。
總的來看，神獸這款車無論是外在還是內在，都基本保持了一個“高規格”的標準，不過，13.2—16.9萬的預售價格也確實不算低，當然，這還不是最終的售價，具體的，還是要等到廣州車展時公佈的實際售價。
3.品牌：坦克
車型：坦克500
狀態：預售
近日，坦克公佈了坦克500的4仲配色，分別為黑、銀、白以及金。同時，新車也定於11月19日廣州車展中開啟預售。
早前其實對於坦克500的報道已經相當多了，外觀，基本就是“保定陸巡”的感覺，前臉看上去相當的威武、霸氣。而內飾更是將“豪華”氛圍拉滿，用料、配色等都做得十分高檔。
更重要的，坦克500所搭載的動力系統是3.0T V6發動機，最大馬力354Ps，最大扭矩500N·m，與之相匹配的是一臺9速的自動變速箱。3.0T+9AT的動力組合，哪怕是跟百萬級的“BBA”去對比，也完全不需。
繼坦克300爆火後，坦克500無疑是坦克又一款重磅車型。從定位以及硬體配置來看，坦克500都可謂是下重了本，產品力是無可挑剔的，唯一有懸念就只有價格了，你們覺得如此“滿配”的坦克500，定價多少合適呢？
4.品牌：尤拉
車型：芭蕾貓、閃電貓
狀態：亮相（量產版）
芭蕾貓，其實在早前的成都車展上，就已經亮相過，不過當時亮相的是概念版，而此次在廣州車展上，則正是亮相近量產版車型。
在設計上，芭蕾貓高度借鑑了老款甲殼蟲的設計，整體看上去相當的復古。不過，由於需要兼顧一定的實用性，四門的佈局讓它看上去…有那麼點彆扭。
甲殼蟲
尤拉芭蕾貓
尤拉芭蕾貓
內飾部分，基本就是“現代+復古”結合，同時，內飾的配色，飾件的形狀等，都採用了看上去相當可愛且溫和的搭配，很明顯是想討好女性消費者的。
尤拉芭蕾貓內飾
此外，作為一款純電動車型，400km以及500km兩個版本都基本能滿足日常使用需求。
而另外一款定位更高的閃電貓，大部分人都說它像Panamera，不過，個人覺得其實並不像，反而更像是911四門版（僅限於車頭側45度看）。
同樣，閃電貓也在之前的成都車展亮相過。不過，此次它將帶來了全新的配色——煙紫晶色，相比於此前亮相的灰+古銅色，看起來會更加的“騷”。
不過，具體與閃電貓的造型搭不搭，還得要在車展上，親眼一睹它的“真容”。
5.品牌：WEY
車型：圓夢
狀態：亮相
其實不止尤拉玩復古，作為長城旗下的高階品牌——WEY，也同樣在廣州車展上帶來一款“復古車型”，它就是圓夢。
值得一提的是，“圓夢”這一名字並不是WEY單方面決定的，而是經過公開徵名活動，“圓夢”獲得最高票數，所以就命名為圓夢。這一玩法，對於長城來說見怪不怪。
回到車型本身，圓夢整體的設計其實與克萊斯勒的PT漫步者有些類似。不過，圓夢前臉的格柵面積要更加的大；另外，在一些配件上，也採用了復古的設計。整體看上去，有一定“高檔老爺車”的感覺。
PT漫步者
WEY圓夢
WEY圓夢
內飾部分，復古的氣息不算濃厚，三塊大連屏營造出極強的科技感，同時，作為WEY旗下的產品，用料保持著高標準，看上去的質感是出色的。
動力上，圓夢預計會搭載WEY全新的DHT智慧混動系統，當然啦，動力啥的，其實對於它來說並不重要，買它的消費者，圖的不就是一個調性嗎？復古、高檔營造到位也就夠了！
6.品牌：沙龍
車型：豪華純電轎車（名字未知）
狀態：亮相
除了WEY外，長城將推出第二個豪華品牌——沙龍汽車，同時，在此次廣州車展上還帶來了這個品牌的首款車型，不是長城擅長的SUV，而是轎車。
目前針對該車型的資訊並不多，但可以肯定的是，它是一款純電動車型。另外，從預告圖可見，作為轎車，它並沒有採用很圓滑的設計，而是多處採用硬朗的的線條，菱角相當分明。
作為一個造SUV的行家，長城旗下的沙龍汽車，究竟能在轎車上，帶給我們什麼驚喜呢？值得期待！
小結
長城作為國產中數一數二的大品牌，雖然一直是造SUV而出名，但從目前它的產品佈局以及規劃來看，顯然，長城並不想停留在SUV。高階轎車、超跑皮卡以及一些復古車型的推出，可見長城的野心。當然啦，作為消費者，能看到如此多元化的產品，也絕對是一件好事，針對這些具有特色，以及有熱點的車型，疆哥還會持續為大家報道。歡迎大家關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對上述新車的看法。
