如果說怎麼自駕才是最舒服的，我想很多朋友都會提到“房車”。的確，房車是公認的最適合且最舒適的自駕出行工具，裡面不僅有浴室、廚房，更重要的是還有一張能伸開腿腳的床。不過房車售價高，並且對於一年幾次自駕需求的朋友們來說，價效比不是很高。那本篇文章，我們就來推薦幾款非常適合自駕的車型，涵蓋緊湊型車、SUV、皮卡等等，一起來看看吧！
廠商指導價：25.69-29.99萬元
特點：旅行車、裝載能力強
說到自駕，那麼旅行車會是人們首先想到的物件之一。除了旅行車外，它還有一個更高貴更酷的名字——獵裝版。之所以成為獵裝，顧名思義，就是為了打獵裝載而生。在上個世紀的歐洲，由於貴族有外出狩獵的傳統，為了提高車輛的裝載能力，所以設計出了這種“大一號的兩廂車”。而到了現代，獵裝車除了本身具有的超強裝載能力外，也被賦予了一種汽車文化。相比兩廂、三廂亦或者SUV車型來說，一輛獵裝車總是能第一時間吸引到人們的注意力，因為它給人的感覺就是很懂生活、很有品位的象徵。而一汽-大眾CC，應該是國內目前能買到的最好看且最便宜的獵裝車了。
CC獵裝車的前臉與普通版CC區別並不顯著，僅有的變化點的地方來自於前包圍部分，兩款車在前保險槓部分的造型有所區分。而除了離地間隙的變化，CC獵裝車在前唇、側裙及後保險槓還都增加了黑色防擦護板，使得它看起來更具野性的“狩獵”精神。
相比海外發布的CC Shootingbrake車型，國產CC獵裝車增加了一套外觀跨界套件，還抬高了底盤的離地間隙，在保留旅行車獨有的優雅線條的同時，道路的透過性和日常裝載的實用性都同時得到了保障。
CC獵裝車擁有類似休旅車一樣的尾部造型，但線條更加修長乾淨，飽滿的車身線條與下沉的尾門曲線以及CC家族獨有的無框車門都使得它看上去帥氣十足，充滿歐洲車的傳統美感。
內飾方面，中控臺的設計整體感仍然使用的是大眾集團目前的家族式設計風格：運動感造型的家族最新三輻式多功能方向盤，全液晶儀表盤搭配內嵌在中控上的大尺寸多媒體顯示屏，再加上換裝的觸控式的空調控制面板、全新的車內氛圍燈也都使得新車科技感十足。
獨特的車身設計，造就了CC獵裝版與眾不同的內部空間。從圖上上你就能夠看到，在正常狀態下，其行李廂空間就要出色於一般家用車甚至緊湊型SUV，與中型SUV的行李廂空間不相上下。而在將第二排座椅放倒後，所實現的可利用空間驚人，如果你喜歡滑雪，那麼一副雪板自然也不是問題了。所以開著這輛裝載能力超強的車型，在進行遠途自駕的時候絕對會是一個很棒的出行工具。
動力部分，CC獵裝版搭載高/低功率兩種版本2.0T發動機，其中高功率版最大功率162kW（220馬力），峰值扭矩350Nm，低功率版本最大功率137kW（186馬力），峰值扭矩320Nm。傳動系統部分，匹配7速DSG雙離合變速箱。
廠商指導價：43.99-54.99萬元
特點：強大的四驅能力，全球越野玩家的最愛！
說到自駕，有的人腦海裡是幾百公里的高速、有的人腦海裡是高海拔蜿蜒的山路、有的人腦海裡則是在密林中伴隨著泥水的穿越！此時一輛硬派越野SUV，自然會成為你的得力座駕。Jeep這個品牌天生就帶著光榮的越野基因，旗下最硬派、最越野的車型那非牧馬人莫屬。有了這樣一款車，自駕去遠方，應該會看到更多別人看不到的風景吧。
不管換了幾代，其依舊保持了Jeep牧馬人的經典造型，立體隆起而更具曲線感的引擎蓋、傾斜角更大的前風擋，連線至略微下壓的車頂，配以車頂導風槽、尾部擾流板、低風阻後視鏡等風阻最佳化設計，較上代車型降低9%風阻係數。七孔格柵交錯的圓形前大燈佈局中，遠近光燈、日間行車燈、霧燈、尾燈，都採用LED光源。
車身尺寸方面，不同車型的高度有細微差別，但兩門版車型長寬依然保持了4334/1894mm，軸距2459mm；四門版長寬4882/1894mm，軸距3008mm。接近角34.8〫、離去角29.2〫、最小離地間隙251mm。
尾部依舊是方方正正的造型，似乎這也正是一輛自稱為硬派SUV的基因所在。另外在有了備胎“小書包”的加持後，讓其車尾更顯越野屬性。
中控設計靈感同樣來自於Jeep歷代傳奇車型的“展翼”寬式橫向設計；全車覆蓋大面積軟性材質，採用南美進口高階真皮3D座椅，帶來了極佳的乘坐舒適性。在互聯科技方面，2021款Jeep牧馬人搭載了 “Uconnect”人機互動系統，它最新一代的產品，第四代Uconnect 8.4+7雙液晶人機互動系統，不僅能支援直觀、高效的人機互動，更能無縫適配蘋果CarPlay，及百度CarLife雙系統，大大提升便利性。
作為一款越野利器，強大的四驅系統必須是要有的硬實力。牧馬人搭配智慧超級分時四驅系統，內建兩驅、智慧四驅、高速四驅、低速四驅四種驅動模式。在低速四驅模式下，牧馬人可結合77：1攀爬比、1600Nm峰值的四倍低速扭矩放大、Tru-Loc電控前中後機械式、以及Sway-Bar前平衡杆斷開功能，確保即使只有單輪著地的情形下，依舊能夠從容通行。
獨特的側開式行李廂門也是一輛硬派SUV應有的元素，此設計不僅視覺上獨特，更能在狹小的停車環境下開啟部分行李廂門，拿取物品。並且透過圖片你就能看到，牧馬人後車窗是可以單獨開啟的，這無疑更增加了平時的使用便利度。
動力則搭載了2.0T發動機，最大功率195kW，最大扭矩400N·m，傳動系統則匹配採埃孚8速自動變速箱。如果你喜歡混動的話，那麼插電混動版本的牧馬人現在也有了，廠商指導價53.49-61.49萬元，純電能夠續航55km。
廠商指導價：15.79-22.39萬元
特點：座椅能夠完全放平、外放電功能
一到節假日，關於電動車是否合適自駕這個話題就被熱議起來。的確，電動車最大的出行焦慮就是續航問題，不過現在主流的品牌都已經做到了500+km的能力，所以短途出行的話問題不大。關鍵就在於長途自駕時候的補電問題，在節假日出遊的高峰期確實能看到充電樁排大隊的新聞，所以我認為電動車在節假日高峰期出遊要慎重考慮，日常自駕不必擔心。
那麼接下來推薦的這款適合自駕的車型，就是小鵬P5。原因只有兩點，第一，它的前排座椅能夠完全放平，如果搭配上原廠充氣床墊配件的話，那麼車內就有了一張大床，非常適合外出自駕時候的休息或者臨時過夜需求。另外一點，就是這款車支援反向充電功能，這樣一來就可以把車當作一個充電寶，在車外支起桌子來一頓火鍋，不比自駕遊玩時啃麵包吃泡麵香？
首先透過它的外型設計就能看出它針對的是家用風格，不像為了營造動感把視覺重心降得很低的P7，並且P5的外觀也不那麼張揚，用靈巧來形容更為合適。而外觀上最大的亮點是來自於頂配車型的兩顆鐳射雷達，其採用了雙稜鏡的掃描方案，可實現釐米級高精度測距，水平視角達到了120°，探測距離可達150米，覆蓋黑夜、逆光、隧道等多場景。並可提高城市駕駛時NGP對於加塞情況的探測和應對能力。
車側使用了雙色車身的設計，讓它的顏值不會顯得那麼平庸，並且與整車強調的年輕氣氛非常貼切。車身尺寸分別為4808×1840×1530mm，軸距為2768mm，在同級中資料上還是很有優勢。
另外關於這車的外觀，我覺得是最能體現小鵬汽車基因的一款車，因為它兩邊的日行燈造型是來自“X”，尾燈裡依稀也能看到一些此元素，設計上是挺用心的。
進入到內飾後，不出意外的依舊是全液晶儀表+很大很大的中控螢幕，這就是目前想突出科技風格的最佳設計解決方案。小鵬P5的內飾設計，與P7有很明顯的差異，但是對比下G3，你會發現大體上的佈局都是差不多的，P5在細節上更加強調橫向線條感，以及進一步詮釋家用風格。並且全系標配的15.6英寸中控屏，首次採用以Xmart OS 3.0系統為核心的互動座艙。
搭配原廠的反向充電插頭，你就可以將這款車變身一個超大號充電寶。試想一下，當你帶著媳婦外出自駕的時候，有著眼前的美景自然再來一頓美食是極好的。有了這個反向充電功能，你就可以在車外支起坐姿，擺上火鍋，接上電源，與家人在戶外來一頓火鍋，並享受著眼前的美景，豈不美哉。
那麼吃完了的話，可能會覺得有些睏倦，這個時候回到車裡小憩一下自然是極好的。一般在車裡睡覺，我們只能把座椅放倒，勉強找到一個稍微舒服一些的姿勢眯會。但在這款車裡，它的前排座椅都能夠完全放平，再搭配上原廠充氣床墊，那麼一張大床就有了，這不比躺椅子上舒服？另外如果你想再多享受一下的話，搭配原創的投影儀和銀幕，車內還可以實現看電影的功能，樂趣感十足。
在動力方面，小鵬汽車P5全系搭載一臺最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驅動電機。根據車型版本不同，該車的續航里程擁有三個版本可選，分別是搭載電池容量55.9kWh（磷酸鐵鋰電池）的車型，NEDC續航里程為460km；搭載電池容量66.2kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續航里程為550km；搭載電池容量71.4kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續航里程為600km。
廠商指導價格：26.78-28.98萬元
特點：原廠出品、睡覺做飯一應俱全
說到適合自駕的車型，我們首先會想到房車，但很多朋友覺得房車太貴也好、太大開起來不方便也好，總覺得該領域缺少點選擇空間。現在長城炮原廠改裝的旅裝版已經上市了，可以說除了不能洗澡上廁所外，房車有的功能它都具備。
外觀上，長城炮旅裝版是依託長城炮而來的改裝車型，所以外觀上與原車相比變化不大，依舊是非常硬派、霸氣的外觀特徵。粗壯的鍍鉻裝飾，讓車頭顯得力量感十足，非常有美系皮卡的味道。
來到車身側面，可以看到它依舊採用了四門設計，後車廂改裝成了全封閉的樣式，裡面暗藏玄機。可以說它將一整輛房車的功能全部濃縮在了這裡。
為了實現功能與空間的最大化，長城炮旅裝版採用了外接灶臺、洗手檯、冰箱的設計方案。開啟車輛右側的蓋板後，上述功能區便展現在眼前。並且車頂還帶有遮陽棚的房車標誌性設計。
車廂內部則設計了一張床，雖然不能跟房車的空間相提並論，但也能在自駕經歷風雨時為你提供遮風擋雨、舒舒服服睡一覺的強有力安全感保障。
內飾部分的設計依舊與長城炮普通版車型無異，棕色與黑色的內飾風格也非常有居家氛圍，讓遠途自駕的時候增加了一份舒適感。
動力方面，柴油版將採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）；汽油版搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標準。傳動系統匹配的是來自採埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。
總結：自駕真的不用只看房車，你瞧，本篇文章我分別從旅行車、SUV、電動車、皮卡四個類別為大家推薦了四款自身很有亮點的車型。當然了，它們在綜合性上確實比不了房車，但自身的特點確實也給予了希望購買一款能夠遊山玩水車型的消費者另外一些新的選擇。
