最近網上有一段影片，是一個Taycan的車主。介紹自己的保時捷Taycan在執行的時候的一些問題。
其中提到了一個剎車驢叫的問題。這剎車異響，事實上是在剎車踏板踩下或者鬆開的時候，有一聲比較尖銳的金屬摩擦聲。從制動系統的工作原理上來說，剎車踏板踩下去之後推動的是後面的推杆，推杆後面直接就是制動的總泵，總泵再透過所有的管路將制動液送到四個車輪上面的剎車分泵。分泵活塞推動剎車片夾住剎車盤就產生了制動力。
而從影片中去聽這個噪音。非常像是摩擦產生的問題，並且Taycan這款車型的制動異響在不少車上面都存在，因此這很有可能是供應商在製造上的一個問題，產生這個摩擦聲的部件，大機率還是來自於制動踏板或者是制動助力器以及制動助力總泵。如果是制動踏板和支架之間有摩擦的話，一般只要潤滑就可以減輕或者緩解這個問題。現在看來。這個聲音發生在助力機構和總泵上的可能性更大一些，因為如果是出現在分泵的聲音，那麼一般駕駛室內就不會有這麼明顯。
當然目前保時捷用手冊中提到的液壓系統工作的噪音來解釋這個現象，按照我對液壓系統的理解，正常工作的情況下也不會產生類似噪音，因此這個問題還需要保時捷進一步驗證解決。
